小马达电机智能化生产线

时间:2022年05月15日 来源:

合力士机电设备研发定制出了可兼容15款的整套汽车尾箱电机自动化设备,设备节拍在4s/pcs,可实现全自动多种点胶、点油、焗干、冷却等复杂工艺的电机生产设备。主要工序有:转子段铁芯绕线、点焊、绕线检查、圈仔检测、定位圈组装、换向器扫铜砂、平衡、铜砂检测、平衡刀口检测、转子性能综合测试、介子点油等;磁底段:大壳点胶、点胶状态检查、磁石组装、装杯士、充磁等;马达段的转子入胶盖、马达组装、马达封口、马达预通电、保磁圈焊接、插头组装、马达虚位调节、马达运转、马达打码、、马达啤牙检测、马达虚位检测等工艺组成。汽车天窗马达智能化生产设备,效率可达到2.3秒出一个成品,全程自动装配,只需1人操作即可工。小马达电机智能化生产线

智能化汽车电机设备

合力士汽车电机智能化生产线,设备高效稳定,其生产全过程有监控监视:其中有气缸位置监控,伺服电机原点、限位监控,,物料正反、有无、到位监控,压装铆合压力监控,焗炉加热温度监控,磁石深度、通规检测,充磁磁通量检测,电枢外观及性能(绝缘、耐压、电阻)检测,点焊(过电流、无通电、温度异常)监控,介子组入深度及多漏片检测,马达虚位等检测来确保马达质量问题。深圳合力士机电设备专注于电机自动化设备定制生产15年,已做过400多条自动化线体的成熟案例。汽车电机智能设备生产厂家合力士汽车电机智能化设备厂家,有1000多条成熟的自动化设备案例。

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合力士汽车马达全自动化总装配线,设备效率在4s/pcs。整线全自动程序高,只需1人上下料即可。设备采用国外进口点焊电源进行换向器和脚仔之间的焊接,并辅以精密检测仪器进行压力监控和性能检测,极大保障了转子的质量;在进行组装时,采用基恩士位移传感器检查轴向间隙、垫片尺寸、齿轮高度等,检测结果更加准确、品质更加稳定;在物料传输方面,采用四轴机械手、伺服模组完成物料在各工序的进料和出料,抓取精度高且调试方便、故障率低。

深圳合力士机电设备马达胶盖智能组装设备,设备效率在4s/pcs,可兼容32款产品。整线结构简洁,设备结构紧凑、采用伺服同步移载搬运,设备间可快速拆装。其工序流程有:胶盖上料、轴承组入、电刷臂组入、端子铆合、热保护器组入、电容组入、电感组入、热保护器夹焊、电感与电刷臂夹焊、夹焊检查、压敏电阻组入、压敏电阻夹焊、电阻测试、NG剔除、良品下料。合力士可根据客户需求定制部分段马达装配设备及整套的全自动化电机装配设备。深圳合力士汽车马达总装线,柔性程度高,全自动生产线效率达到2秒出一个成品。

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无刷电机分块式定子智能化装配线,设备优势有:采用视觉检测系统检测绝缘物是否安装;工装植入芯片,并配置微小型芯片读码器;平绕式绕线,绕线参数可调控,绕线过程中张力可调控,自动收集线头线尾;铁芯分块入模成圆,成圆后进行激光打标;双倍夹爪设计,切换上下料的方式;自动剥漆,可通过设置参数调节剥漆刀剥漆深浅。合力士机电设备有限公司专注于无刷电机智能化装配线15年。目前工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动线,目前已成立成都、大连、宁波三个分公司。汽车马达自动化生产线,整线只需要一人上下料。汽车马达自动组装线

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合力士微型电机自动化智能化装配线,设备效率CT≤3秒/PCS,综合产能≥1200PCS/小时,良率在99%以上;自动化程度高,可在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度。其有配置自动上下料设备的同时,另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下,可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线。小马达电机智能化生产线

合力士专注于非标定制自动化设备16年,工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动线,已取得300余项国家专利证书、600多条成熟案例线体,主要产品有整套全自动化电机装配设备、新能源汽车电机装配设备、汽车零部件装配设备及被动元器件电感绕线设备等自动化装配设备。公司集研发、生产、销售、服务为一体,创造自主知识产权品牌,为企业提供电机、新能源、5G、家电等行业的自动化设备。帮助企业优化产能,助力中国制造2025,是我们的企业使命。目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。


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