青岛校园巴士公交收费机

        刷脸扫码验票终端机有多种可供选择的通讯方式进行数据传输。具有公交车刷脸收费、企业班车考勤识别、校车人员定位等功能，广泛应用于机场巴士，公交一卡通系统、企事业班车收费系统、校车等领域。

刷脸扫码支付终端机的特点：

●支持银联云闪付、支持Mifare1卡、CPU卡，金融IC卡，手机NFC消费；

●测试完善的文件系统，满足参数、流水及动态黑名单优化处理等功能；

●显示器：液晶显示屏，可显示日期、时间、乘客的卡号、车费及余额；

●具备符合单一票制、分段计价、月票等运营模式，并支持换乘优惠；

●防纠纷功能：多张卡同时进入车载机的感应区时，保证只对一张卡进行操作；

●通讯功能：4G,WIFI,GPRS等；

●自动的时间校正功能；

●硬件、软件的模块化设计，易于程序的远程更新和功能的扩展。

●提供二次开发接口；

●车载机采用密封外壳设计，可有效的防尘、防震、防水； 公交收费扫码验票方式使乘客出行支付更加便捷，同时降低了公交企业投币收入带来的点钞、零钞存款的压力。青岛校园巴士公交收费机

      臻智付人脸识别公交小额支付智能终端支持人脸、扫码、IC卡（可扩展身份证）等多种消费模式,可适用于公交巴士刷脸乘车，超市、商场、学校食堂、饭堂、游乐场等场所,可以与考勤系统无缝对接。

人脸识别公交小额支付智能终端的功能特点

1、采用人脸关键区域定位方法，1:N的识别模式，其准确度高，安全性好。

2、识别性能不受环境光线影响，相片和视频是无法通过验证识别的，可靠性高。

3、4G(后期拓展5G)网络通讯数据加密。

4、非接触式、可避免细菌传染、更加健康卫生。

5、语音提示，真人发声提示面向是否验证成功。

6，可模块化接入支付系统，实现人脸识别支付体验。 青岛校园巴士公交收费机公交收费机，利用4G传输技术，使刷卡扫码数据实时上传，不丢数据，不错数据，做到了快捷准确便利的目标。

公交刷脸收费机技术参数：

  （1）外形尺寸：

  （2）通信接口：USB RS232 ;

  （3）外接电源：DC12V/500MA ;

  （4）存储容量：100000记录 ;

  （5）工作环境：-25℃ ～ 60℃;湿度：10% ～ 90%;

  （6）工作频率：13.56MHz ;

  （7）卡操作距离：50MM ;

  （8）卡读写时间：小于0.3秒;

  （9）通讯方式：RS485/RS232，波特率19200bps ;

  （10）供电电压：AC220V,50HZ。带后备电池;

  （11）发卡容量:500万张;

  （12）黑名单容量：500万张;

  （13）支持一卡通并网。

值得一提的是,刷脸支付机具并非只有刷脸支付功能，还有扫码功能,在顾客不用刷脸支付时,这相当是一个扫码机具，可以提升机具的实用性。

系统组成：整个系统由公交收费管理系统、硬件设备、APP（公交出行APP-邦客惠）组成

    关于公交扫码刷脸支付使用是吗担心的资金安全的问题，市民通过微信或支付宝充钱到我们公司的APP里面，我们的APP属于第三方平台，我们公司是通过绑定第三方账号，这样市民充的钱全部在使用方申请的合法账号里面，这个钱的就很安全的，有银行监控还还有学校监督，对于市民以及使用方都是有保障的

公交扫码刷脸产品参数外形尺寸：135*190*25mm

显示：中英文1280x800液晶显示

语音：可提示消费金额，请刷卡，余额不足读卡距离：

感应卡<5cm打卡速度：<通信接口：

RS4854G存储容量：55324条刷卡记录，数据保持10年以上工作环境：

温度－30~70℃湿度：50℃，5%~95%RH传送速率：19200BPS交易方式：

根据不同类型的卡进行消费，如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。

也可选用分段收费，也可选用一票制。 我司自助研发的公交一卡通之车载机刷卡消费系统 。

刷脸扫码验票机与刷卡机的对比：

1、无需发卡，不用再担心掉卡、补卡、忘记带卡的情况。

2、0.5秒内即可识别，比刷卡还要块。

3、可对司机和照片做考勤。

4、不会再出现拿错卡的情况。

5、有抓拍。

6、大屏幕，能显示每趟次的孩子上下车的详情信息。

刷脸扫码验票机产品技术参数：

性能指标系统主处理器：安卓6核，集成神经网络加速引擎

操作系统：嵌入式安卓操作系统

摄像头分辨率：双目红外200万像素

显示屏尺寸：8寸IPS多方面屏

补光灯类型：LED正白光补光灯

升级模式：远程升级

通用串口：2路TTL电平UART

报警输入：报警输出

调试串口：1个

扩展功能：GPS

支持：4G、 WIFI

深度学习人脸识别算法

人脸识别角度 公交智能收费系统自动生成的统计报表方便定期和相关部门进行结算。青岛校园巴士公交收费机

乘客刷脸扫码即可完成乘车流程，整个乘车过程可缩短至少20%以上的操作时间，进一步提高了车站的运转效率。青岛校园巴士公交收费机

    放眼线下场景，公共交通出行称得上是移动支付的后面一片蓝海。在2017年，交通支付可谓是移动支付大战的焦点。一方面，公交场景流量极其庞大，频率高，额度小，是适合移动支付生长的天然沃土。根据交通运输部数据，每天约有，全国公共交通年完成客运量超过900亿人次。另一方面，由于我国公交管理体制等多方面的原因，公交场景地域化特征明显，移动支付渗透率低下，仍以传统的公交卡和现金支付为主，因此绝大部分公交场景都还没有被移动支付所渗透。所以公交扫码支付得到了公交公司和市民的喜爱。传统公交行业存在的痛点主要体现在以下几个方面：（1）市民日常出行较少带现金零钱和公交卡；（2）交通卡充值不便，特别是高峰时段充值服务窗口人流量大，市民需要较长的排队等候；（3）**、残币、逃票等造成公交公司经济损失问题；（4）现金归集、现金押运和现金清点等成本问题；（5）市民等车难问题，不清楚公交预计到站时间；公交服务水平问题（市民乘车的舒适性、乘务员服务态度）。 青岛校园巴士公交收费机

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