吴江区透明公交车车身广告优惠吗

    公交车身广告，是广告渠道范畴。因此此处抛开广告创意不谈。分为几个维度去思考1、广告表现形式-平面广告。首先，平面广告传递信息有限，与贴片视频广告相比，同时，有些公交车身广告面积受限。因此，快消品牌或有一定度的品牌较适合此种形式。2、明显程度，形式同是户外广告，个人认为，在公交站牌、led大屏广告、固定大牌广告等几种形式中，公交车身算是比较好的，毕竟它直接出现在人们视线当中，当然，明显程度也与尺寸相关，如果是巨幅广告就另当别论了，毕竟高企的广告价钱也说明了巨幅的价值。3、覆盖人群，与线路和车的数量有关，单量车的数量覆盖有限。4、广告渠道的增值，公交车身的广告价值感不强，与公交站牌广告比较，广告站牌由白马、龙帆统一管理后，一方面投放易于管理，另一方面，具有客户的开拓能力，目前保有量和客户级别都是不错，因此此渠道的广告，往往是被认为热门的品牌与有实力的品牌，因此此渠道具有渠道价值的增值效应。公交车广告就不具有渠道的增值效应了。机场广告是更明显的渠道增值效应。5、价格性价比，个人认为，好的广告形式就是贵，不好的形式相应便宜，都是市场经济，一分钱一分货的产物。当然，市场位势。 公交车投放有没有联系方式？吴江区透明公交车车身广告优惠吗

在四大传统媒体仍在为产品或者服务广告的生存提供广阔天地的同时，公交车移动产品或者服务广告也在以旺盛的生命力影响着城市的生活和发展。在城市交通道路、公交车、候机室等形式的产品或者服务广告载体以其独特的位置和网络分布优势，在产品或者服务广告媒体领域引起了广泛的关注，并已成为较贴近公共信息传播的渠道。诚然，在现代社会，公共汽车产品或者服务广告的存在形式和影响没有得到很多人的认可和认可，但按照"存在是合理"的逻辑，公交车产品或者服务广告的发展必然要经过时间的考验，成为许多媒体的一道亮丽风景。集中客户注意力，传播信息，这是公交车产品或者服务广告的价值所在，选择移动流媒体，让你的品牌直接瞄准受众，有针对性地选择公交路线或车站，以便在目标消费者群体中达到较大的产品或者服务广告效果。公司的大部分产品都离不开产品或者服务广告的宣传。公交产品或者服务广告具有许多优势，尤其适合于短品牌产品或者服务广告，公交车容易在短时间内吸引人们的视觉停留，当然，清晰的画面是比较可以接受的。吴中区信息化公交车车身广告价位苏州姑苏区公交车身广告哪家强？——明日传播。

    获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，很终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，很好推动了户外广告研究的规范化和科学化。优势11、认知率和接受频率较高据世界有名的西蒙公司的一项调查研究表明，某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市，以一百显示点来计算，在30天中有89%的该城市人口接触到该项广告，且平均有31次的接受频率。优势12、具有提示（提醒）作用公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时向他们传送广告信息的。上班族越来越多，生活节奏加快，而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择，那么在去购买的路上驶过的车身广告，对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用，或直接指导购买，或做品牌提醒。优势13、投入少，效果好对于广告主来说，公交车身广告公交广告平均每天的费用很便宜，一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告，在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。优势14、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内，这种优势是公交媒体特有的。

大面积的画面呈现是广告信息传播的前提条件，车身广告凭借着体积大、车身长、可利用面积广、传播距离远等优势，使广告画面能够得到充分展示。车身两侧展示面与车尾展示区构成展示整体，以三维立体的展示方式，更大地延伸了广告的可视距离与角度，且车身广告的高度位置正好与行人视线持平，可将广告信息更近距离、更直观地传播给受众。车身广告与其他户外广告媒体相比，其可见机会更大。公交车的平均运营距离约为13公里，通过车身广告的实际可视范围进行计算，单车所能覆盖面积可达5平方公里，日均接触人次约8.7万，目标区域接触频次可达36次以上，若广告发布时间为3个月，OTS即可达到7800，000人次。因此，车身广告能够更好地提高受众接触机率和稳定的接触频次。明日传播创意公交车车身广告收费？

公交广告与消费者的关系紧密：据CMMS2003(Autumn)统计显示，在全国30个城市普通居民的媒体接触习惯时，昨天看过电视的比例有93%，过去一周看过车身广告的有66%，昨天看过报纸的有57%，昨天听过收音机的有24%，也就是说，公交广告是普通消费者除电视以外接触多的广告媒体。互联网媒体是线上媒体，在发布广告时具有有互联网大数据、大容量、传播速度快、门槛低、互动程度高的特点;公交媒体是线下媒体在发布广告时具有高覆盖率、强制性阅读、与消费者联系紧密等特点。而互联网广告擅于精细营销，公交广告以高覆盖率见长，这是两者之间的根本区别。所以面对广而告之的共同目的可以考虑媒体融合，集两者之长、去两者之短，探索出一条创新发展模式。江苏公交车车身广告收费标准？苏州兴趣公交车车身广告价位

2022年苏州工业园求户外公交广告供应商推荐？吴江区透明公交车车身广告优惠吗

    CPM)据夸克市场研究公司的统计数据表明：在全国主流媒体中，杂志的平均千人成本很高为，其次是电视广告，报纸广告，电台广告，车身广告。所以，在所有媒体中，车身广告的平均千人成本很低，很具有竞争力。优势8：广告策略配合完美一、广告目的的配合车身广告发布目的一般非常明确，归纳起来有以下4点：1、以品牌形象为主要诉求目的。2、以产品推广为主要目的。3、以配合电视广告为主要目的。4、以配合产品促销为主要目的。二、广告策略的配合有效配合电波媒体的广告落地工作(高空+地面的广告投放模式)。投放组合媒体的广告效果要远远大于单一媒体的广告效果，高空有电波媒体覆盖(电视)，地面有车身广告配合，同时可以连接终端售点(卖场、超市、饭店、酒家等)，提示消费者购买，以配合当地的销售，有效拉动产品销量。三、广告排期的配合1、长期车身广告配合间歇式投放的电视广告，以达到长期维持品牌的有名度的目的。2、在没有电视广告投放的情况下，用间歇式车身广告投放来维持产品有名度。3、车身广告作为电视广告的延续，用很低的成本很长时间的延长产品的有名度。4、长期电视广告与车身广告同时叠加投放，以期一定时间内达到很大的广告效果。吴江区透明公交车车身广告优惠吗