Q235平键条

平键：高度、宽度方向都是平行平面；特点：两侧面为工作面，靠键与键槽两侧面间的挤压传递转矩； 键的顶面与轮毂键槽底间则留有间隙；轮毂键槽轴向开通才能装配。分类：平键分为普通平键、导向平键、滑键、薄型平键。普通平键分为A 型键(圆头)、B 型键(方头)和C 型键(单圆头)三种；A 型：端铣刀加工，在槽中固定良好，但轴键槽的应力集中较大；B 型：盘铣刀加工，槽应力集中较小，但键的固定不利，需用螺钉固定在轴的键槽中；C型：端铣刀加工，常用于轴端与毂类零件的联接；导向平键使轴上零件周向固定；工作面与轮毂键槽为间隙配合，零件能沿轴向滑动，主要失效形式为工作表面的磨损。键需固定在轴的键槽内；设有起键螺孔，方便起键；导向性较差，零件滑动的距离不能太大。平键使用时要注意选择，它可以分为普通、半圆和钩头楔等几种，每一个使用的方法和优点都不一样的。Q235平键条

键与花键常用于轴与轴上的传动件之间的可拆卸联结,用以传递转矩和运动;当配合件之间要求作轴向移动时，还可以起导向作用。键的分类:常用的键联结有平键（包括普通平键和导向平键）、半圆键、切向键和楔键联结，其中以平键联结应用很较广。花键的分类:花键联结分为矩形花键、渐开线花键和三角形花键联结，其中以矩形花键联结应用很较广。平键联结的基本构成:平键联结是由键、轴键槽、轮毂键槽构成。在工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽的侧面相互接触来传递转矩。平键联结的配合尺寸:键和轴槽、轮毂槽的宽度尺寸是配合尺寸。其余尺寸，如键高、键长、轴槽深、轮毂槽深等都属于非配合尺寸。Q235平键条平键在使用的时候也要根据使用的场合进行选择，这样才能把它的优势在使用的过程中体现出来。

对矩形花键的形位公差按照公差原则作了如下规定：小径d的极限尺寸遵守包容原则。内为矩形花键的小径既是配合尺寸，又是联结的定心尺寸,必须保证其配合性质。因为花键的键槽宽和键宽是花键联结的非定心尺寸，在工作中起传动扣矩作用，因此为保证内、外花键的互换装配，划进的位置度公差应遵守很大实体原则。当花键采用单项检验法时，在图样上对键（槽）宽规定对称度公差和等分度公差。此时，花键的对称度和等分度公差遵守原则。键和花键的精度设计包括尺寸精度设计、形位公差设计和表面粗糙度设计。平键联结是由键、轴键槽和轮毂键槽构成。工作时，通过键的侧面与轴槽和轮毂槽侧面相互接触来传递转矩或运动。平键联结具有结构简单、装拆方便、对中性好等优点，但是这种键联结不能承受轴向力，因而对轴上的零件不能起到固定的作用。

平键，是依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。平键分为普通型平键、薄型平键、导向型平键三种。普通型平键对中性好，定位精度高，折装方便，但无法实现轴上零件的轴向固定，用于高速或承受冲击、变载荷的轴；薄型平键用于薄壁结构和传递转矩较小的地方，薄型平键承载能力小一些，因为接触面小，所以挤压强度小。用在空间受限制的地方，比如空心轴，普通键的键槽深，对空心轴削弱大，而空心轴的厚度又不能随意放大时，就用薄型键。导向型平键用螺钉把键固定在轴上，用于轴上的零件沿轴移动量不大的场合，如变速箱中的滑移齿轮。普通平键、薄型平键用于静联接，导向平键用于动联接。A型用于端铣刀加工的轴槽，键在槽中轴向固定良好，但槽在轴上引起的应力集中较大。B型用于盘铣刀加工的轴槽，轴的应力集中较小；C型用于轴端。应用很广，也适用于高速、高精或承受变载、冲击的场合，如在轴上固定齿轮，链轮等回转零件。平键，是依靠两个侧面作为工作面，靠键与键槽侧面的挤压来传递转矩的键。

平键什么材质好?这要视具体情况而定。如果传动的扭矩不大，随便什么普通碳钢都可以的，以降低成本为好。如果传动的扭矩大，用45#调制处理，键是忌讳高硬度的，绝非硬度越高越好的。采用的材质为碳钢45H。平键的简单介绍:平键,是依靠两个侧面作为工作面,靠键与键槽侧面的挤压。平键的材料和轴的材料和转子其他部件的材料有关，一般无腐蚀的情况下，45号钢可以使用， 但是在腐蚀环境下，一定要考虑平键使用的场合和腐蚀源，如和液体性介质接触的平键一定要考虑到介质的腐蚀性，选择相应的材料，特别是酸性环境，材料的选择很关键，不同的酸，混合酸，对应的材料差别很大，必须注意。花键齿较多、工作面积大、承载能力较高；键均匀分布，各键齿受力较均匀；Q235平键条

平键连接的配合：较松：用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。。Q235平键条

平键连接工作原理：平键两侧是工作面，上表面与轮毂键槽底面间有间隙，工作时靠轴槽、键及毂槽的侧面受挤压来传递转矩，不能实现轴上零件的轴向固定。平键连接分为哪几种类型?根据使用要求，平键连接的配合分为三种类型：较松：轮毂和键的配合代号为D10/h8，轴和键的配合为H9/h8;用于轮毂可以在轴上沿着轴向滑动的场合。一般：轮毂和键的配合代号为JS9/h8，轴和键的配合为N9/h8;用于载荷不大，不需要消除回城间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。冲击：轮毂和键以及轴和键的配合代号均为P9/h8;用于载荷较大或者有冲击载荷，需要消除回程间隙，轮毂不需要在轴上沿着轴向滑动的场合。Q235平键条

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