新能源电机装配智能化生产线

时间:2022年07月02日 来源:

合力士汽车电机自动化组装设备,由开始设计的4秒线后面通过技术的提高现已提升到2.5秒线,同时可转款0~5系列绝大部分产品电机种类的装配,转款只需要更换对应工装夹具,调整程序参数,无需大量更换零件和调试;合力士全自动化电机装配线与原先的传统生产方式生产相比,可帮助企业减少80%的人工成本。通过数据化的管理,提高产品质量及效率等问题,增加上游客户的信心。合力士机电设备可根据客户需求定制全自动化电机装配线,致力于为企业提供无人化生产车间。合力士,专注非标自动化装备15年,400多条整线成熟案例,给到客户高效、可靠的工业智能装备整体解决方案。新能源电机装配智能化生产线

智能化汽车电机设备

合力士非标电机智能化生产设备,设备在生产过程中对电机的各部分性能、外观,均采用专业仪器检测拍照,对生产过程全质量检测监控,降低次品率,提高产品合格率;设备具有安全门、气压安全保护、安全光栅一系列安全防护,设备程序之间有互锁功能,防止误操作造成人身伤害和经济损失保障人机安全;设备整体高效率稳定,效率可达到3s/pcs;其兼容性强,可兼容30多款电机种类的生产,调试方便,抓取精度高。合力士机电设备专注于为电机企业提供无人化生产车间。自动化汽车马达总装线新能源扁线电机设备稳定性高,稼动率可达95%以上。

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合力士小型直流马达电机自动智能化装配线,配置自动上下料设备的同时,另配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下,可实现无人化生产。生产线主要包含转子段、小壳段和马达组装段。转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线。其主要工序有转子段:上料、绕线、检测、碰焊及压线、焊圈仔、检测、精车、动平衡检测、铜砂、圈仔检测、电枢AGV小车下料;胶盖段:插头冲压、电刷片冲压、组小、插头组装、碳精组装、电刷片整形、电容组装组大段+马达三件组立段:磁底组入、电枢AGV小车上料、电枢入介子(三个)、三件组立、压哩士、马达检测、客供检测段等工序。

合力士可研发非标定制直流汽车电机全自动化生产线,其性能获得客户青睐回购第二条装配线,助力客户减少生产成本,降低原材料不必要的浪费,还可帮助企业降低大量人工成本,解放劳动力。该生产线主要工艺流程可分为转子段和马达组装段,转子段有涂胶、啤换向器、绕线、碰焊、精车、电枢性能测试、入介子等工序;马达组装段有电枢加雪油、三件组装(电枢、胶盖、磁底)、马达啤爪、啤爪位检查、护磁圈组入、护磁圈点胶、护磁圈焗干、马达性能测试等工序。微型电机智能化装配线,整线只需要一人上下料,设备效率达到3s/pcs。

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合力士微电机转子智能化生产设备优势:人工上料管,上料全自动,上料时不停机;绕线由4工位飞叉绕线加4工位上下料同时快速进行线头、线尾自动处理,绕制的铜线零浪费,不良率控制在5%;转子段可增加不同工序设备嫁接到生产线;可追溯转子绕线的出处和类型标记;点焊采用单点点焊、压力监控、可设置电极使用寿命测数;电枢风冷机构可快速平稳将熔接温度降至常温;精车后换向器段差<=0.005mm,电枢测试仪可客户指定,自动完成电枢角度找正,自动完成电枢性能检查。汽车马达自动化生产线,整线只需要一人上下料。新能源电机装配智能化生产线

合力士汽车马达生产设备均可达到人性化、数据化、柔性化和智能化生产。新能源电机装配智能化生产线

合力士电机自动化智能化装配设备,采用机械手上下料,速度快,精度高,同时机械手工艺修改灵活,结构轻巧,可以适应各种工作环境;基恩士位移传感器检查轴向间隙、垫片尺寸、齿轮高度等,检测结果更加准确、稳定;整线设备均有安全互锁功能,防止人员误操作,设备误动作,保证了生产安全和稳定;采用松下PLC控制,转子转速由变频器调节;伺服电机走刀,车削次数、进刀量和走刀距离均可调;采用高频式的焊接电源,根据高速反馈的瞬时应答,实现高速、高质量、高信赖性的精密焊接。新能源电机装配智能化生产线

合力士专注于非标定制自动化设备16年,工业园占地面积1万6千平方米,员工400余人,中高级工程师130余人,10000平米现代化装配车间,可同时装配40条全自动线,已取得300余项国家专利证书、600多条成熟案例线体,主要产品有整套全自动化电机装配设备、新能源汽车电机装配设备、汽车零部件装配设备及被动元器件电感绕线设备等自动化装配设备。公司集研发、生产、销售、服务为一体,创造自主知识产权品牌,为企业提供电机、新能源、5G、家电等行业的自动化设备。帮助企业优化产能,助力中国制造2025,是我们的企业使命。目前已成立成都、大连、宁波、苏州四个分公司。


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