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FPC贴片加工注意事项FPC固定：从印刷贴片到回流焊接全程固定在托板上，所用托板要求热膨胀系数要小。锡膏印刷：因为托板上装载FPC，FPC上有定位用的耐高温胶带，使高度与托板平面不一致，所以印刷时必须选用弹性刮刀，锡膏成份对印刷效果影响较大，必须选用合适的锡膏。贴装设备：第1，锡膏印刷机较好带有光学定位系统，否则焊接质量会有较大影响。其次，FPC固定在托板上，但是FPC与托板之间总会产生一些微小的间隙，这是与PCB基板较大的区别。因此设备参数的设定对印刷效果、贴装精度、焊接效果会产生较大影响。传统的刚柔性FPC排线是由刚性和柔性基板有选择地层压在一起组成的。摄像头测试排线批发

FPC排线PHT流程及各步作用，整孔→水洗→微蚀→水洗→酸洗→水洗→水洗→预浸→活化→水洗→速化→水洗→水洗→化学铜→水洗。a. 整孔;清洁板面,将 孔壁的负电荷极化为政电荷,已利与带负电荷的钯胶体粘附.b. 微蚀;清洁板面;粗化铜箔表面,以增加镀层的附着性.c. 酸洗;清洁板面;除去氧化层,杂质.d. 预浸;防止对活化槽的污染.e. 活化;使钯胶体附着在孔壁.f. 速化;将Pd离子还原成Pd原子，使化学铜能锡镀上去。g. 化学铜：通过化学反应使铜沉积于孔壁和铜箔表面。石家庄触摸屏FPC测试排线厂家FPC排线尽量避免长、细和绕 圈子的走线。

说到FPC排线，大家肯定了解或熟悉了FPC是什么？FPC按功能分，可分为很多种，如FPC天线、FPC触摸屏、FPC电容屏等，FPC排线就是其中的一种，通俗点说，FPC排线就是可在一定程度内弯曲的连接线组。对于汽车来说，FPC在燃油车和智能车上都有很多应用，主要是在汽车电子板。汽车电子是汽车电子控制装置和汽车电子控制装置的总称。主要包括发动机控制系统、底盘控制系统和汽车电子控制系统。考虑到结构和空间，未来新能源蒸汽肯定会用FPC代替线束，应用在车辆的很多部位。因此，FPC技术是汽车电子尤其是智能汽车非常重要的发展趋势，尤其是在电池BMS、车辆照明系统、车门控制系统、摄像头模块等方面。

焊丝的供给方法，焊丝的供给应掌握3个要领，既供给时间，位置和数量。 供给时间：原则上是被焊件升温达到焊料的熔化温度是立即送上焊锡丝。供给位置：应是在烙铁与被焊件之间并尽量靠近焊盘。供给数量：应看被焊件与焊盘的大小，焊锡盖住焊盘后焊锡高于焊盘直径的1/3既可。焊接时间及温度设置：温度由实际使用决定，以焊接一个锡点4秒较为合适，较大不超过8秒，平时观察烙铁头，当其发紫时候，温度设置过高。 一般直插电子料，将烙铁头的实际温度设置为（350~370度）；表面贴装物料（SMC）物料，将烙铁头的实际温度设置为（330~350度）特殊物料，需要特别设置烙铁温度。FPC，LCD连接器等要用含银锡线，温度一般在290度到310度之间。生产FPC排线的厂家主要集中在珠三角地区。

FPC排线焊接要领，烙铁头与两被焊件的接触方式：接触位置：烙铁头应同时接触要相互连接的2个被焊件（如焊脚与焊盘），烙铁一般倾斜45度，应避免只与其中一个被焊件接触。当两个被焊件热容量悬殊时，应适当调整烙铁倾斜角度，烙铁与焊接面的倾斜角越小，使热容量较大的被焊件与烙铁的接触面积增大，热传导能力加强。如LCD拉焊时倾斜角在30度左右，焊麦克风、马达、喇叭等倾斜角可在40度左右。两个被焊件能在相同的时间里达到相同的温度，被视为加热理想状态。接触压力：烙铁头与被焊件接触时应略施压力，热传导强弱与施加压力大小成正比，但以对被焊件表面不造成损伤为原则。FPC排线都需要一定的柔韧性。苏州软测试排线销售

fpc排线的首要配套范畴有交通、通讯、网络、IT、医疗、家电等。摄像头测试排线批发

FPC排线补强工艺有哪些流程？热压性补强: 在一定温度下，补强胶片的热硬化胶开始熔化使补强胶片粘在制品上，使补强定位。感压性补强: 无需加热，补强就能粘在制品上。热压性补强：利用高温将补强胶片的热硬化胶熔化，并利用适当压力或抽真空使补强胶片紧密贴合在制品上。感压性补强：无需加热，制品经过冷压机压合，针对热压性补强：压合时压力较小，时间短，补强的热硬化胶没有完全老化，需再经过高温长时间的烘烤，使胶完全老化，增加补强与制品的附着性。FPC排线补强胶片：补强FPC的机械强度, 方便表面实装作业.常见的厚度有5mil与9mil.FPC补强接着剂：是一种热硬化胶或感压性胶,厚度依客戶要求而決定.FPC补强离形纸：避免接着剂在压着前沾附异物。依材料卡上要求将需冷藏之补强胶片按要求存放，冷藏温度：1~9℃,冷藏条件下保质期3个月，在室温下存放不能超过8小时。摄像头测试排线批发

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