四川BMS自动化测试系统供应商

主要功能：BMS HiL测试系统主要功能包括：提供电池单体电压模拟；提供电池单体温度传感器阻值信号模拟；支持电池单体故障注入，包括单体电压/温度的采样线断路、采样线短路、超阈值、单体极性反接等故障；提供多通道高压信号模拟；提供绝缘电阻模拟；提供电流传感器信号模拟；提供总线通讯信号模拟；提供BMS系统其他输入信号模拟；提供BMS系统各种输出信号采集；支持低压I/O信号故障注入；集成动态仿真模型，实现被测控制器的实时闭环测试；支持模型变量在上位机界面实时修改，无需重新编译模型；支持上位机界面通道配置及参数设置，实现被测控制器手动测试；支持测试用例编辑，实现自动化测试，自动生成测试报告；支持NEDC等标准工况测试及自定义工况测试；支持上位机界面实时查看所有通道数据，包括硬线、总线和模型数据；支持BMS的功能测试，主要包括单体采集、高压采集、电流采集、继电器控制、单体均衡、SOC估算、热管理及国标交直流充电功能验证。BMS自动化测试系统在电动车、储能系统等领域有着重要的应用价值。四川BMS自动化测试系统供应商

bms电池管理系统的组成：1、硬件部分：（1）主机：由CPU处理器以及内存等组成；用于存储数据以及执行程序等操作。（2）显示器：用于显示当前状态；（3）键盘鼠标器：用来输入数据；（4）打印机：打印记录的数据或图形；（5）触摸屏/液晶显示屏：用来显示各种信息。（6）电源插座：（7）通信接口：（8）USB接口：（9）以太网通讯端口：（10）RS232、RS485端口。2、软件部分：（1）BMS管理软件：包括用户界面设计工具箱、应用服务器端软件开发工具包、数据库开发工具包、远程终端开发工具包等模块组成。用户界面设计工具箱主要用于完成GUI的设计工作；应用服务器端软件开发工具包主要用于在PC机上安装BMS应用软件；数据库开发工具有利于实现基于关系型和非关系型数据库的数据查询功能；远程终端开发工具有利于实现基于Web方式的实时在线监测功能。（2）数据分析软件：主要包括分析报表生成系统，分析报表查看系统。深圳锂电池包BMS自动化测试系统制造商BMS自动化测试系统可以快速发现软件缺陷，提高软件质量。

国内市场现状，目前，国内针对BMS标准只有汽车行业标准《QC/T 897-2011电动汽车用电池管理系统技术条件》，然而由于标准要求较低且可操作性差，大部分企业也不采用的。BMS检测技术也严重滞后，存在很多亟待解决的问题。因此，一套新能源汽车电池管理系统(BMS)自动检测试平台以及生产线显得格外重要，主要用于BMS的研发测试、生产品质把控、型式评价、出厂检验、到货验收以及在用电池管理系统的定期维护保养，保证其在全周期内的测量准确性及可靠性，促进整个新能源汽车产业的发展。

受制于电池组装配工艺等多方面因素影响，也无法调整任意一个单体的SOC等运行状态。另外随着循环次数增加，电池组自身的状态也会发生变化。存在安全隐患，电池组是个储存很大能量的装置，这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。能源消耗大，电池组的充电和放电需要大量能源。系统成本高，电池组自身价格比较高，尤其是大功率的电池组；相关的维护费用也很高。实际状态未知，这一点较致命。电池组中每个电池单体的电压、温度、均衡电流等参数的设定值是未知的，用户只能获取到测量值，无法比对。总结：这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现，而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试。BMS自动化测试系统可以节省测试成本和时间。

为了对如此复杂的功能进行全方面的检测，目前主要有两种方法：管理实物电池组和BMS测试对接，这种测试方法是较直接的，所有的测试参数都与具体情况一致，看似理想，但在实际应用中存在许多问题：测试时间很长——电池组的充放时间更长。要完成一个工作周期，必须遵循实物的特点。等待时间相对较长，很难进行批量测试。需要的辅助设备很多——为了模拟各种环境状态，需要大型恒温箱等辅助设施。调整参数很难-如果用于BMS单个功能的验证和调整应在实验开始前通过充放电来调整电池组的状态。可控性差——单个容量、内阻等重要参数受实物限制，没有调节空间。BMS自动化测试系统可以模拟电池充放电循环中的电流变化，评估电池管理系统的电流测量和控制准确性。江苏多通道BMS自动化测试系统供应

BMS自动化测试系统可以通过对BMS的输入信号进行改变和干扰，评估BMS的鲁棒性和故障诊断能力。四川BMS自动化测试系统供应商

将被管理的电池组实物与BMS对接测试：这种测试方法较直接，所有的测试参数都与实际情况一致，看似比较理想，但是实际应用的时候存在明显的缺点：（1）测试时间长，电池组的充放都需要比较多的时间，要完成一次工作循环必须遵从实物的特性，等待的时间比较长，难以进行批量测试。（2）需要的辅助设备多，为了模拟各种环境状态，需要大型恒温箱等辅助设施。（3）调整参数困难，如果用于BMS单项功能的验证和调试，在开始试验之前要通过充电放电来调整电池组的状态。（4）可控性差，单体的容量、内阻等重要参数都受到实物的限定，没有调整的空间。受制于电池组装配工艺等多方面因素影响，也无法调整任意一个单体的SOC等运行状态。四川BMS自动化测试系统供应商