嘉兴脂肪族改色车衣施工

时间:2023年10月16日 来源:

作为隐形改色车衣结构的科技力量,保护车漆涂层(在贴上车后)位于膜的外侧,直接和外界接触,作用是防止外来污染物渗透、侵蚀。在此基础上,保爷隐形改色车衣融入纳米自研涂层修复技术,让剐蹭,划痕都能轻松自修复,周全保护更安心。隐形改色车衣结构的主体部分,位于涂层和胶层中间,提供良好的透光性、韧性,是防止车漆被剐蹭损坏、维持漆面本色的坚实屏障。目前市场上主要流行的改色车衣材质是TPU,而TPU又分为芳香族和脂肪族:芳香族TPU发生黄变是其必然特性,原因是紫外线使其部分结构发生不可变的改变,其黄变程度达到40%-50%。脂肪族TPU易发黄结构被去除,使其在长期紫外线的影响下能保持原有的透明度,黄变程度一般不超过10%。保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU改色车衣膜上,保爷改色车衣基材均严选脂肪族聚己内酯,这是一种拥有高耐候,优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料,能为保爷改色车衣提供10年耐黄变的质保承诺,也十分契合专注漆面保护的品牌理念。保爷车衣是一家专业提供改色车衣 的公司,有想法的不要错过哦!嘉兴脂肪族改色车衣施工

汽车驾驶时意外剐蹭、飞沙走石的碰撞、酸雨鸟粪的腐蚀、恶劣气候的老化挑战、不当洗车的留痕伤害、劣质改色车衣的变黄留胶问题,这些都可能导致其车漆受损所以,越来越多的车主开始了解并选择改色车衣膜,为爱车提供保护。从PVC到TPU改色车衣膜材质的进化之路改色车衣膜的保护效果源于基材的选择,PVC材质一度成为改色车衣膜制作的主流选择,虽然有一定的保护车漆功能,但是不可修复,容易黄变,二次施工容易留胶,这些问题,都成为车主的二次烦恼。在市场对于改色车衣膜更高的使用效果背景下,通过不断地实验和市场验证发现,TPU材质相比于PVC在改色车衣膜的使用效果上,不提供了更好的拉伸效果和防护效果,同时更耐腐蚀,持久不黄变,施工无残留等,都具有更好的表现。因此,选择改色车衣膜,一定要注意辨别材质。同样是TPU,效果可能却会天差地别,用于改色车衣膜基材的TPU材质分为两款:宝山区珠光改色车衣厂家保爷车衣是一家专业提供改色车衣 的公司,期待您的光临!

保爷改色车衣选用的脂肪族TPU不含苯环,比较稳定,高亮度耐黄变,主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域,且紫外光照1500H后黄变指数低于10,同属TPU材料,但在使用效果上存在着巨大的差距。目前全球只有少数厂家,有能力批量生产脂肪族TPU,并且脂肪族TPU又可分为遇水分解的聚酯型和不耐热的聚醚型。保爷突破传统材料的局限,将纳米高分子改性技术,应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU改色车衣膜上,保爷改色车衣基材均严选脂肪族聚己内酯,这是一种拥有高耐候,优异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料,能为保爷改色车衣提供10年耐黄变的质保承诺,也10分契合专注漆面保护的品牌理念。

早在2017年,保爷所在集团实现了将“光伏背板薄膜”国产化,打破了国外企业对光伏配方技术长达数十年的垄断。并在2021年,研发团队经过4年的专业实验比,成功地将光伏技术应用在汽车漆面保护膜上,并拥有光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,能对改色车衣完成如耐酸碱、耐高温、耐老化、耐黄变等多项性能测试。历经200多种环境、1000多场耐候性测试及高频次针对性测试,您现在看到的改色车衣,不融合了保爷专注漆面保护,专业保护爱车的技术和决心。回看现在国内的改色车衣市场,得益于更早的生产技术发展以及更早进入市场,国外改色车衣品牌犹如南下赤壁的曹操一般,大有垄断市场的趋势。而保爷,希望传承刘备的坚韧与智慧用技术革新与更好的产品,打破进口改色车衣品牌滤镜,真切地让大家看到国产改色车衣品牌的长足进步,让更多车主用上属于国人自己的改色车衣。改色车衣 ,就选保爷车衣,让您满意,有想法可以来我司咨询!

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保爷打造出内外兼修的TPU改色改色车衣,真正做到【护】保护原漆出门在外,难免会遭遇各种各样的突发状况:突如其来的酸雨、鸟粪、炎炎烈日的高温、意外的剐蹭与飞来的小石,原车的车漆难免会遭到破坏。保爷创造性地打造出改色膜的流延基膜拉升弹性>400%,紧密贴合车身,通过QUV2000小时与双851000小时老化测试,耐候性能十分优异,给予车主一个更加舒心的驾驶环境,从此行驶在路上再也不必担心受怕,保护原厂原漆,愉快驾驶。定期要对隐形改色车衣进行清洁、养护。平常正常汽车即可,一到两个月进行一次护理嘉兴脂肪族改色车衣施工

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