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    建立安全管理体系、完善有关制度和标准。（6）各地方**将于2016年3月底前发布充电基础设施专项规划，制定出台充电基础设施建设运营管理办法。2、产业建设规模：（1）国家规划力争到2020年基本建成适度超前、车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆电动汽车的充电需求。（2）原则上，新建住宅配建停车位、大型公共建筑物配建停车场、社会公共停车场建设或预留建设充电设施安装条件的车位比例分别为100%、10%、10%，每2000辆电动汽车至少配建一座公共充电站。（3）在北京、天津、河北、辽宁、山东、上海、江苏、浙江、安徽、福建、广东、海南等电动汽车发展基础较好，雾霾治理任务较重，应用条件较优越的加快发展地区，预计到2020年，推广电动汽车规模将达到266万辆，需要新建充换电站7400座，充电桩250万个。（4）2015年－2016年，南京、常州、苏州、南通、盐城、扬州等新能源汽车推广应用城市的**机关及公共机构购买的新能源汽车占当年配备更新总量的比例不低于30%，以后逐年提高。3、应用范围：（1）新建住宅配建停车位应100%预留充电设施建设安装条件，新建的大于2万平方米的商场、宾馆、医院、办公楼等大型公共建筑配建停车场和社会公共停车场。新能源充电桩厂家合作模式是如何的？重庆直流充电桩要多少钱

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    目前大功率的无线充电设备的成本每车每套至少40万人民币，令普通车辆无法触及，而增加的两套耦合设备重量更是无法接受。3、油电混合汽车技术混合动力车辆是使用多种能源动力的道路车辆，使用内燃机、电动机、电池、燃料等技术。目前此类车辆通常由电动机及内燃机发动，由一个或多个电动机推动车辆，内燃机则通常负责为电池充电，或者在需要大量推力(例如上斜坡或加速时）直接提供动力。由于两套动力系统并存，其成本相对于同样配置的燃油车和纯电动车均高出不少。多套系统带来的复杂结构对车辆的防碰撞设计提出了更高要求，也带来了更高的维修难度。内燃机的存在不但对其动力电池的安全性提出了更为苛刻的要求，也让此类型车辆还是无法脱离传统能源固有的燃油经济性，环境污染等掣肘。

    未来的充电桩市场不会一家独大，但也不排除会出现新的势力和新的商业模式。◆车企建桩的考量在充电桩市场，另外一股不可忽视的势力就是车企。与国内运营商主导市场不同，国外的充电桩几乎都是车企牵头布局的。在国内市场，目前成规模建桩的中国车企主要有上汽集团、比亚迪和蔚来汽车，外资车企则以特斯拉和宝马为主，随着***纯电动车型奔驰EQC的上市，奔驰也开始建设充电桩。向冀认为，车企建充电桩主要是为了弥补现有充电桩不足，打造品牌形象、提升客户体验。对于车企来讲，充电桩的前期投入可能并不算高，但是却需要大规模的运维团队。车企的**业务还是汽车产品，随着新四化的到来，车企在电动化和自动驾驶领域的投资都捉襟见肘，在充电桩市场是否投入过多的资源，无疑需要考虑投入产出比。以小鹏汽车为例，这家造车新势力曾规划在2019年完成30个城市200多个充电站建设，3年内完成1000座充电桩建设。但目前，小鹏汽车已经基本不再新建**场站，而是转向整合现有资源。小鹏汽车的内部人士透露，由于资金的原因，小鹏已经放缓了自建充电桩的进程。12月11日，小鹏汽车宣布与蔚来汽车达成合作。小鹏车主可以使用小鹏汽车App扫码启动蔚来NIOPower超充桩充电。据充电联盟统计。小区充电桩安装一台多少钱？

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