苏州吴中区现代巴士车身广告诚信服务

时间:2024年03月15日 来源:

通常人们在等车时,是**无聊和尴尬的时刻,有强烈下意识的视觉需求,这正是候车亭广告吸引人的地方,由于它是比较好的视觉尺寸和近距离直接接触,很大程度地保障广告信息的阅读率和到达率。而且一般来说,人们每天上下班、购物休闲等轨迹基本一致,都要数次面对等车,因此广告被反复阅读的频率十分高。公交出行与消费者的生活息息相关,一般能够融入消费者生活的宣传,才容易被大众所关注,而公交作为人们日常出行必须乘坐的工具,这样的广告宣传也更加能够让大众接受。对于同城的企业宣传来说,公交候车亭的宣传方式是非常好的,而且在同城的宣传力度会更加直接,能够轻松地吸引到精细的客户上门。巴士车身广告比户外媒体广告划算。苏州吴中区现代巴士车身广告诚信服务

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当车身广告的主画面和电视广告中的主诉求点相同时,可以让目标受众在强干扰的环境之下接受到电视广告后,再通过车身广告进行品牌识别,就可以**加强电视广告的效果。    车身广告广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告,以达到长期维持品牌的**度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下,用间歇式车身广告投放来维持产品**度。3、车身广告作为电视广告的延续,用比较低的成本**长时间的延长产品的**度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放,以期一定时间内达到比较大的广告效果。苏州市区认可巴士车身广告效果巴士车身广告的性价比、质量哪家比较好?

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七、公交车拉手广告1、公交车拉手广告是很非常受广告主喜爱的公交车广告媒体。2、拉手广告可以和乘客亲密接触,并且正对乘客视线,让乘客想不看清广告信息都难。3、拉手广告也和椅背广告一样,可以从车头投放到车尾,***覆盖整个车厢内,产品宣传力度非常强。由此可见,一辆看似不起眼的公交车,却是众多广告形式的***载体,也难怪许多广告主会选择公交车作为广告投入了。七、公交车拉手广告1、公交车拉手广告是很非常受广告主喜爱的公交车广告媒体。2、拉手广告可以和乘客亲密接触,并且正对乘客视线,让乘客想不看清广告信息都难。3、拉手广告也和椅背广告一样,可以从车头投放到车尾,***覆盖整个车厢内,产品宣传力度非常强。由此可见,一辆看似不起眼的公交车,却是众多广告形式的***载体,也难怪许多广告主会选择公交车作为广告投入了。

公交车广告投放周期公交车身广告的发布周期上往往根据投放产品的实际情况进行调整,可以分为长期发布和短期发布。长期发布:对于产品价值高的耐用消费品,或者是消费季节性不的快消品,可以选择将广告宣传覆盖整个消费周期,也可减少更换广告的相关费用。短期发布:消费季节性的产品则可采用在消费旺季来临之前集中宣传,以实现在短期内迅速提升**度的目的。公交车广告投放时机根据不同的产品和媒体组合方式,可以选择不同的广告发布时期。如果产品购买周期较长或者单次购买投资较大,或者是对新品牌新产品的推广,都可以提前投放产品广告,以进行市场预热;对于在市场已有一定占有率的产品,则可以选择公交车身广告的投放与其他相关广告活动同步进行,通过不同媒体广告同期组合的放大效果,直接影响消费者的购买行为;而像饮料这些消费季节的产品,可以在消费旺期之前投放更多针对性的公交车身广告来配合季节作相关产品推广或促销活动。哪家巴士车身广告的质量比较好。

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5、高接触几率和稳定的接触频次车身广告是可见机会大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(根据上海市调研数据)。6、较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。同时,公交媒体线状交叉成网络,覆盖城市各个区域,带来广阔的广告覆盖范围,完整有效地接触目标人群,达到点线成面的大范围广告覆盖。巴士车身广告,将你的品牌故事嵌入城市的每一寸土地。江苏发展巴士车身广告五星服务

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广告受众对广告信息的接受是有选择性的,消费者在接收车身广告信息时,必需先有视觉上的“看见”再反馈到“头脑”经过思考过程,留下记忆的印象,这种思维过程是直观的、物化的简单的信息加工过程,然后转为信息储存记忆之中,假以时日以待机率联想起相关联的物品。消费者从主观上对车身广告内容进行理解,这是车身广告设计之初就必需考虑到的。城市公交车作为一个广告展示舞台,只能在有限的空间里发挥设计创意,选择合适的广告设计手法、加强广告视觉元素整体联系,从大的方向把握、编排,思考目标受众的各种心理因素,是消费者对车身广告好、恶态度的基础。好的广告设计通过视觉语言无声解说产品,使车身广告与观者之间形成互动,调动观者的积极性去主动理解广告的含义。加深观者对广告、商品的认识。苏州吴中区现代巴士车身广告诚信服务

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