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AD16-16BAD16-16系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源，寿命长，耗能低，体积小，重量轻，亮度高，可靠性好，造型美观和制造精巧，灯罩采用度聚碳酸酯制成，具有良好的抗冲击性能，结构紧凑，适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数：额定绝缘电压：AC440V光亮度：≥100cd/m2连续工作寿命：≥30000h开孔尺寸：φ16mm;五种颜色，明确指示不同工作状态；发光体采用纯色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损;接线方式为接插式；当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。AD16-16B/y28-H

AD16-16DAD16-16系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源，寿命长，耗能低，体积小，重量轻，亮度高，可靠性好，造型美观和制造精巧，灯罩采用度聚碳酸酯制成，具有良好的抗冲击性能，结构紧凑，适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数：额定绝缘电压：AC440V光亮度：≥100cd/m2连续工作寿命：≥30000h开孔尺寸：φ16mm;五种颜色，明确指示不同工作状态；发光体采用纯色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损;接线方式有接插式和螺钉式；浙江订做AD16系列信号指示灯价格实惠红色制动器警报灯点亮，说明制动系统存在磨损。

    指示灯是ー种用灯光信号对异常情况发出警报的设备，常见的有交通指示灯、硬盘指示灯等。通常，指示灯包括后盖、前売体和灯头，灯头内焊接有线路板，线路板上连接有指示灯灯源，外部电源通过线缆为线路板上指示灯灯源供电。后盖、前売体和灯头之间多采用焊接或螺纹连接的方式，在对指示灯进行装配和拆分时，其过程较为繁琐，不便于对指示灯进行维修。本实用新型的目的在于提供一种拆装方便的插装式指示灯。为达到指示灯拆装方便的目的，本实用新型的技术方案如下一种拔插式指示灯，包括后盖、前売体和灯头，灯头内设有线路板，线路板上连接有指示灯灯源，指示灯后盖、前壳体和灯头通过插接的方式连接。作为本实用新型的一种实施方式，指示灯后盖上设有插接块，该插接块与前売体尾部端面上设置的具有一定深度的插槽，前売体的头部为敞ロ，灯头通过敞ロ插装在前売体的腔体中。在装配指示灯时，首先将指示灯后盖上的插接块插入前壳体尾部端面的插槽中，使指示灯后盖和前壳体连接起来，然后再将灯头部分通过前壳体头部的敞ロ插装在前壳体内。本实用新型的效果在于指示灯采用拔插式拆装方式，其装配和拆分简便；指示灯线路板固定在灯头内，在灯头部分出现损坏时。

    AD16-30JCAD16-30JC组合指示灯采用开放式对流结构，辅以电路设计，整灯散热效果较好。采用LED芯片，整灯色泽亮丽均匀。组合灯可适用于船舶电工电子设备中做各种灯光指示信号与灯光执行信号之用的指示灯。重要参数：工频耐压：2500V，1min绝缘电阻：≥100MΩ连续工作寿命：≥10000h光亮度：≥120cd/m2组合灯在线选型请点以下链接：，组合灯有5种窗格形式的单灯：F、H、L、V、G，客户可根据自身要求加以组合。F型：30×30mm；H型：30×60mm；L型：30×90mm；V型：60×30mm；G型：60×60mm。2，组合灯整体外观稳重大方，灯光色通透均匀，各单灯之间有黑色边框，间隔分明。3，组合灯外壳散热窗开孔面积大，组合后于水平、垂直方向都完全贯穿，保证了组合灯的可靠散热。4，组合灯安装简洁方便，只需断开电源即可在安装面板上从灯罩方向拆换灯珠。 制动器警报灯呈现红色，图案是圆圈内有一个"!"符号。

AD16-22BAD16-22系列指示灯采用高亮度纯色LED发光芯片为光源，寿命长，耗能低，体积小，重量轻，亮度高，可靠性好，造型美观和制造精巧，适用于电力、电讯、机床、船舶、纺织、印刷、矿山机械等设备的线路中作指示信号、预告信号、事故信号及其他指示用信号。重要参数：额定绝缘电压：AC500V光亮度：≥100cd/m2连续工作寿命：≥30000h开孔尺寸：φ22.5mm，可通过选用变径圈来实现φ25mm、φ30mm的孔径;灯罩为整体式（厚），五种颜色，明确指示不同工作状态；发光体采用纯色超高亮LED芯片，色彩；零部件采用进口材料，坚固耐用，耐磨损;内置螺钉式接线，更安全、方便。某些低压电气设备、仪器的盘面上或其他比较醒目的位置上。浙江订做AD16系列信号指示灯价格实惠

危险警报灯用于汽车出现重大故障或者紧急情况时向其他车辆和行人发出警示。AD16-16B/y28-H

    交通指挥灯是非裔美国人加莱特摩根在1923年发明的。此前，铁路交通已经使用自动转换的灯光信号有一段时间了。但是由于火车是按固定的时刻表以单列方式运行的，而且火车要停下来不是很容易，因此铁路上使用的信号只有一种命令:通行。公路交通的红绿灯则不一样，它的职责在很大程度上是要告诉汽车司机把车辆停下来。开车的人谁也不愿意看到停车信号。美国夏威夷大学心理学家詹姆斯指出，人有一种将刹车和油门与自尊相互联系的倾向。他说:驾车者看到黄灯亮时，心里便暗暗作好加速的准备。如果此时红灯亮了，马上就会产生一种失望的感觉。他把交叉路口称作"心理动力区"。如果他的理论成立的话，这个区域在佛罗伊德心理学理论中应该是属于超我(superego)而非本能(id)的范畴。俗称红绿灯。19世纪初，在英国中部的约克城，红、绿装分别女性的不同身份。其中，着红装的女人表示我已结婚，而着绿装的女人则是未婚者。后来，英国伦敦议会大厦前经常发生马车轧人的事故，于是人们受到红绿装启发，1868年12月10日，信号灯家族的个成员就在伦敦议会大厦的广场上诞生了，由当时英国机械师德·哈特设计、制造的灯柱高7米，身上挂着一盏红、绿两色的提灯--煤气交通信号灯。 AD16-16B/y28-H