松江区科技隐形车衣质保

时间:2023年07月25日 来源:

在2015年,随着中国科技技术的崛起,国产隐形车衣研发技术的革与发展,保爷车衣膜以TPU为基材,融入自研修复技术,推出全的车衣保护膜产品,集团采用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,综合涵盖了材料性能测试实验室、耐磨耐腐蚀实验室、老化实验室等多个实验室, 实现了将“光伏背板薄膜”国产化,打破了国外企业对光伏配方技术长达数十年的垄断。 保爷车衣TPC材质保护膜具有的韧性和抗污能力,环保性能好,耐磨性、不黄变,有效防酸雨、防氧化、抵抗外界对车漆的伤害,十年守护车漆如初。保爷车衣致力于提供隐形车衣,期待您的光临!松江区科技隐形车衣质保

保爷车衣,专注发展,带给你焕然一的保爷改色膜,真正做到【安】环保安全 现阶段,健康环保成了越来越多车主注重的方面,车主不再一味追求速度与性能,也开始注重起了健康环保问题。选择保爷改色车衣,绿色环保材料,不会对漆面,人体及自然产生任何有害影响。严格按照欧盟RoHs及REACH标准把控产品品质,全程无增塑剂等有害化学品添加,不损伤原厂车漆的同时更环保节能,满足车主个性需求的同时提供给车主一个更加健康绿色的出行环境。松江区科技隐形车衣质保隐形车衣,就选 保爷车衣,用户的信赖之选。

首先,隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆,的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀,保护原厂原漆,即使被撕开,也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水,才会对车漆造成损害。 是什么原因撕下车衣伤害车漆呢? 其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族 TPU,具有的韧性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外。 TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的,撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣,其膜表面没有光泽,材质也很硬,包边容易翘角,而且容易产生气泡和发黄,不但没有防护效果,而且会对车漆产生损伤,汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害。 背胶 隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶,背胶不能过于粘,过粘的话,撕下来就有可能带下车漆。 同时,这种胶水也不能不粘,是要保证可以顺利粘合车漆,所以通常使用的都是低粘压敏胶,可以先用手摸一摸背胶粘度,脱手后,如果发现特别黏,那就说明一定不是好胶。 清补漆 补漆后还没干透就贴膜,产生了不良影响,导致车身和车漆粘得不算牢固;同时,后喷漆的质量大多不如原厂漆,外力过大时就容易脱落。

保爷Bao Yee 选择的TPU材料不具备了一般车衣的性能势还具备更高的光亮度和令人难以置信的划痕修复功能。保爷车衣能够拉伸三倍去不断裂,对车漆保护能力十分强悍,保爷严选TPU材料,突破传统车衣的材料局限异的柔韧性和延展性保证了产品的不收缩、不变形、不气泡,品质出众能够让用户十分安心。除此之外保爷车衣还采用特有纳米自修复涂层,悉心呵护原厂原漆,能够轻松化解剐蹭、磕碰带来的意外。 在车衣膜产品面临被国外技术垄断的市场环境下,面对国内市场的重重压力,保爷Bao Yee坚守品牌理念,“用技术说话,为守护而生,看见中国力量”,决定坚持选做TPU材质的车衣,励志为用户群体提供的产品。保爷车衣为您提供隐形车衣,期待为您服务!

从PU到TPU,从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力 说到隐形车衣膜,直观印象便是能够保护车漆。那么,你知道车衣膜的起源和发展历史吗?下面就和保爷一起,回顾下这段发展历程: 1966年,款被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世,并被称为“犀牛皮”; 2000年,“犀牛皮“被运用于家用汽车领域,车衣保护膜产品问世; 2009年,美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质,TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能,就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断; 2015年,保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化,成功打破国外相关技术垄断地位。 并2021年,成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上,并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌-- 保爷。保爷车衣致力于提供隐形车衣,有想法可以来我司咨询。青浦区TPU隐形车衣价格

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保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣,真正做到【易】干贴易施工 在进行车衣改色时,车主常常会担心改色的过程十分复杂,担心在操作过程中会对原车漆造成不可逆的损伤。但是保爷车衣采用独有的TPU导气槽结构,更利于施工过程中残留气泡的导出,与传统改色膜相比,保爷在装贴时全程无须用水,更无须使用热风枪,施工效率可提升50%以上。自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶,平衡粘着性与粘连性,适应反复移位不留残胶,长时间装贴不翘边。用更加简便的操作方式,消除车主的担忧。 松江区科技隐形车衣质保

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