深圳多通道BMS自动化测试系统批发

时间:2023年10月30日 来源:

将被管理的电池组实物与BMS对接测试这种测试方法较直接,所有的测试参数都与实际情况一致,看似比较理想,但是实际应用的时候存在明显的缺点:测试时间长,电池组的充放都需要比较多的时间,要完成一次工作循环必须遵从实物的特性,等待的时间比较长,难以进行批量测试。需要的辅助设备多,为了模拟各种环境状态,需要大型恒温箱等辅助设施。调整参数困难,如果用于BMS单项功能的验证和调试,在开始试验之前要通过充电放电来调整电池组的状态。可控性差,单体的容量、内阻等重要参数都受到实物的限定,没有调整的空间。BMS自动化测试系统可以自动化执行安全测试,评估软件的安全性。深圳多通道BMS自动化测试系统批发

受制于电池组装配工艺等多方面因素影响,也无法调整任意一个单体的SOC等运行状态。另外随着循环次数增加,电池组自身的状态也会发生变化。存在安全隐患,电池组是个储存很大能量的装置,这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。能源消耗大,电池组的充电和放电需要大量能源。系统成本高,电池组自身价格比较高,尤其是大功率的电池组;相关的维护费用也很高。实际状态未知,这一点较致命。电池组中每个电池单体的电压、温度、均衡电流等参数的设定值是未知的,用户只能获取到测量值,无法比对。总结:这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现,而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试。深圳智能BMS自动化测试系统市场价格BMS自动化测试系统通过模拟电池寿命衰减过程,评估BMS的寿命预测和维护策略。

BMS自动化测试系统是电池BMS管理系统全生命周期测试的自动化整体解决方案。 全方面模拟BMS应用环境各参数,全方面检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件( 故障模拟 )下的工作状态,验证其功能及性能。 验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。 满足BMU主控、CSC从控及主从一体BMS测试及老化,应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS测试、老化。ADC,DIO,PWM,CAN,各种端口和设备,如继电器,功能和算法都非常复杂。

BMS是一款功能特别复杂的电子产品。在其设计阶段,需要验证原型的功能;在制造阶段,需要测试产品功能;如果设备出现故障,应进行维护。在这些阶段,需要相应的测试设备来支持它。BMS功能包括三个主要方面:监测和管理电池组的工作状态——电压监测、电流监测、温度监测、SOC估计、平衡控制等。监控电池组的异常状态——单个和电池组的过充、过放、过流、温度超限、不平衡等。管理电池组故障——传感器丢失、单个故障等。BMS各种功能包括各种技术,如数据收集、过程管理、数据通信等。BMS自动化测试系统可以自动化执行回归测试,确保软件的稳定性。

由于BMS在整车系统中扮演着如此重要的角色,对BMS产品性能与质量都提出了较为严格的要求,电压监控到达毫伏级别,告警信息监控必须实施准确,通信功能稳定可靠,指令响应快速等是BMS产品必须达到的特性。为了给市场提供高性能的BMS管理系统,BMS生产厂商对BMS产品进行了严格的规格测试。同时对BMS测试系统也提出了严格的要求,该系统需要具备以下功能1,电池组模拟功能 2,提供高电压源,高电流源 3,CAN通信检测 4,温度模拟单元 5,绝缘检测及模拟。同时要求系统在软件及硬件方面做到灵活,稳定,高精度等。BMS自动化测试系统可以测试BMS的电池参数监控、充放电控制、通讯协议等功能。北京锂电池包BMS自动化测试系统供应商

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BMS HiL系统架构:BMS HiL测试系统主要包括:上位机(PC)、PXI机箱、处理器板卡、数据采集板卡、CAN卡、电池模拟器、高压电源、低压电源等,BMS HiL测试系统提供与BMS控制器硬件IO信号相对应的资源及与BMS控制器控制策略相对应的整车模型、电池模型。BMS系统一般包括主板、从板及高压采集模块。BMS HiL测试系统中上位机电脑安装Veristand、Teststand软件用于测试过程管理和测试序列编辑,通过以太网与PXI机箱中的实时处理器进行连接,实时处理器中运行实时系统(Real Time)并安装Veristand终端引擎,通过与上位机数据传输,将仿真模型部署到实时系统中并控制运行状态;PXI机箱中配置有多种类型的板卡,为系统提供不同类型的信号模拟和采集功能,通过PXI总线与实时处理器进行数据传输。深圳多通道BMS自动化测试系统批发

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