松江区匠心隐形车衣品牌

时间:2023年10月23日 来源:

保爷打造出内外兼修的TPU改色车衣,真正做到【易】干贴易施工 在进行车衣改色时,车主常常会担心改色的过程十分复杂,担心在操作过程中会对原车漆造成不可逆的损伤。但是保爷车衣采用独有的TPU导气槽结构,更利于施工过程中残留气泡的导出,与传统改色膜相比,保爷在装贴时全程无须用水,更无须使用热风枪,施工效率可提升50%以上。自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶,平衡粘着性与粘连性,适应反复移位不留残胶,长时间装贴不翘边。用更加简便的操作方式,消除车主的担忧。 保爷车衣致力于提供隐形车衣,有想法的不要错过哦!松江区匠心隐形车衣品牌

首先,隐形汽车的设计初衷是为了保护车漆,的车衣车衣就是为了防止剐蹭和腐蚀,保护原厂原漆,即使被撕开,也不会对车身产生任何的伤害。只有使用劣质的基材和劣质的胶水,才会对车漆造成损害。 是什么原因撕下车衣伤害车漆呢? 其实正规品质好的隐形车衣都选用脂肪族 TPU,具有的韧性,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护漆面。不管鸟粪等自然腐蚀都可以被隔绝在车漆之外。 TPU材质车衣对车漆是没有任何伤害的,撕掉也不会出现留胶情况。而PVC材质的劣质车衣,其膜表面没有光泽,材质也很硬,包边容易翘角,而且容易产生气泡和发黄,不但没有防护效果,而且会对车漆产生损伤,汽车在发生较大剐蹭之后撕除车衣的过程还容易对车漆造成二次伤害。 背胶 隐形车衣的背胶应当使用低粘压敏胶,背胶不能过于粘,过粘的话,撕下来就有可能带下车漆。 同时,这种胶水也不能不粘,是要保证可以顺利粘合车漆,所以通常使用的都是低粘压敏胶,可以先用手摸一摸背胶粘度,脱手后,如果发现特别黏,那就说明一定不是好胶。 清补漆 补漆后还没干透就贴膜,产生了不良影响,导致车身和车漆粘得不算牢固;同时,后喷漆的质量大多不如原厂漆,外力过大时就容易脱落。松江区匠心隐形车衣品牌保爷车衣为您提供隐形车衣,欢迎您的来电!

保爷Bao Yee肩负起带领中国车衣行业变革的使命,面对进口品牌先进技术,保爷Bao Yee选择传承文化底蕴,传承创精神,开设目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,对产品与服务进行深入研究,创造性地将源自光伏的科技延伸至汽车漆面保护领域,并与跨界设计师深入合作,打造出兼具“潮科技”与“潮设计”的锐国潮车衣品牌。 尽管保爷Bao Yee是一个年轻的品牌,但我们希望能够打破国外技术垄断,创中国车衣行业变革,提供给所有车主更加的产品体验,能够尽情享受在路上的愉悦心情。

隐形车衣结构的辅助部分,也是容易被忽视,却在车衣结构中很重要的一部分。作用是让车衣和漆面紧密贴合,不同品质的胶水也影响着车衣的使用寿命和车漆的安全性。 劣质胶水:粘性不稳定,装贴时易掉胶,在车漆上易留下胶印,长时间使用易脱胶、分层、起泡,撕除时的残胶也可能渗透到车漆内部,甚至撕膜时容易将车漆带下来。 胶水:装贴时粘性较低,可反复调整不留痕迹,待水分蒸干后,又具备高持粘的特性,让车漆和车衣紧密贴合,不会起边脱落,并且在撕膜时,撕除更方便,不会在车漆表面形成残胶,让车漆更安全。 保爷选用的亚什兰·波士胶,并将自研的胶层高延展性技术应用于胶水的化上,让胶水具有的初粘力和高剥离力,紧密附着全车,黏贴无气泡,撕膜不伤漆。 保爷车衣是一家专业提供隐形车衣的公司,欢迎您的来电哦!

相较于PVC材质,TPU改色膜具有多重点: 更长的质保时间: PVC改色膜成本较低,但质保时间较短,通常1年左右就会出现老化变色的现象,质保时长通常在1~5年,而TPU改色膜具有比PVC异的韧性,质保时间可以到5年及以上。 更好的保护和自修复效果 TPU因其高韧性和强耐性,在防刮耐蹭和抗污防腐上表现异,更因其材质自身携代自修复特质而使真漆膜具备了普通PVC改色膜没有的划痕自修复的功能。 而PVC是一种塑料,手感会偏硬,通常需要加入增塑剂软化使用,车衣行业就有些人把加了增塑剂的PVC叫做TPH,实际上还是PVC。 内外兼修,TPU改色膜背后是更强的技术力 将纳米高分子改性技术,应用在定制化合成的TPU粒子上,创造性地打造出改色膜的流延基膜。 拉升弹性>400%,紧密贴合车身,通过QUV 2000小时与双85 1000小时老化测试,耐候性能十分异,能有效阻挡酸雨、鸟粪等腐蚀,无惧高温日晒、意外剐蹭,保爷改色车衣膜成功突破技术难题,以性能为驱动内核,保护车身车漆不受损害,随心挑选的个性靓色,更能让你的爱车在旅途中,一路闪耀,守护出行,自信更出彩!保爷车衣是一家专业提供隐形车衣的公司,欢迎新老客户来电!奉贤区国产隐形车衣售后服务

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