上海动力电池组BMS自动化测试系统市价

什么是BMS自动化测试系统？BMS自动化测试系统是电池BMS管理系统全生命周期测试的自动化整体解决方案。 全方面模拟BMS应用环境各参数，全方面检测BMS及其部件在各种应用环境和极端条件（ 故障模拟 ）下的工作状态，验证其功能及性能。 验证BMS的检测功能、保护功能、继电器驱动功能、快慢充电对接功能、单体采样及均衡等功能。 满足BMU主控、CSC从控及主从一体BMS测试及老化，应用于电动单车、机器人、电动汽车、储能基站等电池包BMS测试、老化。BMS自动化测试系统可以进行大规模的批量测试，提高测试的生产效率。上海动力电池组BMS自动化测试系统市价

BMS是一款功能特别复杂的电子产品。在其设计阶段，需要验证原型的功能；在制造阶段，需要测试产品功能；如果设备出现故障，应进行维护。在这些阶段，需要相应的测试设备来支持它。BMS功能包括三个主要方面：监测和管理电池组的工作状态——电压监测、电流监测、温度监测、SOC估计、平衡控制等；监控电池组的异常状态——单个和电池组的过充、过放、过流、温度超限、不平衡等。管理电池组故障——传感器丢失、单个故障等。另外随着循环次数增加，电池组自身的状态也会发生变化。山东BMS自动化测试系统参考价BMS自动化测试系统可以节省测试成本，提高测试质量。

硬件在环：即硬件在回路(HiL)，首先看一下下面三种情况的区别（如果将实际控制器的仿真称为虚拟控制器，实际对象的仿真称为虚拟对象，可得到控制系统仿真的3种形式：）1）虚拟控制器+虚拟对象=动态仿真系统，是纯粹的软件系统仿真；2）虚拟控制器+实际对象=快速控制原型(RCP)仿真系统，是系统的一种半实物仿真；3）实际控制器+虚拟对象=硬件在回路(HiL)仿真系统，是系统的另一种半实物仿真 。HiL目前主要有三大硬件平台，包含NI平台、Dspace平台、ETAS平台（已宣布退出HiL业务），下面方案主要以NI平台进行介绍。下面主要介绍BMS HiL系统方案。

受制于电池组装配工艺等多方面因素影响，也无法调整任意一个单体的SOC等运行状态。另外随着循环次数增加，电池组自身的状态也会发生变化。存在安全隐患，电池组是个储存很大能量的装置，这种测试方式对操作人员的人身安全存在威胁。能源消耗大，电池组的充电和放电需要大量能源。系统成本高，电池组自身价格比较高，尤其是大功率的电池组；相关的维护费用也很高。实际状态未知，这一点较致命。电池组中每个电池单体的电压、温度、均衡电流等参数的设定值是未知的，用户只能获取到测量值，无法比对。总结：这个方法只适用于验证BMS在正常工作范围内的表现，而不适合应用于BMS的开发调试和生产测试。BMS自动化测试系统可以在不同的操作系统和浏览器上进行测试。

软件平台，软件平台包括实验管理软件和自动化测试软件，实现试验管理、故障注入、测试用例编辑及自动化测试等功能。本方案试验管理软件基于NI VeriStand 软件平台，实现系统配置管理和测试管理。试验管理软件是一款基于配置的专业实时测试与仿真软件，无需编程即可创建测试应用，快速将硬件I/O与多种环境下开发的仿真模型相集成，同时可以通过NI LabVIEW及其他软件添加自定义与其他自动化测试功能，在兼具灵活性与开放性的同时，降低系统开发难度，缩短开发时间。BMS自动化测试系统在电动车、储能系统等领域有着重要的应用价值。深圳电池模组BMS自动化测试系统价位

当BMS检测到电池过热后降温完成时，能够自动恢复正常充放电操作。上海动力电池组BMS自动化测试系统市价

BMS主要测试方法：为了对这么复杂的功能进行全方面测试（甚至还要进行性能测试和评估），目前主要的测试方法有两种，分别是：1、将被管理的电池组实物与BMS对接进行测试。2、基于仿真电池组的测试和验证。MS生产线终端（EOL）测试系统，技术先进性：标准硬件平台，稳定可靠、灵活开放、易于扩展，分别针对高压区域测试和低压区域测试，一键自动化测试，内含代码刷写功能，操作方便灵活，交钥匙的系统集成方案及本地化专业的技术支持团队，降低用户开发与使用风险；系统组成：系统组成主要包括：上位机（PC）, 电池模拟器、低压电源、数据采集卡、CAN卡等，系统中提供充足的与BMS控制器硬件I/O信号相对应的资源。上海动力电池组BMS自动化测试系统市价