无锡机械免键套报价

ETP液压胀套不只是安装方便快捷，定位精度也高。机械式胀套由于是轴向预紧，这样在预紧时会产生轴向力，影响轴向定位精度。而液压胀套工作时通过接触面产生接触压力来传递摩擦力矩和轴向载荷，这样不仅提高了轴向定位精度，而且在一些对轴向定位精度要求较高的情况下有不可比拟的优势。节省轴向空间。通过对轴毂联接元件结构和使用方式进行研究，液压胀套突破了现有普通胀套结构理念的限制，为其设计了一个能够容纳调压螺钉和调压活塞的法兰端，这样可以在胀套径向方向完成胀套的安装和拆卸，不需为胀套预留轴向操作空间，径向跳动小。机械式胀套是由带锥面的内套和外套组成，而液压胀套是完全一体式结构，这样就**的减少了工作时轮毂的径向跳动量。液压胀套连接强度高，适用于重载设备。无锡机械免键套报价

液压胀套表面压力：液压胀套如果表面压力过低，由于氧化层的作用，接触面之间则产生不了那种金属性的接触。但液压胀套如果表面压力过高，容易产生塑性变形，从而极大地减小摩擦力。ETP液压胀套给接触面产生的恰当的表面压力，而且它无论在接触面的长度方向还是直径方向都是均匀分布的。当采用我们所推荐的锁紧力拧紧ETP液压胀紧套（不包括ETP-HYLOC）时,常见液压胀套有：ETP-TECHNO,ETP-EXPRESS,ETP-POWER其所产生的表面压力约为80N/m时.安徽机械免键套批发涨套的设计符合人体工程学原理，提高了操作人员的舒适度和安全性。

液压胀套和传统机械胀套特点对比：传统的轴毂连接装置是通过键来连接的，轮毂与轴上各加工有键槽，通过键来连接轮毂与轴，由于轴上键槽的存在，不仅削弱了轴的强度，还增加了加工难度和加工成本。对于传统的无键连接，轮毂的内孔和轴之间多为过盈配合，安装时通过加热轮毂使轮毂的安装孔扩大，或是冷却安装轴，使安装轴的尺寸减小，从而使轮毂与安装轴之间产生一定的间隙，以满足安装需求，但是也给后期拆卸带来了不少麻烦。液压胀套利用液体难于被压缩的特性，通过压缩液体产生高的静压强使胀套与轴和轮毂间产生接触压力来传递载荷。液体静压强的产生只用一个螺钉即可，这样与锥环胀套相比安装和拆卸的效率至少提高了六倍。

液压胀套：是依据摩擦连接和材料弹塑性变形理论，运用帕斯卡定律设计出来可快速高精度连接轴和轮毂的先进机械部件。液压胀套和机械胀套一样都是用来联接轴和轮毂的，但是区别在于它们实现联接的方式不一样。液压胀套是一种无键联结部件，其工作原理是在一个封闭的双层轴套内注入一定的液压介质，当轴套内的液压介质受到来自螺丝或外接工作泵的压力时，便向内、外均匀地膨胀(弹塑性变形理论)，从而对与之相接触的轴和轮毂产生均匀的表面压力(摩擦连接理论)，以实现机件与轴的无键联结液压胀套连接方式可提高设备的维护性和可靠性。

ETP-EXPRESS，ETP-EXPRESS R，，ETP-TECHNO ，ETP-POWER 所有这些产品的工作原理也都相同。当拧紧那个液压螺丝时，轴套便对与之相连接的轴和轮毅产生较大且分布均匀的表面压力。液压胀紧套安装和拆卸所需时间不足10秒钟。液压原理赋予当代的机床许多技术优势，随着人们对设备在减小构造尺寸、在提高设备运转速度和精度的同时还要保持好的同心度I动平衡、以及便于调机和保养等方面的要求越来越高，ETP产品将受到越来越多机械设计商们的青睐。涨套的结构设计合理，降低了制造成本和用户的购买成本。进口涨套批发

液压胀套连接方式对轴和孔的损伤小。无锡机械免键套报价

ETPTransmission推出其广受欢迎的ETP-hyloc ETP Transmission 创新的流体机械轮轴连接ETP-hyloc现已上市，具有新的“即插即用”概念。轮轴连接特别适合在重型作业中工作，如轧钢厂和加工工业。ETP变速箱应用设计师PeterKremsl表示，ETP-hyloc安装速度快，具有良好的同心度，可以承受高扭矩和径向载荷，***是重型作业的完美解决方案。ETP-HYLOC**初是在30多年前推出的，此后在世界各地得到了广泛应用。轮轴的独特之处在于许多原因，其中一个原因是它的安装速度非常快，同时能够处理几乎所有行业的重载。无锡机械免键套报价