工程催化燃烧系统活动方案

    适用于小风量及高浓度的废气，对安全技术和操作要求较高，另外可以回收利用热能，气体净化彻底。催化燃烧法是指在燃烧设备中，有机废气先被预热后，通过催化床层的作用，在较低的温度下和较短的时间内完成化学反应过程。催化燃烧起燃温度低，大部分有机物和CO在200～400℃即可完成反应，故辅助燃料消耗少，而且大量地减少了氮化物的产生，适用于较多场合。但燃烧法有燃烧危险，热力燃烧需消耗燃料，不能回收溶剂。而热催化氧化法中不允许废气中含有影响催化剂寿命和处理效率的尘粒和雾滴，也不允许有使催化剂中毒的物质，以防催化剂中毒，因此采用催化燃烧技术处理有机废气须对废气作前处理。为了提高热利用效率，降低设备的运行费用，近年来发展了蓄热式热力焚烧技术和蓄热式催化燃烧技术。这两项技术换热效率高，可以在VOCs较低浓度下使用。特色催化燃烧系统标志哪里好，诚心推荐无锡大宇环保。工程催化燃烧系统活动方案

    固定框32下方通过固定销34与导气管38固定连接，导气管38上方连接处设置有橡胶垫39。进一步地，电热网层33由六组网状加热层均匀分布组成，电热网层33的比较高加热温度为300℃，电热网层33使得气体进行多层加热，增强气体的加热效果，同时能够对气体进行均匀的分散，极大提高气体的预热效果。进一步地，电热装置5还包括导热杆51、高温电热块52、中空槽53、对流孔54、安装架55、金属隔板56和开孔57，安装架55内侧中部安装有高温电热块52，高温电热块52上方与导热杆51固定连接，高温电热块52两侧安装有金属隔板56，金属隔板56外侧设置有中空槽53，中空槽53下方中部设置有对流孔54，开孔57设置于安装架55下方中部，导热杆51安装于导热柱7中部，预热气体会通过开孔57和对流孔54与外界气体进行交换，交换的气体会在高温电热块52的作用下充分燃烧，同时燃烧余热促进装置气体交换，极大增强气体的燃烧效果。工作原理：实际操作时，外壳10内侧下方安装有金属网2，金属网2由多层金属丝均匀缠绕编织组成，支承架9安装于金属网2中部，预热气体在进入外壳10内部时，在金属网2的作用下气体能够均匀的向上扩散，使气流流动均匀，同时金属网2还可以热量分布更加充分。催化燃烧系统诚信为本特色催化燃烧系统配件哪里好，诚心推荐无锡大宇环保。

    燃烧催化处理废气，燃烧催化设备，催化燃烧系统设备系统由活性碳吸附系统、催化燃烧再生系统、电气控制系统及通风管道（阀门）系统等四大系统组成。①活性碳吸附系统：包括吸附箱本体、活性碳、仪表阀门、风机电机等。②催化燃烧再生系统：包括电加热予热室、催化燃烧室、热交换室、连接管道、仪表阀门、电加热管、催化剂、风机电机等。③电气控制系统：包括PLC电控柜、触摸屏、仪表、电气管线等。④通风管道系统：包括所有连接管道、阀门等。本装置工作过程可分为二个阶段，活性碳吸附阶段和活性碳脱附再生阶段，二个阶段的工作原理如下：①活性炭吸附过程：车间排出的废气经管道进入活性碳吸附床,有机废气穿过活性碳时，废气中的有机成份被吸引到活性碳的微孔中并浓集保留其中，其它气体穿过活性碳后经风机排空。②活性炭再生过程：活性炭使用一段时间，吸附了一定量的溶剂后，会降低或失去吸附能力，此时活性炭需脱附再生，再生后活性炭重新恢复吸附功能可继续使用。再生时，启动催化燃烧装置予热室电源，将空气予热，予热后的气体送入吸附箱，箱中活性炭受热后，活性炭吸附的溶剂挥发出来，溶剂经风机送入催化燃烧室燃烧，燃烧后分解生成CO2和H2O蒸汽等热空气。

    还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本实用新型的结构示意图；图2为本实用新型催化室的剖视图。图中：100废气室、110阻火器、200三通阀、300催化室、310催化层、320第二催化层、330温度感应器、340加热管、350控制器、360隔热层、400第二三通阀、500抽风机、600排气室、700换热器、710加压水泵、720水箱、800应急排放阀。具体实施方式为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。服务催化燃烧系统哪里好，诚心推荐无锡大宇环保。

    催化活性材料一般是金属或金属氧化物。其中贵重金属催化剂主要有铂、钯和钌等，普通金属催化剂主要有铜、铬、镍、钒、锰、铁、钴等金属及氧化物。催化载体是多孔材料，主要作用是使活性材料具有大的体表面积。催化载体分为金属载体、陶瓷载体和炭纤维载体。金属载体一般是以镍或镍铬合金为载体做成的带、片、丸、丝等形状，通过“电镀”或“化学镀”（即溶液浸渍）将铂、钯镀在这些载体上，并制成便于装配、拆卸的模屉。以陶瓷为载体的催化剂，一般是以硅—铝氧化物为载体，其结构有片粒状和蜂窝状两种。一般在陶瓷结构上涂敷一层*α-氧化铝薄层，把活性的铂、钯等金属催化剂以微晶状态沉积或分散在多孔的氧化铝薄层中，并制成便于装配、拆卸的模屉。炭纤维载体可制作成线状、毡状、网状等形状，在载体上涂敷催化活性材料，制成便于装配、拆卸的模屉。[1]性能要求催化剂是催化燃烧法的，一种好的催化剂必须具备催化活性高、热稳定性好、强度高、寿命长等特性。1、活性高。催化剂的活性好坏直接影响催化燃烧的化学转化率。而转化率不仅与催化活性材料自身的活性有关，而且与催化载体的物理形状有着直接关系。所以，在选择适应的催化活性材料的同时。催化燃烧系统供应商哪里好，诚心推荐无锡大宇环保。节约催化燃烧系统报价

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    一般在300-350℃)循环半小时以上,充分预热催化床层。2、禁止当催化剂床层温度低于起燃温度时引入有机废气，不然很容易使催化剂中毒失效及反应器出现“闷堵”现象。3、尽可能避免引入尘埃,可有效预防催化剂孔道堵塞。4、催化剂的佳使用范围在200-250℃，尽可能避免使催化剂长时间处于800℃以上的高温。5、停车时必须先切断废气源，禁止在切断催化床层的加热电源后且温度已低于所要求的预热温度时继续通入废气，切断废气源后应继续加热催化剂床前新鲜空气并通气半小时以上，满足要求后方可完全停车，避免急冷。6、如果遇到由于催化剂床层温度过低或废气中可燃物浓度过高等原因造成了催化剂活性下降,或遇突然停电事故，再次开机时请把催化剂床层前的预热温度提升到350℃并通新鲜空气1-2小时，可恢复或部分恢复催化剂活性。7、特别提醒由于某些化学物质会使催化剂中毒，例如含硫、铅、汞、砷、铬、钛、磷及卤素等有机或无机物对催化剂的破坏作用很强，将导致催化剂的性失活，无法恢复活性。8、根据具体设备使用情况，当催化剂使用较长时间后活性有可能下降时，可把上下(前后)层的催化剂进行对调放置,必要时适当提高催化剂床层和废气的预热温度。工程催化燃烧系统活动方案

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