保爷绸缎车衣贴膜

保爷所在集团早在2013年便开始进行户外耐候功能改性材料的研究，并在2017年成功打破国外技术桎梏，将“光伏背板薄膜”国产化，并于2021年成功地将应用在光伏背板上的高耐候技术，移植于汽车漆面保护膜上，研制出专门针对户外行驶环境下高耐候的TPU车衣。保爷车衣目已投入使用光伏检测在汽车漆面保护领域应用的实验室，可完成如耐酸碱、耐高温、耐老化、耐黄等多项车衣关注性能的测试。历经200多种环境，1000多场耐候性测试及高频次针对性测试，让每一件保爷车衣产品，都融合了保爷专注漆面保护，专业保护爱车的技术和决心。保爷车衣涂层中特有的配方设计，轻松应对各种复杂污渍问题。保爷绸缎车衣贴膜

装贴隐形车衣后如何保养?隐形车衣它有许多优点，如抗刮擦，防污，自修等，但它也并非全能，后期保养也很重要。隐形车衣如果后期不注意，不会影响汽车的美观，还会影响使用寿命。唯有注重后期养护，隐形车衣才能更长久地保护车漆。1.施工完成后贴膜后72小时内不建议洗车，如果车体有杂物可以用柔软细毛巾搭配清水擦洗干净。尽量避免高速行驶，车速需小于100KM/H。记不要用高压水枪对车衣接缝强射，避免开胶起边。建议每15至20天清洗一次车辆2.施工一周后建议施工一周后，到门店进行膜施工的2次复检，小问题及时处理。3.隐形车衣保养液的保养(养护)作用主要表现在这两点上:去黄、去斑，增加亮度外;形成一层密封保护层，隔绝空气，从而起到养护车衣的作用。4.及时清理腐蚀性残渣污物汽车不要停在楼房或树下，及时清理像鸟粪、树胶、雨渍和空调水这类的腐蚀物，尽量的在24小时内清理。环境中会有一些污染物很难清理，建议半年到一年做一次去污防蹭车衣施工让更多车主拥有好看好用好有料的国产车衣。

TPU材质介绍TPU全称为热塑性聚氨酯弹性体，具有高韧性、高张力、耐老化等优良的物化性能。TPU基膜可以通过涂覆不同的功能层形成复合材料，可以更好的保护原厂车漆，让漆面保持持久靓丽。TPU分为脂肪族TPU和芳香族TPU，虽然都是TPU，但是性能和价格还是有很大差别的。我们选择的TPU的原材料（聚己内酯H12MDI）属于真正的材料，全球紧缺，价格非常高，供应商极少。脂肪族TPU不含苯坏，比较稳定，高亮度耐賞变，主要用于航空、光学镜片、医疗器具等对耐黄变要求比较高的领域，且紫外光照1500H后黄变指数低于10，价格较高。而芳香族TPU含苯环,不稳定,易黄变发乌，主要用于合成革、建材等产品，对耐黄性要求不高的领域，紫外光照1000H后黄变指数超出40，价格也相对便宜。

汽车驾驶时意外剐蹭、飞沙走石的碰撞、酸雨鸟粪的腐蚀、恶劣气候的老化挑战、不当洗车的留痕伤害、劣质车衣的变黄留胶问题，这些都可能导致其车漆受损所以，越来越多的车主开始了解并选择车衣膜，为爱车提供保护。从PVC到TPU车衣膜材质的进化之路车衣膜的保护效果源于基材的选择，PVC材质一度成为车衣膜制作的主流选择，虽然有一定的保护车漆功能，但是不可修复，容易黄变，二次施工容易留胶，这些问题，都成为车主的二次烦恼。在市场对于车衣膜更高的使用效果背景下，通过不断地实验和市场验证发现，TPU材质相比于PVC在车衣膜的使用效果上，不提供了更好的拉伸效果和防护效果，同时更耐腐蚀，持久不黄变，施工无残留等，都具有更好的表现。因此，选择车衣膜，一定要注意辨别材质。同样是TPU，效果可能却会天差地别，用于车衣膜基材的TPU材质分为两款：脂肪族TPU和芳香族TPU，两者的主要差别在于，脂肪族TPU具有更稳定的耐黄变性能；保爷透明车衣膜，采用全进口脂肪族TPU基材，甄选更好的原材为车衣膜注入更强韧，更耐黄变，防护效果更好的原材。同时，保爷车衣膜拥有自研纳米自修复涂层技术，也能帮助车衣膜在轻微剐蹭的情况迅速修复。装贴时粘性较低，可反复调整不留痕迹，待水分蒸干后，又具备高持粘的特性，让车漆和车衣紧密贴合。

隐形车衣结构的辅助部分，也是容易被忽视，却在车衣结构中很重要的一部分。作用是让车衣和漆面紧密贴合，不同品质的胶水也影响着车衣的使用寿命和车漆的安全性。劣质胶水：粘性不稳定，装贴时易掉胶，在车漆上易留下胶印，长时间使用易脱胶、分层、起泡，撕除时的残胶也可能渗透到车漆内部，甚至撕膜时容易将车漆带下来。胶水：装贴时粘性较低，可反复调整不留痕迹，待水分蒸干后，又具备高持粘的特性，让车漆和车衣紧密贴合，不会起边脱落，并且在撕膜时，撕除更方便，不会在车漆表面形成残胶，让车漆更安全。保爷选用的亚什兰·波士胶，并将自研的胶层高延展性技术应用于胶水的优化上，让胶水具有优良的初粘力和高剥离力，紧密附着全车，黏贴无气泡，撕膜不伤漆。保爷坚持国内优良技术，打破进口品牌垄断。易清洁车衣质保

保爷专注研制出高耐候TPU车衣。保爷绸缎车衣贴膜

未来在政策支持下，我国透明车衣，改色膜，漆面保护膜，车衣膜企业将逐步提高技术水平与创新能力，掌握关键零部件重点技术;在自主品牌整车企业的发展带动下，国内零部件企业将逐步扩大市场占比，外资或合资品牌占比将有所下降。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。中国汽车产销量的整体提高为我国透明车衣，改色膜，漆面保护膜，车衣膜市场的发展提供了发展空间，同时不断增长的汽车保有量下，汽车维修与改装对零部件的需求也在不断增长，促使我国汽车零部件行业不断壮大。受累于汽车产业的整体宏观环境低迷，透明车衣，改色膜，漆面保护膜，车衣膜收入水平也出现下降的趋势。据前瞻产业研究院统计，2014年，我国透明车衣，改色膜，漆面保护膜，车衣膜板块收入达21.31%，至2019年上半年则下降至19.63%。保爷绸缎车衣贴膜

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