杨浦区技术隐形车衣便捷

时间:2022年07月15日 来源:

保爷所在集团早在2013年便开始进行户外耐候功能改性材料的研究,并在2017年成功打破国外技术桎梏,将“光伏背板薄膜”国产化,并于2021年成功地将应用在光伏背板上的高耐候技术,移植于汽车漆面保护膜上,研制出专门针对户外行驶环境下高耐候的TPU车衣。 保爷车衣目已投入使用光伏检测在汽车漆面保护领域应用的实验室,可完成如耐酸碱、耐高温、耐老化、耐黄等多项车衣关注性能的测试。历经200多种环境,1000多场耐候性测试及高频次针对性测试,让每一件保爷车衣产品,都融合了保爷专注漆面保护,专业保护爱车的技术和决心。隐形车衣能帮助车身抵挡各种腐蚀,防刮伤、自修复特性,能提升20%~30%汽车亮度。杨浦区技术隐形车衣便捷

保爷Bao Yee 选择的TPU材料不具备了一般车衣的性能势还具备更高的光亮度和令人难以置信的划痕修复功能。保爷车衣能够拉伸三倍去不断裂,对车漆保护能力十分强悍,保爷严选TPU材料,突破传统车衣的材料局限异的柔韧性和延展性保证了产品的不收缩、不变形、不气泡,品质出众能够让用户十分安心。除此之外保爷车衣还采用特有纳米自修复涂层,悉心呵护原厂原漆,能够轻松化解剐蹭、磕碰带来的意外。 在车衣膜产品面临被国外技术垄断的市场环境下,面对国内市场的重重压力,保爷Bao Yee坚守品牌理念,“用技术说话,为守护而生,看见中国力量”,决定坚持选做TPU材质的车衣,励志为用户群体提供的产品。静安区环保隐形车衣材质保爷将持续进行技术创新,努力做好新一代国产隐形车衣科技品牌。

保爷TPU改色车衣膜自上而下的结构分别是:PET保护膜、自修复涂层、光学级聚氨酯增透层、颜色层、高耐候TPU基材、自主研发硅改性丙烯酸压敏胶和高分子离型膜。 胶水层:自主研发硅改性丙烯酸压敏胶,其中TPU导气槽更利于施工过程中残留气泡的导出。 颜色层:采用纳米增韧高分子改性树脂,其具有与TPU匹配的弹性的同时,改色车衣整体拥有更好的色层附着力,色泽保持度也提高,让您的爱车靓丽装裱,潮色炸街。 在结构细节的选择上,保爷自主研发的硅改性丙烯酸压敏胶,平衡粘着性与粘连性,避免在操作过程中留下残胶的情况。保爷专有的导气槽结构,让车衣在装贴时无需水更无需热风枪。与传统改色膜相比,更能消除车主的担心。

镭射幻彩白,保爷活力橙,珠光玛瑙绿成为了车主圈改色备受欢迎的选择,汽车改装的日渐盛行,车身改色已成街头潮流,行驶在路上的你看到这些改色是不是也会有眼前一亮的感觉?改完色后的视觉效果堪比换了一辆车。其实除了直观的颜色选择,在挑选改色车衣时,改装届的老司机们都会额外关注:改色车衣选用的基材和它拥有的保护效果。 目前现在市面上的改色车衣大多以PVC材料为主,但是PVC不具备很好的保护功效。如果在行驶过程中发生剐蹭,极有可能伤害到车辆的原漆。而且PVC材质的车衣使用寿命较短,很多车主反应在使用1年左右,就开始出现老化变色的现象。而低价改色车衣在更换车衣进行撕膜时,也常出现胶水的粘性而残留一些胶水在车漆上,容易在去除时伤到底漆,造成损失。隐形车衣TPU材质具有较强的韧性,可以抵抗剐蹭,起到保护作用,不伤害漆面。

从PU到TPU,从车衣发展史了解隐形车衣背后的科技实力 说到隐形车衣膜,直观印象便是能够保护车漆。那么,你知道车衣膜的起源和发展历史吗?下面就和保爷一起,回顾下这段发展历程: 1966年,款被用于保护直升机旋翼桨叶的PU保护膜问世,并被称为“犀牛皮”; 2000年,“犀牛皮“被运用于家用汽车领域,车衣保护膜产品问世; 2009年,美国研发出TPU材质车衣膜。相比于PVC材质,TPU车衣膜拥有更好的保护和环保性能,就此开始了长达数十年的车衣膜技术垄断; 2015年,保爷所在集团成功实现“光伏背板膜技术”国产化,成功打破国外相关技术垄断地位。 并2021年,成功将相关光伏技术运用于隐形车衣制造技术上,并正式推出兼具”潮设计“与”潮科技“的车衣品牌-- 保爷。保爷严选TPU材料,保证产品不收缩、不变形、不起泡。静安区环保隐形车衣材质

保爷隐形车衣历经200多种环境、1000多场耐候性及高频次针对性测试,确保每一次出的产品性能稳定。杨浦区技术隐形车衣便捷

保爷Bao Yee肩负起带领中国车衣行业变革的使命,面对进口品牌先进技术,保爷Bao Yee选择传承文化底蕴,传承创精神,开设目前国内家使用光伏级检测技术在漆面保护领域应用的实验室,对产品与服务进行深入研究,创造性地将源自光伏的科技延伸至汽车漆面保护领域,并与跨界设计师深入合作,打造出兼具“潮科技”与“潮设计”的锐国潮车衣品牌。 尽管保爷Bao Yee是一个年轻的品牌,但我们希望能够打破国外技术垄断,创中国车衣行业变革,提供给所有车主更加的产品体验,能够尽情享受在路上的愉悦心情。杨浦区技术隐形车衣便捷

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