闵行区高耐候TPU隐形车衣便捷

汽车贴膜行业的市场消费需求不断地上升，消费者对品牌需求也不断提升。这也说明了隐形车衣对于漆面保护确实是有效的。 隐形车衣作为一种型高性能薄膜，被广泛应用于汽车贴膜美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。 隐形车衣是一种热塑形聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黄变，并具有韧性。装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，具有防酸雨、防氧化（车漆黄变）和抵挡紫外线的功能，能地反射或吸收紫外线。让汽车的油漆、发动机等零部件更加颖持久。日常生活中剐蹭是不可避免的，防划杠刮遇热自修复，持久保护漆面。脂肪族TPU，可以让隐形车衣在日照1500小时内黄变等级保持在10%以内。闵行区高耐候TPU隐形车衣便捷

保爷所在集团早在2013年便开始进行户外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破国外技术桎梏，将“光伏背板薄膜”国产化，并于2021年成功地将应用在光伏背板上的高耐候技术，移植于汽车漆面保护膜上，研制出专门针对户外行驶环境下高耐候的TPU车衣。 保爷车衣目已投入使用光伏检测在汽车漆面保护领域应用的实验室，可完成如耐酸碱、耐高温、耐老化、耐黄等多项车衣关注性能的测试。历经200多种环境，1000多场耐候性测试及高频次针对性测试，让每一件保爷车衣产品，都融合了保爷专注漆面保护，专业保护爱车的技术和决心。上海保护隐形车衣售后服务保爷隐形隐形车衣以技术说话，由内而外打造“五”与伦比的漆面保护膜。

保爷车衣选用的脂肪族TPU不含苯环，比较稳定，高亮度耐黄变，主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域，且紫外光照1500H后黄变指数低于10，同属TPU材料，但在使用效果上存在着巨大的差距。 目前全球只有少数厂家，有能力批量生产脂肪族TPU，并且脂肪族TPU又可分为遇水分解的聚酯型和不耐热的聚醚型。 保爷突破传统材料的局限，将纳米高分子改性技术，应用在与德国巴斯夫公司携手定制的TPU车衣膜上，保爷车衣基材均严选脂肪族聚己内酯，这是一种拥有高耐候，异断裂拉伸、耐刺穿及耐黄变性能的材料，能为保爷车衣提供10年耐黄变的质保承诺，也10分契合专注漆面保护的品牌理念。

装贴隐形车衣后如何保养? 隐形车衣它有许多点，如抗刮擦，防污，自修等，但它也并非，后期保养也很重要。 隐形车衣如果后期不注意，不会影响汽车的美观，还会影响使用寿命。 唯有注重后期养护，隐形车衣才能更长久地保护车漆。 1. 施工完成后  贴膜后72小时内不建议洗车，如果车体有杂物可以用柔软细毛巾搭配清水擦洗干净。 尽量避免高速行驶，车速需小于100KM/H。记不要用高压水枪对车衣接缝强射，避免开胶起边。  建议每15至20天清洗一次车辆 2. 施工一周后  建议施工一周后，到门店进行膜施工的2次复检，小问题及时处理。 3. 隐形车衣保养液的保养(养护)作用主要表现在这两点上:  去黄、去斑，增加亮度外;  形成一层密封保护层，隔绝空气，从而起到养护车衣的作用。 4. 及时清理腐蚀性残渣污物  汽车不要停在楼房或树下，及时清理像鸟粪、树胶、雨渍和空调水这类的腐蚀物，尽量的在24小时内清理。  环境中会有一些污染物很难清理，建议半年到一年做一次去污保爷将继续带着一颗匠心，为消费者提供产品服务，成为国人信赖的车衣品牌。

保爷联合多名材料学博士建立TPU材料应用研发中心，拥有多个国内高科技化智能型研发基地，同时，保爷拥有自己生产工厂，工厂坐落于湖北赤壁经济开发区，总投资3亿元，占地150余亩，拥有整套的车衣膜生产线，与海外母粒供应商紧密合作，确保TPU原料更品质且产能不受限。 保爷从生产源头严格控制筛选，对品控质量层层把关，拒绝以次充好，以假乱真，做真材实料国产好车衣。用技术说话，潜心研发，只为提供属于中国的车衣。 展望未来，保爷将持续进行技术创，努力做好一代国产车衣科技品牌，将源自光伏的科技与潮流设计美学结合，为车主提供的车衣一站式定制化解决方案，让更多车主看到国产车衣品牌的技术进步，为全球汽车用户带来更好的人车行驶体验。一般要选大于6.5的厚度，建议选7.5，市场主流厚度，保护性能和施工性能比较均衡。静安区定制化隐形车衣材质

采用脂肪族TPU可以有效提高漆面抗紫外线老化能力，耐黄变，以将车身光泽度提升5%-20%。闵行区高耐候TPU隐形车衣便捷

随着中国机动车招商型的不断提升，在汽车维修和汽车改装等后市场中对零部件的需求也逐步扩大，对零部件的各项要求也越来越高。中国汽车零部件行业在近年来取得了良好的发展成就。在我国汽车轻量化政策推动下，汽车轻量化发展是必然趋势，将拉动注塑模具其他有限责任公司企业的发展。并随着人们消费体验的升级，对于汽车的要求在不断提高，促使车企不断改版升级原有汽车或者开发新款车型，市场对汽车模具的需求只增不减。上游对汽车零部件招商型的影响主要在成本方面，原材料(包括钢材、铝材、塑料、橡胶等)的价格的变动直接关系到汽车零部件产品的制造成本。下游对汽车零部件的影响主要在市场需求和市场竞争方面。另外，根据相关报道其他有限责任公司行业预计2018年全年，汽车模具行业规模依然保持扩张趋势，市场规模将突破900亿元。未来随着汽车换型速度的进一步加快，汽车模具还将迎来更大的发展空间，发展前景值得期待。闵行区高耐候TPU隐形车衣便捷

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