苏州吴中区推广巴士车身广告有质

时间:2023年02月13日 来源:

    结合部分电脑打印裱贴的方法。苏州公交广告覆盖面广、接触频率高:公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为,每天运行次数平均10次,日均接触人次,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以南京为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。车身广告几乎适合所有行业发布广告信息。随着车身广告越来越成熟,很多以往较少使用户外类型广告的客户,也已经充分认识到了车身广告的优势。本来自身就是媒体行业的客户,也加入到了车身广告的行列,同时,以往定位形象的企业也迅速改变对车身广告的看法,抢得市场先机。可以说车身广告已经渗透到各个行业,并且非常自然地融人到了人们日常生活的方方面面。从实力媒体的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告38%,其次是候车亭广告23%,广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线。明日传播巴士车身广告充斥全苏州。苏州吴中区推广巴士车身广告有质

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广告位置的配合1、两侧或单车尾发布。广告发布面积小,发布价格低廉,适合诉求与品牌形象相关性较低的简单广告信息和促销等信息告知,同时,其广告覆盖面及发布辆月次方面应做相应增加。2、全车发布。广告发布面积大,广告信息传播完整美观,视觉效果良好,适合主流品牌的营造及品牌维护推广工作,因发布费用相对较高,故在线路覆盖范围、发布辆月次等方面会相应被减缩。消费者与车身广告的关系紧密据SFOM(2014)统计显示,在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中,昨天看过电视的比例有93%,过去一周看过车身广告的有72%,昨天看过报纸的有52%,昨天听过收音机的有24%,也就是说,车身广告是普通消费者除电视以外接触**多的广告媒体。苏州新区品质巴士车身广告郑重承诺明日传播打造高效率巴士车身广告设计。

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四、城市巴士广告的效率阅读性根据人机工程学设计的巴士车型决定了以巴士车为传播载体的巴士车身广告发布范围适合人体视觉流程。车身广告刊登的广告整方位置除了车顶广告,要和人体视线水平要保持合适的高度,符合人体视线高度范围的特点使消费者方便轻松的阅读广告信息。近距离接触时,整面的车身广告都可以纳入视线范围。有效的可见范围成为直观、清晰的阅读广告信息前提,决定了车载广告的视觉传达高效能性。

五、城市巴士广告的低成本特性城市生活节奏与城市商业物品种类繁多决定商品的传播频率是商品树立形象占领消费者市场的重要手段。产品广告信息的传递频率与资金投入比率是选择传播方式要考虑的前提。城市巴士车载的各种广告形式技术简单、材料低廉导致车载广告成本投入低却传播收效高。

文字、图像和色彩是进行公交车车身广告视觉设计的三个**主要因素,处理好文字、图像和色彩三者的组合关系是非常重要的,文字主要包含大标题、副标题以及描述产品的相关说明性的文字。图像包含产品的照片、相关的插图以及一些图标等视觉图形。色彩上的问题主要是颜色搭配的方式,包含色相为主的配色、亮度为主的配色、彩色为主的配色等。进行文字、图像和色彩中单独一项的设计相对容易,但将这三者集中到一个时空中进行探讨彼此的关系则不是那么容易的,因为这三者之间的关系是联动的,而其所形成的感知问题,则属于一种内在历史的运作。苏州明日传播打造一对一专业巴士车身广告。

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通常人们在等车时,是**无聊和尴尬的时刻,有强烈下意识的视觉需求,这正是候车亭广告吸引人的地方,由于它是比较好的视觉尺寸和近距离直接接触,很大程度地保障广告信息的阅读率和到达率。而且一般来说,人们每天上下班、购物休闲等轨迹基本一致,都要数次面对等车,因此广告被反复阅读的频率十分高。公交出行与消费者的生活息息相关,一般能够融入消费者生活的宣传,才容易被大众所关注,而公交作为人们日常出行必须乘坐的工具,这样的广告宣传也更加能够让大众接受。对于同城的企业宣传来说,公交候车亭的宣传方式是非常好的,而且在同城的宣传力度会更加直接,能够轻松地吸引到精细的客户上门。公交车广告运营者明日传播!苏州新区品质巴士车身广告郑重承诺

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优势1:惟一可移动的户外媒体形式   大巴车身广告相对于其他的户外媒体形式,车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上较为"积极、主动"。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,惟一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。

优势2:以多面立体展示方式传播广告信息近距离接触消费者车身广告的有效可视范围大于270度,从根本上消除了视角盲区,通常情况下,受众可同时接触到两个广告位,有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。车身的两侧展示位,面积巨大,特别是在经过交叉路口时,画面展示充分。车尾展示区,另外,车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众,达到比较大的可视机会。 苏州吴中区推广巴士车身广告有质

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