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电流互感器工作原理：在供电用电的线路中，电流相差从几安到几万安，电压相差从几伏到几百万伏。线路中电流电压都比较高，如直接测量是非常危险的。为便于二次仪表测量需要转换为比较统一的电流电压，使用电流互感器起到变流变压和电气隔离的作用。显示仪表大部分是指针式的电流电压表，所以电流互感器的二次电流大多数是安培级的（如5等）。随着时代发展，电量测量大多已经达到数字化，而计算机的采样的信号一般为毫安级（0-5V、4-20mA等）。微型电流互感器二次电流为毫安级，主要起大互感器与采样之间的桥梁作用。微型电流互感器称之为“仪用电流互感器”。（“仪用电流互感器”有一层含义是在实验室使用的多电流比精密电流互感器，一般用于扩大仪表量程。）电流互感器的二次侧应有一点接地。电动汽车电流互感器比较好

电流互感器使用原则：电流互感器的接线应遵守串联原则：即一次绕阻应与被测电路串联，而二次绕阻则与所有仪表负载串联。按被测电流大小，选择合适的变比，否则误差将增大。同时，二次侧一端必须接地，以防绝缘一旦损坏时，一次侧高压窜入二次低压侧，造成人身和设备事故。二次侧肯定不允许开路，因一旦开路，一次侧电流I1全部成为磁化电流，引起φm和E2骤增，造成铁心过度饱和磁化，发热严重乃至烧毁线圈；同时，磁路过度饱和磁化后，使误差增大。电流互感器在正常工作时，二次侧与测量仪表和继电器等电流线圈串联使用，测量仪表和继电器等电流线圈阻抗很小，二次侧近似于短路。杭州电流互感器定制哪家好正常情况下，电流互感器在近于短路状态下运行。

电流互感器要注意电流互感器故障检查：①回路仪表指示异常降低或者为零;②电流互感器本体有噪声、震动等不均匀的异音;②电流互感器本体有噪声、震动等不均匀的异音;③电流互感器本体有严重发热，有异味、变色、冒烟等;④电流互感器二次回路端子、元件接头等有放电、打火现象;⑤继电保护发生误动作或拒绝动作;⑥仪表、电能表、继电器等冒烟烧坏。发现这些意外情况时，要先让机器停止工作，然后进行研究维修。可以安排人员进行定期检查维护。

一次绕组可调，二次多绕组电流互感器。这种电流互感器的特点是变比量程多，而且可以变更，多见于高压电流互感器。其一次绕组分为两段，分别穿过互感器的铁心，二次绕组分为两个带抽头的、不同准确度等级的**绕组。一次绕组与装置在互感器外侧的连接片连接，通过变更连接片的位置，使一次绕组形成串联或并联接线，从而改变一次绕组的匝数，以获得不同的变比。带抽头的二次绕组自身分为两个不同变比和不同准确度等级的绕组，随着一次绕组连接片位置的变更，一次绕组匝数相应改变，其变比也随之改变。一次绕组可调，二次多绕组电流互感器，这种电流互感器的特点是变比量程多。

电流互感器是依据电磁感应原理将一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量的仪器。电流互感器是由闭合的铁心和绕组组成。它的一次侧绕组匝数很少，串在需要测量的电流的线路中。因此它经常有线路的全部电流流过，二次侧绕组匝数比较多，串接在测量仪表和保护回路中，电流互感器在工作时，它的二次侧回路始终是闭合的，因此测量仪表和保护回路串联线圈的阻抗很小，电流互感器的工作状态接近短路。电流互感器是把一次侧大电流转换成二次侧小电流来测量，二次侧不可开路。电流互感器的精度等级5P/10P ，10P标示 复合误差不超过10%。开口式电流互感器批发哪家好

组合式电流互感器是将两台或三台电流互感器的一次、二次绕组及铁心和电流互感器的一、二次绕组及铁心。电动汽车电流互感器比较好

电流互感器电力拖动线路中的保护。大功率电动机中的过载保护，往往由于电流大，而无法购到相应的热继电器，在这样的情况下，一般采用加装电流互感器的方法来解决。其实质是将大电流变换成小电流用5A以内的热继电器足可满足过载保护的要求：用于大功率自耦降压启动，电动机中的过载保护。用于大功率频敏变阻器启动，电动机中的过载保护。用于大功率星-角降压启动，电动机中的过载保护。这些就是电流互感器电力拖动线路中的保护和电动机中的过载保护。电动汽车电流互感器比较好

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