吴中区公交车车身广告一体化

时间:2022年03月28日 来源:

由于公交车是人流众多、活动繁杂的地带,容易给人一种嘈杂、混乱、无序的感觉。而通过有效的公交车身广告表现形式,可以比较大限度地减低负面因素影响,让人于喧闹中得到安宁,紧张中得到放松,以人性化的设计细节使人获得舒适和愉悦的感受。总的来说,公交车身广告已经成为城市居民生活的一部分,其社会效益和商业效益同样值得广告主关注。公交广告的社会效益与商业效益的关系就像是“水和船”的关系,有水船才能前进,只有保证了社会效益,公交车身广告才能获得商业效益。公交车广告接触的人**多,可以做到更好的传播,公交车不同于其他广告形式,他是可移动的,覆盖了整座城市,数量之大,不可估计。可以利用自身数量、行驶路线等优势,灵活的触达不同层次消费人群,提升品牌在市场中的占有率,让品牌迅速打入大众。明日传播公交车车身广告投放优势?吴中区公交车车身广告一体化

公交车车身广告

    公交车身广告,是一种依附公交车车身进行广告媒体宣传的户外广告形式。它总是用主动出击的传播方式,将各种广告信息带入受众的视野。由于移动性强,受众,亲和力高,广告价格平民化等特性,公交车身广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体。近年来,尽管加大了对户外广告的管制力度,但公交车身广告的发展依然可圈可点,据前瞻产业研究院发布的《2013-2017年中国户外广告行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》数据显示,2010年公交车身广告的投放总额为,同比增长。其中,二线城市公交车身广告投放,同比增长13%。2011年公交车身广告的投放总额超过45亿元。2012年公交车身广告的投放总额超过50亿元。 吴中区公开公交车车身广告明日传播是专门做公交车广告的吗?

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随着互联网的发展,人们的生活开始移动化,网络媒体也拥有了充分展示发挥自己的媒介平台,互联网广告利用自身媒介的交互性、灵活性、形式独特性等特点占居了广告市场的重要地位。公交广告覆盖面广、接触频率高:公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。互联网广告投放准确:网站根据自己的网站定位建立起一定的用户群,这些用户往往具有大致相同的需求,无形中形成了市场细分后的目标顾客群。广告主可以将特定的商品广告投放到有相应消费者的站点上去,目标市场明确,从而作到有的放矢。而信息受众也会因广告信息与自己专业相关而更加关注此类信息。

公交车广告能带来稳定的传播效果,不同于线上虚拟流量,公交车广告接触的都是真实消费者,每一个曝光也都是真实曝光,这可以降低广告主的无效花费,让广告主的每一分钱都花在刀刃上。此外,机构调查显示,公交车广告的日平均到达率超过70%,这意味着投放公交车广告有更加稳定的曝光量。公交车身广告还具有移动性,传播范围。每个城市都会有上百条甚至上千条公交线路,通过公交线路的优化组合,就可以实现目标传播区域的覆盖,为品牌刷足“存在感”。公交车广告画面巨型、立体,能给受众带来强烈的视觉冲击,即使相距甚远,消费者也能被广告吸引,快速接收到广告信息。建议商家投放公交车车身广告。

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城市大量的人口决定了公共交通的重要性和未来的发达程度,同时,也给公交车身广告的发展,提供了的巨大空间。在广告媒体形式越来越多元化的,越来越多的广告主频频选择公交车身广告作为发布广告的媒体。那么,公交车身广告到底具有哪些方面的优势呢?相对于其他的户外广告媒体形式,公交车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上为“积极、主动”。从人的注意力角度讲,移动的物体总是比较能被注意到,因此,可以移动的车身广告媒体同样也更能在众多户外广告媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现高到达率。苏州户外公交广告供应商推荐?吴中区公交车车身广告一体化

公交车广告投放方案怎么选?吴中区公交车车身广告一体化

较初始的公交广告设计十分简洁,一般都为在车头、车身悬挂横幅,供路过的人群观看,简陋、千篇一律的广告设计对人群来说观赏价值并不是特别大,因此虽然说此时的公交广告投放有一定意义,但大部分人对投放广告的品牌或产品难以产生鲜明印象。2017年中国公交广告趋势论坛在重庆召开,行业嘉宾深度就新传播环境下的公交广告的突破、革新等方面进行了深度探讨如今的消费者变得越来越难“对付”,消费者期望如今的广告不仅是广告,更是要求广告与消费者产生共鸣,如何投放能够走进消费者心里的广告成为了广告业界的必答题。因此,不少公交广告开始走向艺术设计或是公益广告类型,以期盼触及消费者所想,在投放广告宣传产品时为观看者带来一丝惊喜或欣慰。相比国内公交广告尚停留在推广产品上,国外的公交广告在推广产品时常常还与设计感、巧思联系在一起,这也是国内广告所欠缺的亮点。。吴中区公交车车身广告一体化

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