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中设科欣设计集团有限公司设计案例：德清多功能港区工程位于德清县乾元镇，占地面积350亩，建设7个300吨级（水工结构按500吨级设计）多用途泊位，其中14个为生产泊位、5个为待泊泊位，配套建设相应的堆场、仓库及生产辅助设施，设计年通过能力250万吨。项目总投资3.6亿元。本项目为德清港国际物流园一期工程，被列入浙江省重点工程。德清港国际物流园立足德清物流市场，面向杭州都市经济圈，辐射长三角，发挥内河港口和物流区位优势，紧紧围绕城市生活物流和产业配套物流，以集装箱进出口为主，构建完善的进口汽车展示交易、保税物流、通用仓储、码头作业、货运配载、分拨配送等配套功能，力争打造成为以平行汽车进口和产业配套物流为特色的集团物流、区域物流与城市配送物流于一体的长三角相当有规模的集装箱内河国际港和浙江省重要的现代国际物流园区。科欣设计水利甲级设计院，全国范围内加盟设立分公司，分院合作！绍兴公路 甲级院欢迎咨询

中设科欣设计集团有限公司设计案例：图影生态湿地文化园景区一期工码头工程位于长兴县弁山北麓，李湖北线北侧岸线，鸭兰漾东北侧水域，距下游太湖约2.2km。本工程新建码头1座，分为3个功能区块，分别用于码头经营、管理和充电，码头占用岸线约210m，主要为游客提供水上观光旅游服务，预测2020年游客流量到达12万人次。

中设科欣设计集团有限公司设计案例：长兴综合物流园区码头工程位于长湖申线南太湖产业集聚区长兴分区石仙浜村航段，东缘规划长兴综合物流园区B区，南隔河塘为蒋家村，西为长湖申线，北隔天然小河汊为冯家墩村。本工程地处长湖申线支线东岸，水路距航道起点小浦14km，距湖州32km，公路距小浦10km，距杭宁高速公路长兴出口处约1.2km，拟建位置条件优越，水陆交通便捷。本工程征地面积约140.2亩，占用岸线537m，新建4个500吨级泊位，其中包括2个多用途泊位，吞吐量为12万TEU/年（96万吨/年）；2个件杂货泊位，主要货种为钢材、有色金属，吞吐量为60万吨/年，合计吞吐量为156万吨/年，码头设计年通过能力164万吨/年，港区后方陆域建设相应的堆场、道路、生产及生活辅助配套设施。
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中设科欣设计集团有限公司设计案例：武林门水上公交码头改扩建工程位于杭州市下城区，京杭大运河（杭州段）流向拐角处南岸，现武林门水上巴士临时码头的西南侧，后方西南向约30m为杭州大厦坤和店，东南向10m为地下停车库，运河对岸为西湖文化广场，东侧距西湖文化广场桥约44m，临近武林广场和延安路商业繁华地段，交通发达。本工程对原武林门水上巴士临时码头进行改扩建，建成后拥有2个客运泊位（水工结构按100吨级设计），东侧1#趸船泊位限停长19.6m以下水上巴士船型，西侧2#趸船泊位停靠25m长标准水上巴士船型。武林门水上公交码头改扩建工程的建成后，将推动杭州运河水上巴士的发展，拓展京杭运河黄金水道的客运旅游功能，开发和提升杭州古运河的旅游观光品味，丰富运河文化；同时消除武林门水上巴士临时码头的安全隐患，改变现有码头客流吞吐能力不足。甲级建筑设计院，诚邀加盟**，开设分院。台州园林甲级院联系方式

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中设科欣设计集团有限公司设计案例：金华市城区港航管理码头工程拟建码头位于武义江南岸，处于金华江、武义江、义乌江三江交汇口，新建港监艇泊位2个（水工结构按100吨级设计），泊位长度52m；新建码头平台一座，平台尺寸52m×7m；新建引桥一座，平面尺寸为14m×5m。本工程建成后，将从根本上解决港航管理部门后顾之忧，除了满足日常的港监艇停靠补给外，有利于该区域整个水上交通监管和港航执法，提高监管水域范围内港航监管的力度和效率，保障航道畅通。 绍兴公路 甲级院欢迎咨询

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