吴中区公交车车身广告方式

    作为户外媒体中的一种，公交广告的发布时期主要分为发布周期与发布时机。站台灯箱广告主要作用是树立品牌与企业形象，因此发布周期相对较长，而公交车身媒体由于发布形式灵活多样，在发布周期上完全可以根据客户投放产品的实际情况进行调整：产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用；而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前集中宣传，在短期内迅速提升度。公交车身广告的发布时机，是广告策划的重要内容，也是公交媒体组合策略中的重要步骤。根据产品品类和媒体组合方式，采取投放广告的时机有所不同。按照产品上市与广告发布时间差可以分为提前发布、同期发布、季节性发布。 明日传播是专门做公交车广告的吗？吴中区公交车车身广告方式

    CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本很高为，其次是电视广告，报纸广告，电台广告，车身广告。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本很低，很具有竞争力。优势8：广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。二、广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖(电视)，地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等)，提示消费者购买，以配合当地的销售，有效拉动产品销量。三、广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的有名度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品有名度。3、车身广告作为电视广告的延续，用很低的成本很长时间的延长产品的有名度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到很大的广告效果。当下公交车车身广告2022年苏州工业园求户外公交广告供应商推荐？

在媒体资源众多，新的媒体形式不断涌现的，究竟该如何选择适合企业自身情况的媒体进行广告宣传投放？怎样的投放策略才是行之有效的？又如何规避盲目投放？这些问题的确需要广告主们去认真思考。如何选择合适的媒体来高效的投放广告，已成为广告主能否战胜竞争对手，获取更多目标客户的重要因素。每个企业都希望能够在眼花缭乱的消费市场中，牢牢吸引消费者的关注。但是随着智能手机的普及，数据发展、快节奏的碎片化趋势愈发突出，不仅影响到整个人的日常生活习惯，同时也影响体消费者的消费行为、品牌选择、媒介接触等方面，导致消费者细分、媒介小众化。因而对于广告主来说，效率和可验证性，反而成为左右广告主选择的新标准。作为户外质量媒体的公交广告，因千人成本低、传播效果好、受众稳定等优势，一直以来都是广告主眼中的香饽饽。但作为传统意义上的户外广告的一份子，自然而然不可避免的是广告效率与受众可验证性两大问题。近两年，在公交媒体上的数字化和程序化的发展，使得效率有了大幅提升，以往短板被补齐，尤其是5G商用的逐步推进，更给了公交媒体华丽蜕变的舞台。

公交广告千千万，但真正给消费者留下深刻印象的却并不多,要想加深消费者的印象，公交广告的设计必须能够引起受众的注意和兴趣，受众有追求新鲜、独特的普遍心理，在进行公交广告创意的时候，应考虑到顾客的这种需求。公交广告不同于其他的户外广告，因其依托于公交设施或公交巴士，所以在外观造型上，基本是统一的，因此很难在本身的造型上寻求突破。但方方正正的画面又太过常见，如何能在外形上稍作改变，吸引人们的眼球呢？特别是当这种独特造型创意和广告主题诉求巧妙地结合在一起的时候，达到意向不到的传播效果时。吸引受众的注意力，突出产品概念，为城市增加一道风景线，产生***的宣传效应？苏州园区户外广告创意设计公司？

公交车是较常见的交通工具，不仅市民出行对公交有极高的依赖度，行走的公交车穿梭于城市的每一条道路，大量吸引着其它交通工具使用者的注目，这就使公交车产品或者服务广告成为一种渗透力极强的户外产品或者服务广告媒体，其媒介特性主要体现为以下几个方面。优势之一、性价比出众千人成本在各项主流媒体中花费较低据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本较高，为20.8元，其次是电视产品或者服务广告20.64元，报纸产品或者服务广告10.28元，电台产品或者服务广告4.43元，车身产品或者服务广告1.19元。所以，在所有媒体中，公交车产品或者服务广告的平均千人成本较低，相当有有竞争力。苏州市投放公交车的创意广告设计？相城区时代公交车车身广告效果

苏州明日传播一对一定制具有冲击力的公交车车身广告。吴中区公交车车身广告方式

公交车身上覆盖的广告是有一定的规定要求的，在全国的城市之中，就只有深圳公交广告允许大面积上窗。上窗，就是把画面覆盖住公交车窗。西安的上窗面积也不得大于2.5个车窗。北京则只允许稍微露一点头。每个城市的规定和要求不尽相同，投放公交车身广告之前一定事先了解这方面的具体规定，避免走弯路。广告的曝光量，比公交车内、公交站台都要大。在车站等车的乘客集中等待的就是公交车，所以说公交车身广告更容易对正在等车以及行走的人群进行强制性记忆，有较好的覆盖作用，增强传播效果。吴中区公交车车身广告方式

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