衢州到上海铁路运输收费标准

如今，铁路运输在社会中的地位越来越重要，为我国的经济发展做出了优越的贡献。与此同时，铁路运输存在的管理问题是影响铁路运输进一步发展的重要因素。目前，有关部门已经着力于对铁路运输管理问题的研究，并且已经取得了有效的成绩。然而随着社会的发展和进步，管理过程中出现的问题也在不断地更新。因此，加强对铁路运输管理的研究工作有着十分重要的意义。有关部门要加强对管理中存在的问题与对策的研究，将其作为铁路运输行业发展的重点方向，以此保证铁路运输管理水平的提高。铁路是国民经济的大动脉，铁路运输一直以来都是现代化运输业的主要方式之一。衢州到上海铁路运输收费标准

铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点，且具有污染小、潜能大、不受天气条件影响的优势，是公路、水运、航空、管道运输所无法比拟的。铁路货物运输种类即铁路货物运输方式，按我国铁路技术条件，现行的铁路货物运输种类分为整车、零担、集装箱三种。整车适于运输大宗货物；零担适于运输小批量的零星货物；集装箱适于运输精密、贵重、易损的货物。集装箱按类型（用途）分为通用型集装箱和专门用集装箱。通用型集装箱一般用来装运普通成件有包装的货物。如交电类、仪器仪表类、小型机械类、玻璃陶瓷建材类、工艺品类、文教体育用品类、医药类、烟酒食品类、日用品类、化工类、针纺织品类、小五金及其它适合集装箱装运的货物。衢州到上海铁路运输收费标准铁路运输总成本中固定费用所占的比重大，运输效益对运输效率的反应非常敏感。

对港铁路运输由内地段运输和港段运输两部分组成。供应港澳地区的物资经铁路运往深圳为内地铁路运输部分;货车到达深圳后，要过轨至香港，继续运送至九龙车站，这一段为港段铁路运输。各地外运分公司以运输承运人的身份向发货单位提供经深圳中转香港的“承运货物收据”，并以此作为向银行办理结汇的凭证。对港铁路运输的费用，按内地段铁路运输和港段铁路运输分别计算，内地段按人民币计算，港段按港币计算。内地段运费包括铁路运费、深圳过轨租车费和深圳外运公司劳务费。港段运费包括铁路运费、港段终点站卸货费、港段调车费及劳务费等。

中国铁路货运的主要部分分两类。一类是货源和目的地基本固定，货源又大宗，可以认为无限的单一货种，目的地有可以认为无限的需求。因此就是把运力用足，各个环节都搞到效率较高高。集中机械化装卸，重载大列，基本无编组作业，追踪平图运行，重车去空车回循环运输。在实际当中基本就是运煤，象征就是大秦线。实际上这类线大多数还是客货混跑，也运点别的货，不过主要是单向运煤。纯这一类的只有大秦和它的支线迁曹。里面说目前世界上年运量1亿吨以上的铁路路线有24条，其中中国有21条。包括大秦、侯月、京哈、京广、京沪、京九、陇海、沪昆、京包、包兰、胶济、淮南、北同蒲、南同蒲、迁曹、沈山、沈大、津山、石德、石太、新石铁路。这里面应该是只算了国铁的，比如神华公司还有包神，神朔，朔黄3条过亿吨的铁路。铁路运输具有安全程度高、运输速度快、运输距离长、运输能力大、运输成本低等优点。

铁路运输作为货物运输的主要交通方式之一，在社会物质生产过程中起着重要作用。至今为止，我国已经建设了多条铁路，对于我国货物运输乃至跨过进出口贸易，都有着极大的便利。铁路运输的优点：运行速度快，时速一般在80到120公里； 运输能力大，运行组织较好的国家，单线单向年较大货物运输能力达4000万吨，复线单向年较大货物运输能力超过l亿吨； 受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行； 通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物； 到发时间准确性较高；运行比较平稳，安全可靠。 运输成本较低；能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174。短途而言铁路无疑是目前较快的交通运输方式。衢州到上海铁路运输收费标准

我国目前开办的西伯利亚大陆桥和新欧亚大陆桥的铁路集装箱运输，具有安全、迅速、节省的优点。衢州到上海铁路运输收费标准

托运人通过铁路运输货物，应在铁路货运营业站办理托运，与铁路运输部门签订货物运输合同，按季度、半年度、年度或更长期限的整车大宗货物运输合同还需提出整车货物运输订单，其他整车货物以整车货物运输订单作为运输合同，交运货物时还须提交货物运单；零担和集装箱货物以货物运单作为运输合同，货物运输订单、货物运单由铁路车站提供。铁路运价是如何制订的，怎样计算铁路运费？铁路货物运价是由铁道部拟定，报国家批准的。计算铁路运费的程序是，算出发站至到站的运输里程，正确查出所运输货物的运价号，货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积，与货物的计费重量相乘，得出的就是铁路货物运费。衢州到上海铁路运输收费标准

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