杨浦区定制化隐形车衣施工

保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣，真正做到【易】干贴易施工 在进行车衣改色时，车主常常会担心改色的过程十分复杂，担心在操作过程中会对原车漆造成不可逆的损伤。但是保爷车衣采用独有的TPU导气槽结构，更利于施工过程中残留气泡的导出，与传统改色膜相比，保爷在装贴时全程无须用水，更无须使用热风枪，施工效率可提升50%以上。自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶，平衡粘着性与粘连性，适应反复移位不留残胶，长时间装贴不翘边。用更加简便的操作方式，消除车主的担忧。 更好的隐形车衣，施工便捷，细节贴合到位且不留残胶。杨浦区定制化隐形车衣施工

市面上常见的车衣材质分为PVC、TPU；而TPU根据化学性质的不同，可以分为耐黄变性弱的芳香族TPU，和耐黄变性强的脂肪族TPU。 从结构上说，因为芳香族TPU两个苯环间，有一个容易氧化的亚甲桥，容易在加工和使用过程中，受到热氧化作用和紫外线照射而发黄。这就是同为TPU基材的隐形车衣，耐黄变程度竟然很差的根本原因。 芳香族TPU主要应用在软质泡沫、鞋底、合成革、建材等，对于耐黄性、清晰度要求不高的领域。大家经常用的TPU手机壳，就用的是这种材料。杨浦区定制化隐形车衣施工抵御各种极端气候,有效防止汽车原漆老化。

虽然车衣看上去就是一层膜，但其实也是有技术之分的 目前市场上主要流行的车衣材质是TPU，是一种弹性塑料，具有良的耐磨性、柔韧性、耐化学药品性。而在TPU中，又分为芳香族TPU和脂肪族TPU： 芳香族TPU基本继承了这些点，但是它的缺点也同样明显，就是在经过紫外线照射后会发生黄变。 脂肪族TPU的出现，从黄变的根源材质上，解决了这个问题，相当于芳香族TPU材质，在清晰度、光稳定性、耐黄变性等上都有提升。可以让车衣在日照1500小时内黄变程度等级保持在10%以内。

创！第4代TPU改色车衣掀起业界焕浪潮！ 保爷国家万人计划领导的科研团队，经过多年的深入研究，以性能为驱动内核，突破传统材料的局限，将纳米高分子改性技术，应用在与巴斯夫携手定制的TPU车衣上，从TPU原材改性技术、颜色层材料重匹配、改色车衣结构特别定制、工厂智造严苛品控，四大方向着手革，打造出具有划时代意义的第四代高耐候TPU改色车衣，真正做到漂亮更保护，靓色更出色，好看更好用！让保爷改色车衣内外兼修，出色更潮色！用技术说话,为守护而生,看见中国力量。

自2007年，隐形车衣进入中国以来，国内市场一直被国外品牌所占据，在TPU车衣膜产品面临被国外技术垄断的市场环境下，国内车衣价格高居不下，也出现了品牌质量参差不齐的混乱局面 作为晋国产车衣品牌，保爷BaoYeeEastern秉承“专注漆面保护，专业保护爱车”的发展理念，创造性地将源自光伏的科技延伸至汽车漆面保护领域，以自研科技为原点，肩负起中国车衣行业变革的使命，致力于让更多车主拥有好看、好用、好有料的国产车衣一直是保爷的目标与关注点。 通过专业的机构各项严苛测试。杨浦区全方面隐形车衣便捷

保爷坚持国内技术，打破进口品牌垄断。杨浦区定制化隐形车衣施工

TPU材质介绍 TPU全称为热塑性聚氨酯弹性体，具有度、高韧性、高张力、耐老化等良的物化性能。TPU基膜可以通过涂覆不同的功能层形成复合材料，可以更好的保护原厂车漆，让漆面保持持久靓丽。 TPU分为脂肪族TPU和芳香族TPU，虽然都是TPU，但是性能和价格还是有很大差别的。我们选择的TPU的原材料（聚己内酯H12MDI）属于真正的材料，全球紧缺，价格非常高，供应商极少。 脂肪族TPU不含苯坏，比较稳定，高亮度耐賞变，主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域，且紫外光照1500H后黄变指数低于10，价格较高。而芳香族TPU含苯环,不稳定,易黄变发乌，主要用于合成革、建材等产品，对耐黄性要求不高的领域，紫外光照1000H后黄变指数超出40，价格也相对便宜。杨浦区定制化隐形车衣施工

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