汽车马达总装线

时间:2022年10月12日 来源:

合利士自动化微型电动机生产设备基于客户需求,对电机生产设备提出了一站式解决方案,实现了从转子(零部件)到牙箱电机(产品)这一全过程的全自动化装配。本线由五个部分组成:转子段、定子段、端盖段、马达总装段、齿轮段,主要实现这五部分,30多个工序的全自动组装,并且配置高精度传感器、视觉系统、检测仪器仪表等,对生产过程全质量检测监控,达到降本增效目的。整线自动化程序高,全程只需1-2人上下料。设备效率大于900psc/h。电机智能化生产设备采用模块化设计,兼容性强,可兼容23款产品,效率在3s/pcs。汽车马达总装线

智能化汽车电机设备

汽车驱动电机组装设备在胶盖、定子表面激光打标二维码,通过扫码枪、读码器等读取产品二维码信息;将生产过程数据绑定到二维码上,便于追溯查询及质量分析;有SPC数据统计功能。转子采用料框上料、端盖采用吸塑盘、定子采用料框,人工装盘装框,设备自动上料,上料周期大于30分钟。采用伺服模组配合机械手搬运、抓取物料,灵活性强、精度高。采用伺服电机进行压装,压装过程有压力监控,保证压装精度。可兼容五款电机种类的生产,通过选择配方参数及更换夹具进行快速转型,转型时间小于20分钟。电机外壳智能组装设备合力士汽车马达生产设备均可达到人性化、数据化、柔性化和智能化生产。

汽车马达总装线,智能化汽车电机设备

合利士全自动化电机智能组装设备自动化生程度高,配置自动上下料设备的同时,配置AGV小车实现转子段至组装段的自动搬料。除缺料满料情况下,可实现无人化生产;在极大的提升产量的同时减少操作人员数量和操作人员的工作强度;设备效率在CT≤3秒/PCS,综合产能≥1200PCS/小时,良率在99%以上;转子段采用自流式输送系统,船板装载物料,由皮带线带动其在转子段内自动流转,到工作位置时自动挡停,回流船板自动平移换线;组装段采用伺服模组配合机械夹爪抓取来料进行搬运和装配;胶盖组装通过架设精密模具实现全自动化组装。

汽车电机全自动化装配线,为电动车窗电机的制造提供一站式解决方案。整线设备效率在≤5秒/PCS,可兼容5款电机,该段生产线采用自动上下料(转子、端盖、定子)、机械手搬运移料,自动完成磁环压装、蜗杆压装、弯芯修正、定子充磁及马达组装等工序,自动化、智能化的应用。一方面可以应对我国逐渐消失的人口红利,解决劳动力密集型企业的劳动力成本、技术、管理等难题;一方面,也可以提高企业的生产效率,使产品性能更加稳定,让产品拥有更加广阔的市场。同时,模块化、柔性化的设计,也使得该方案应用更加灵活,具有多款电机种类的兼容性,降低企业的生产换型成本。非标定制新能源汽车电机智能化装配设备厂家。

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微电机智能组装设备应用于机器设备、电器产品、汽车等产品的重要元件,微电机常用于控制系统或传动机械负载中,用于实现机电信号或能量的检测、解析运算、放大、执行或转换等功能。深圳市合利士智能装备有限公司是中国工业自动化设备与信息技术解决方案的国家高新技术企业。公司集研发、生产、销售、服务为一体,在电机自动化设备、被动电子元器件电感设备、新能源驱动电机设备、智慧工厂等制造方面积累了丰富的经验,产品远销欧洲、南美、东南亚等国家和地区,及全国各地。直流汽车电机全自动化组装设备,设备高效稳定,不良品自动排出。汽车水泵电机智能化生产设备

电机端盖智能全自动化装配线重要工序均有检测设备,品质有保障。汽车马达总装线

合利士汽车全自动化电机装配线采用倍速链传递,输送速度准确稳定,能保证的同步;输送采用特制铝型材制作,易于安装;结构美观,实用噪音低;工装托盘自动回流换线,自动化程度高;采用机械手搬运模组负责物料的进出,兼容性强,调试方便、稳定,故障率低,抓取精度高;设备应用RFID解决方案,采用流水线托盘编码设计,系统自动设备托盘编码,所有装配和检测数据根据托盘编码存储,再绑定产品编码存储,实现产品可追溯;该线绕线机采用三针式绕线,绕线头在定子内圆进行升降和摆动实现定子的精密绕线,通过剪线夹线机构实现始线和末线的准确处理,通过勾线机构完成过渡线的完美贴合。汽车马达总装线

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