玉珠峰高海拔攀登俱乐部

2018年的新春即将到来，川藏队安全攀登十五周年的新征程就要拉开序幕。作为相当有人气的商业登山服务机构，越是在发展成熟的时候更是时刻将攀登者的安全放在重要的位置。我们承诺并努力为大家提供周全的攀登保障服务，要达成这些目标并不是口头说说，也不可能把攀登过程全交给运气。在每一次安全归来的背后，都是川藏队严于律己苦练攀登技术与救援保障能力的缩影。我们就来聊一聊川藏队背后那些鲜为人知的幕后日常训练故事。2018年2月，川藏队利用短暂的冬歇间隙，组织全体登山向导与协作在黑水县的攀登训练基地，展开了冬季山地救援演练暨技术大练兵。训练内容包括：垂直冰壁攀登，冰壁伤员救助，复杂地形运输，拖吊搬运系统架设，横渡搬运系统转移、救助伤员的技术等。基于我们在日常攀登活动里对安全操作的严格管理，这些技能很少为人所见，但每年我们仍旧在内部组织多次演练，务必让所有登山向导与协作都熟练掌握应急救援的技能，一旦意外事故发生能在时间做出正确的判断和应对，把可能出现的人身伤害降到比较低。慕士塔格玉珠峰攀登联系成都川藏登山运动服务有限责任公司。玉珠峰高海拔攀登俱乐部

从1950年到1964年间的14年里，是人类高山运动的一个重要发展阶段。1950年6月3日，法国运动员莫.艾尔佐和勒.拉施那尔付出了血的代价（一人冻掉了双脚，一人冻掉了一只手），在人类的登山史上成功地登上了海拔8091米的安纳普尔纳峰。1953年5月29日，英国登山队从南坡登上了珠穆朗玛峰（这是人类历史上成功登上世界比较高山峰）。在这14年间，地球上海拔8000米以上的高峰，13座先后被各国运动员多征服。与此同时，新中国登山运动员也以崭新的面貌，生气勃勃地跨进了世界高山登山运动的行列。1964年5月2日，中国登山队许竞（队长）、王富洲等10名运动员成功地登上了海拔8012米的世界第14高峰--希夏帮玛峰，创造了一次10名队员集体登上8000米以上高峰的世界纪录。世界登山史上将1950年到1964年这段时间称为“喜马拉雅黄金时代”。四姑娘山攀登设备田海子半脊峰攀登联系成都川藏登山运动服务有限责任公司。

在可以组织大型团队开展攀登的雪山中，极少会出现垂直冰壁或岩壁的线路，对于普通登山者这样的线路过于危险，如果出现这样的地形我们会尽量选择避开，以确保安全顺利的攀登。但要成为川藏队的一名合格的登山向导或协作，则必须掌握这项技能，不论是面对何种地形地貌，都要能够从容应对，以安全高效的方式克服地形障碍确保攀登活动的进行，如果是遇到紧急情况那更是没有机会让我们花费大量时间去绕道。利用冰镐与冰爪在垂直的冰壁上攀登是需要长期训练才能掌握的技能，克服对高度的恐惧只是攀冰训练中的小儿科，如何协调双腿和腰部将身体重心控制于垂直的冰壁上才是关键。每一次挥镐和踢爪都要通过触感和敲击冰壁时发出的声音来判断是否安全可靠，冰锥的放置与保护站建设更是深藏大量学问，加之冰的形态会随气温和日晒等因素发生变化，练就这门技术可真不是一件容易的事。

2020年在这个夏天走进国人的视野。关于国资国企、航空应急救援体系建设、企业高质量发展、基础研究和应用研究推进……航空人带着厚厚的提案和议案，走进人民大会堂，延续参与国是、建言献策、建设航空强国的使命和情怀。珠峰巍峨，而科技无界，报国无界。同一段时光，不同的人创造着不同的精彩。5月27日11时，当2020珠峰高程测量登山队8名冲顶队员成功登顶珠峰，那一刻阳光斑斓，雪山俯首。不同于过去，科学家们现在有了先进的测量工具和手段，北斗卫星导航系统、国产测绘仪器装备、航空重力技术、5G技术……然而技术设备再先进，也离不开科学家的攀登和冒险，离不开中国人民寄寓于祖国山川热爱和深情的征服珠峰的伟大精神。深化、型号攻关、双线作战、高质量发展……是航空人要突破和逾越的一座座“珠穆朗玛峰”。2020年闭幕，航空人带着的嘱托和指示，继续向着自己的珠峰，昂首挺进。值得欣慰的是，航空人在深化的道路上从未停歇，航空工业在国资国企试点中先行先试，做出了有益的探索。然而任何的都不会顺风顺水，总会在各种探索中蜿蜒前行，从而实现螺旋式上升。田海子贡嘎山区攀登联系成都川藏登山运动服务有限责任公司。

2021年6月，“攀登者”号实现我国地面机器人高海拔冰川科考。近日，中国科学院沈阳自动化研究所地面移动操作机器人团队在青藏高原廓琼岗日冰川，完成了对“攀登者”号科考站外机器人的现场测试。结果表明，科考站外地面机器人已实现关键任务指标。廓琼岗日冰川位于西藏当雄县格达乡境内，海拔约5500米，冰川面积较小，但包括了典型的高原冰川特征，是科考站外机器人的理想测试环境。“攀登者”号科考站外机器人在廓琼岗日冰川现场测试了雪面爬坡能力、非雪面爬坡能力、涉水能力、动力、远程启动、定位定姿、探冰雷达和GNSS科考载荷搭载等内容。沈阳自动化所与中科院青藏高原研究所组成6人团队，历时5天时间，克服了高海拔、低温、风雪等恶劣环境条件，成功完成了科考站外机器人在廓琼岗日冰川的科考试验。实验结果表明，“攀登者”号科考机器人系统能够充分适应高海拔、冰川等极端环境，已基本具备青藏高原极端环境下的科考能力。推动科考装备机器人化、革新现场科考模式，对于促进青藏高原科考产出重大科学成果、乃至人类科学应对气候变化全球挑战具有重要意义。四姑娘山四姑娘山攀登联系成都川藏登山运动服务有限责任公司。攀登技巧

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攀登雀儿山，从大本营出发，碎石坡、岩石、冰坡、雪坡、冰塔林，还有很多很多的冰裂缝，雪山攀登可能遇到的地形都能遇到。特别是C1-C2这一段，冰裂缝比较复杂，如果不知道正确的线路，在冰裂缝区转上两天无奈下山的队伍也有。攀登雀儿山，需要运用一些简单的登山技术和良好的体能，难度适中，非常适合作为提高级攀登的尝试。雀儿山已经成为国内山友6000米级山峰的优先。每年的7—10月是雀儿山的攀登季。8月份为比较好攀登期，这个时间山上的降雪量相对较少。10月份，天气若好，风景较好。大本营的红叶等秋色非常漂亮，C1的冰川也更洁白。但10月份山上的雪大，攀登难度也随之加大。雀儿山主峰有西北、东北两条山脊。在西北山脊上，距主峰3公里处是雀儿山II峰，海拔6119米。雀儿山II峰，又叫多浦峨扎（6119米）。主峰攀登路线的C2营地，可以清晰看到位于右边的雀儿山II峰，往左就是雀儿山主峰。II峰到顶的几百米，可以看到非常陡峭，几近于垂直，无雪、裸露的岩石，攀登难度很大。的川藏公路，雀儿山垭口海拔5050米，是四川比较高的公路垭口，川藏公路上的险关。有“冬过雀儿山，如闯鬼门关”的说法。玉珠峰高海拔攀登俱乐部