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一、移动的广告更引人关注公交广告是可移动的户外媒体具有高度的强制性，将广告信息主动传递至消费者，有效引起消费者对巴士广告的关注，而且每天的人流众多，车上客户接触到的广告时间长，能引起记忆加深。二、很强的视觉冲击力公交车身广告的发布面积40平方米、广告画面可视宽度12米、受众平均观看距离4-6米，可推算视椎顶角约90-100度，与IMax影院标准的视椎顶角设计角度相同。视野面积占比比较大化，实现很强的视觉冲击力。三、多角度立体展示诱发比较大可是机会公交广告的可视范围大于270度，有效消除视角盲区，受众在通常情况下可同时观看到两个广告面，有效增加了对广告的接触机会。苏州姑苏区哪路公交车乘坐人数多？服务公交车广告价钱
(1)生活服务类：公交车的主要人群普标经济能力一般，此类人群接触到的柴米油盐更多，如何方便生活、节省开支是拴住此类客户的主要方法。(2)快消品行业：我们看到肯德基、麦当劳的广告频繁的一定是在公交站牌，配合新品上市较大的宣传一场。(3)医美行业：目前医美广告的重点在于顾客信息获取及品牌、项目的宣传。而公交车广告可以覆盖全城，所以投放公交广告有助于其品牌宽泛的传播。食品饮料：食品饮料这类的快消品是和我们生活日常息息相关的，对于广告投放的需求较大，投放的面也比较广。公交广告的覆盖面广、单价低，正好能满足食品业和饮料业广告投放需求，将广告投放在公交车上自然是顺理成章了。太仓公交车广告商家明日传播苏州公交车媒体资源 一手的。
公交车体广告是可见机会较大的户外广告媒体。由于广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15辆每月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障消费者对广告的印象。所有的广告媒体投放都不是单一的一种媒体的投放，它需要多种媒体的组合才能彰显更大的效果。公交广告可以配合电视广告、报纸广告、户外大牌广告等媒体一起投放，效果更佳。
广告多创意，不恶俗广告中使用的图片要文明美观，不能让人产生厌恶的情绪。广告用语要清楚健康，不能以“文字游戏”手法有意挑逗、暗示受众。广告需多在好创意上下功夫，避免恶俗，维护公交车良好的社会秩序。此外，传播内容要真实诚信，拒绝虚假。公交媒体广告更具创意空间、在人们以往的观念中，公交媒体同大多数户外广告牌那样，似乎并不如互联网广告载体那样先进，甚至有些过于落后。但是，这并不能阻止公交媒体广告的创意空间。结合候车亭以及公交车身本身，更能让广告发挥到顶峰！特别是近年来，随着5G技术的发展，人工智能、AI等技术的不断尝试和应用，给候车亭广告带来了更多的可能性，在一如既往地优势基础上，更增添了与受众的互动性，使得广告不再少少只是传播画面，更多的是通过与消费者的互动，在潜移默化中形成消费潜意识，帮助品牌提升影响力。在公交车身方面，虽然互联网技术的发展似乎并没有给车身广告带来多大的改变，但这依旧难不倒勇于创新的公交媒体人。他们已经逐渐将变色印料、环保车贴等新技术、新材料运用于车身广告中，不仅赋予了车身广告更多色彩以及画面的创意可能，更秉持着一贯的环保节能理念。苏州明日传播公交广告价设计有创意！
据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本比较高，为20.8元，其次是电视广告20.64元，报纸广告10.28元，电台广告4.43元，车身广告1.19元。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本比较低，相当有有竞争力。据CMMS2003（Autumn）统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯中，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触很多的广告媒体。消费者在过去一周接触过的所有户外广告形式中以车身广告为很多，为66%，其次是候车亭50%，楼顶大牌广告44%。明日传播——公交车车身广告口碑。昆山特定公交车广告
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公交车是中国城市里重要的交通工具与人们日常生活息息相关。这就使公交车广告，成为一种渗透力强的户外广告媒体，同时公交车广告又是固定户外广告的延伸，它具有固定户外广告的优点——广告画面冲击力大，广告影响持续不断，能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。同时，公交车流动性使广告的受众层面更为宽泛广告到达率更高，凭借自身的特点公交车媒体日益成为众多品牌投放广告的媒体形式之一。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介，其传递信息的功效显而易见，尤其往返于城市中心的主要街道，在车辆两侧或车头车尾上做广告，覆盖面广，广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息，广告效应尤其强烈。公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。因此，在现代化大城市内投放户外广告吗，公交车广告是非常好的选择。服务公交车广告价钱