静安区全方面隐形车衣品牌

时间:2023年07月08日 来源:

保爷TPU改色车衣膜自上而下的结构分别是:PET保护膜、自修复涂层、光学级聚氨酯增透层、颜色层、高耐候TPU基材、自主研发硅改性丙烯酸压敏胶和高分子离型膜。 胶水层:自主研发硅改性丙烯酸压敏胶,其中TPU导气槽更利于施工过程中残留气泡的导出。 颜色层:采用纳米增韧高分子改性树脂,其具有与TPU匹配的弹性的同时,改色车衣整体拥有更好的色层附着力,色泽保持度也提高,让您的爱车靓丽装裱,潮色炸街。 在结构细节的选择上,保爷自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶,平衡粘着性与粘连性,避免在操作过程中留下残胶的情况。保爷专有的导气槽结构,让车衣在装贴时无需水更无需热风枪。与传统改色膜相比,更能消除车主的担心。保爷车衣为您提供隐形车衣,欢迎您的来电哦!静安区全方面隐形车衣品牌

作为隐形车衣结构的科技力量,保护车漆的道防线,涂层(在贴上车后)位于膜的外侧,直接和外界接触,作用是防止外来污染物渗透、侵蚀。 在此基础上,保爷隐形车衣融入纳米自研涂层修复技术,让剐蹭,划痕都能轻松自修复,周全保护更安心。 隐形车衣结构的主体部分,位于涂层和胶层中间,提供良好的透光性、韧性,是防止车漆被剐蹭损坏、维持漆面本色的坚实屏障。目前市场上主要流行的车衣材质是TPU,而TPU又分为芳香族和脂肪族: 芳香族TPU发生黄变是其必然特性,原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变,其黄变程度终能达到40%-50%。 脂肪族TPU易发黄结构被去除,使其在长期紫外线的影响下能保持原有的透明度,黄变程度一般不超过10%。 保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上,保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯,这是一种拥有高耐候,异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料,能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺,也十分契合专注漆面保护的品牌理念。 奉贤区定制化隐形车衣保爷车衣为您提供隐形车衣,有需要可以联系我司哦!

装贴隐形车衣后如何保养? 隐形车衣它有许多点,如抗刮擦,防污,自修等,但它也并非,后期保养也很重要。 隐形车衣如果后期不注意,不会影响汽车的美观,还会影响使用寿命。 唯有注重后期养护,隐形车衣才能更长久地保护车漆。 1. 施工完成后  贴膜后72小时内不建议洗车,如果车体有杂物可以用柔软细毛巾搭配清水擦洗干净。 尽量避免高速行驶,车速需小于100KM/H。记不要用高压水枪对车衣接缝强射,避免开胶起边。  建议每15至20天清洗一次车辆 2. 施工一周后  建议施工一周后,到门店进行膜施工的2次复检,小问题及时处理。 3. 隐形车衣保养液的保养(养护)作用主要表现在这两点上:  去黄、去斑,增加亮度外;  形成一层密封保护层,隔绝空气,从而起到养护车衣的作用。 4. 及时清理腐蚀性残渣污物  汽车不要停在楼房或树下,及时清理像鸟粪、树胶、雨渍和空调水这类的腐蚀物,尽量的在24小时内清理。  环境中会有一些污染物很难清理,建议半年到一年做一次去污

根据中国汽车工业协会发布数据显示,2021年中国市场汽车销量为280.2万辆,乘用汽车已走进千家万户,汽车后市场维护项目也在不断更,人们对汽车的保养、保护、个性的追求也开始重视,比如基础的清洁、打蜡、再到现在的保护车漆的隐形车衣的选择。 过去十几年,国内汽车隐形车衣技术发展外起步较晚,产品力相比较下落后国外品牌,使得进口车衣膜成为了市场主流选择。而现在,伴随国内相关技术的不断深入,国产隐形车衣研发成果取得了巨大进步:其中,保爷车衣膜产品以TPU为基材,将自研纳米涂层修复技术融入产品,创造性的将光伏科技技术引入车漆保护领域,使得保爷相关产品在技术含量,使用体验,都已经达到业内更高水准,让国产车衣品牌更值得信赖: 相较于PVC材质较差拉升性,不易施工,容易黄变。保爷透明车衣膜与改色膜都选用了具有更强的韧性和抗污能力,耐磨性、不易黄变的进口TPU材质。 能有效对抗酸雨腐蚀、防氧化、抵抗各种气候对车漆的伤害。 保爷自研纳米多元修复涂层科技,在有效保护原厂原漆,剐蹭、磕碰带来的意外时候,还能轻松修复细微划痕。真正做到让保护车漆问题科学化、材质平价化、繁琐施工简单化。保爷车衣为您提供隐形车衣,期待您的光临!

镭射钢琴黑 深沉内敛的黑色配以炫彩的镭射工艺, 让保爷梦幻星空黑改色膜在光影的投射下,能够带来如星空般梦幻的视觉体验,赋予爱车流光溢彩的梦幻感。 在阳光照射下,车身会出现幻彩,低调雅又不乏个性,简单而奢华。 既有黑色的沉稳,又加上镭射效果的神秘,是个性低调,尤其是光线好的时候低调又特别吸晴!! 保爷爷改色膜的颜色层采用纳米增韧高分子改性树脂,有效提高漆面抗紫外线老化能,色泽保持度提高,保爷隐形车衣可以根号的保护你的爱车守护如初保爷车衣致力于提供隐形车衣,有想法的可以来电咨询!杨浦区保护隐形车衣质保

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纯电汽车百公里加速需1.1秒? 车主:我的灵魂要飞出来了 都知道特斯拉很快,但是在跑车领域,全的特斯拉Roadster可能快到让人“难以置信” 三电机四轮驱动基础版本,官方给出的零百加速可以达到2.1秒,要知道这个速度比目前世界上快的量产汽车-布加迪威龙SuperSport的2.5秒还要快! 不如此,特斯拉还额外提供了Space X选装包,俗称冷气火箭推进器套件,保爷看了这条闻以后,只能说:好家伙,这真的不是只存在于科幻电影中的技术?毕竟,加装推进器后的零百加速只要1.1秒,这时候冒出来的个想法就是:好家伙,这是在开火箭吗? 保爷觉得:先不说是不是有合适的公路来体验这么快加速的汽车。即使跑车对于普通百姓也是比较遥远的存在。 但是在任何时候,按规驾驶不超速,可以减少发生交通事故的概率。尤其像使用单踏板模式的特斯拉,之前也出现过很多因“刹车”问题和不适应电车更快的“油门”响应速度导致的事故都历历在目。因此,在汽车配置越来越高的现在,注重安全驾驶,是永远不会过时的话题,对于手车主而言,由于是纯电车型,更要注意速度变化带来的驾驶风险哦!静安区全方面隐形车衣品牌

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