上海匠心隐形车衣质保

汽车贴膜行业的市场消费需求不断地上升，消费者对品牌需求也不断提升。这也说明了隐形车衣对于漆面保护确实是有效的。 隐形车衣作为一种型高性能薄膜，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。 隐形车衣是一种热塑形聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，并具有韧性。装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，具有防酸雨、防氧化（车漆黄变）和抵挡紫外线的功能，能地反射或吸收紫外线。让汽车的油漆、发动机等零部件更加颖持久。日常生活中剐蹭是不可避免的，防划杠刮遇热自修复，持久保护漆面。打破国外技术垄断,创新带领中国隐形车衣行业变革。上海匠心隐形车衣质保

镭射幻彩白，保爷活力橙，珠光玛瑙绿成为了车主圈改色备受欢迎的选择，汽车改装的日渐盛行，车身改色已成街头潮流，行驶在路上的你看到这些改色是不是也会有眼前一亮的感觉？改完色后的视觉效果堪比换了一辆车。其实除了直观的颜色选择，在挑选改色车衣时，改装届的老司机们都会额外关注：改色车衣选用的基材和它拥有的保护效果。 目前现在市面上的改色车衣大多以PVC材料为主，但是PVC不具备很好的保护功效。如果在行驶过程中发生剐蹭，极有可能伤害到车辆的原漆。而且PVC材质的车衣使用寿命较短，很多车主反应在使用1年左右，就开始出现老化变色的现象。而低价改色车衣在更换车衣进行撕膜时，也常出现胶水的粘性而残留一些胶水在车漆上，容易在去除时伤到底漆，造成损失。虹口区创新隐形车衣品牌选用波士·亚什兰压敏胶令保爷隐形车衣的厚度能很大发挥防护功能的同时，也降低施工难的风险。

保爷车衣选用的脂肪族TPU不含苯环，比较稳定，高亮度耐黄变，主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域，且紫外光照1500H后黄变指数低于10，同属TPU材料，但在使用效果上存在着巨大的差距。 目前全球只有少数厂家，有能力批量生产脂肪族TPU，并且脂肪族TPU又可分为遇水分解的聚酯型和不耐热的聚醚型。 保爷突破传统材料的局限，将纳米高分子改性技术，应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上，保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯，这是一种拥有高耐候，异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料，能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺，也10分契合专注漆面保护的品牌理念。

保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣，真正做到  【护】  保护原漆 出门在外，难免会遭遇各种各样的突发状况：突如其来的酸雨、鸟粪、炎炎烈日的高温、意外的剐蹭与飞来的小石，原车的车漆难免会遭到破坏。保爷创造性地打造出改色膜的流延基膜拉升弹性＞400%，紧密贴合车身，通过QUV 2000小时与双85 1000小时老化测试，耐候性能十分异，给予车主一个更加舒心的驾驶环境，从此行驶在路上再也不必担心受怕，全方面保护您的车身，让您在保爷隐形车衣的陪伴下享受更加愉快驾驶。为什么要用隐形车衣保护原厂漆？

从PU到TPU，从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力 说到隐形车衣膜，直观印象便是能够保护车漆。那么，你知道车衣膜的起源和发展历史吗？下面就和保爷一起，回顾下这段发展历程： 1966年，款被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世，并被称为“犀牛皮”； 2000年，“犀牛皮“被运用于家用汽车领域，车衣保护膜产品问世； 2009年，美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质，TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能，就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断； 2015年，保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化，成功打破国外相关技术垄断地位。 并2021年，成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上，并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌-- 保爷。保爷自己家研制出高耐候TPU隐形车衣。虹口区科技隐形车衣价格

保爷TPU隐形车衣,优良的耐磨性、柔韧性、耐腐蚀性能。上海匠心隐形车衣质保

源自光伏科技 集团持续探索功能薄膜的市场方向，加强基础与理论突破。 与科研界深入合作，研究源自光伏的配方技术在汽车漆面保护领域的应用，搭建专业的车衣一站式定制化服务团队，实现产业发展与进步。 集团拥有目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室，综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等多个实验室房间，可以完成如耐酸碱、耐高温、耐老化、耐黄变等多项性能测试。 通过与全球化工材料供应商合作，历经200多种环境、1000多场光伏级耐候性测试及高频次针对性测试，确保产品性能稳定。上海匠心隐形车衣质保

湖北棱镜新材料科技有限公司是我国透明车衣，改色膜，漆面保护膜，车衣膜专业化较早的其他有限责任公司之一，公司始建于2021-10-19，在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。公司承担并建设完成汽摩及配件多项重点项目，取得了明显的社会和经济效益。保爷车衣将以精良的技术、优异的产品性能和完善的售后服务，满足国内外广大客户的需求。