贵阳到新疆铁路集装箱运输专线

铁路集装箱运输涉及面广、环节多、影响大，是一个复杂的运输系统工程。集装箱运输系统包括海运、陆运、空运、港口、货运站以及与集装箱运输有关的海关、商检、船舶代理公司、货运代理公司等单位和部门。如果互相配合不当，就会影响整个运输系统功能的发挥，如果某一环节失误，必将影响全局，甚至导致运输生产停顿和中断。因此，要求搞好整个运输系统各环节、各部门之间的高度协作。由于集装箱运输在不同运输方式之间换装时，勿需搬运箱内货物而只需换装集装箱，这就提高了换装作业效率，适于不同运输方式之间的联合运输。在换装转运时，海关及有关监管单位只需加封或验封转关放行，从而提高了运输效率。集装箱运输完全改变了这种状况。贵阳到新疆铁路集装箱运输专线

集装箱运输，顾名思义，是以集装箱为单位和形式进行运输的方式。以集装箱为载体，将发往同一地点的货物装运在集装箱中，进行装卸、搬运，来完成运输任务。相比于集装箱运输，散货运输范围更广，限制更少。减少了不必要的中转环节，使得运输费用有效减少。但是也是由于其包装方面的简单使得散货运输的货损率相较于集装箱运输要高的多。因而海运货品是否以散货方法运送要视其自身的性质和货品自身的附加值而定。而集装箱在包装方面的优势就特别明显，包括以下几个方面：集装箱具有反抗风雨、避光、抗震等效果，可以较大限度的削减货损；集装箱是整箱搬运，极大的便利了运送、装船和卸港；集装箱的铅封号时是独特的，可以利用铅封号查询到集装箱的相关基本信息。所以可以保证货品所有人的货品不会发作丢掉、被窃问题。贵阳到新疆铁路集装箱运输专线集装箱运输运输工具利用率高。

铁路集装箱运的流程：承运：托运人在指定日期将集装箱货物送至车站指定的地点，发送货运员在接受集装箱货物时必须对由发货人装载的集装箱货物逐箱进行检查，符合运输要求的才能接受承运。接受集装箱货物后，车站在货物运单上加盖站名、承运日期戳记，即为承运。铁路向托运人核收运费。在接受所托运的集装箱货物时，发送货运员应做到：(1)对由发货人装载的集装箱货物，应逐批次、按箱检查箱门是否已关好、锁舌是否落槽，合格后在运单上批注货位号码。对“门一门”运输的集装箱货物还要核对是否卸入指定货位，然后在《集装箱“门一门”运输作业单》上签字，返还给发货人一份。(2)以运单为依据，检查标签是否与运单记载一致、集装箱号码是否与运单记载相符、铅封号码是否正确。(3)检查铅封的加封是否符合技术要求。

近年来，集装箱运输作为一种高效率、高效益的运输方式，备受货主的青睐。集装箱不仅对货物的种类要求不高，还能方便地在各种运输工具之间直接换装和固定。尤其是贸易往来繁忙的新丝绸之路上，每天都有大量的集装箱装卸、搬运和运输等正在发生。为了更好地发挥这一新型运输方式的高效性，集装箱运输路线的每个节点间的协同工作显得尤为重要。负责集装箱货运起始点的货主和运营商们自然希望更充分地利用箱内的储货空间，以节省单位货物的运费，但在卸货点，工人们时常对着装载了满满当当货物的集装箱一筹莫展。集装箱运输进入成熟阶段的特征主要表现：硬件与软件的成套技术趋于完善。

集装箱运输的优越性：集装箱运输有效减少了传统运输方式中人力装卸、搬运的次数，这就可以避免人为和自然 因素造成的货物破损、湿损、丢失等货运事故，减少经济损失。使用集装箱运输，可以简化或不用运输包装，节省包装材料和费用，降低商品的成本。货物采用集装箱运输后，以箱作为货物的运输单元，减少了繁杂的作业环节，简化了货运作业手续。由于集装箱的装卸作业适于机械化，其装卸作业效率得到了大幅度的提高。同时，有效缩短了集装箱的站(港)的停留时间，加速了车船的周转和货物的送达。降低运输成本。货损、货差大为减少，货物保险费也随之下降;开展"门到门"运输业务后，可大量节省仓库的建造费用和仓库作业费用等。集装箱直达列车开行对集装箱运输的发展起到了很大的作用。贵阳到新疆铁路集装箱运输专线

集装箱运输发展的初始阶段，集装箱运输起源于英国。贵阳到新疆铁路集装箱运输专线

集装箱较大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。集装箱运输的初期，集装箱的结构和规格各不相同，影响了集装箱在国际上的流通，亟需制定集装箱的国际通用标准，以利于集装箱运输的发展。集装箱标准化，不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性，而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性，促进国际集装箱多式联运的发展。同时，集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据，从而使集装箱运输成为相互衔接配套、专业化和高效率的运输系统。贵阳到新疆铁路集装箱运输专线

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