是什么公交车车身广告文化

时间:2022年05月27日 来源:

高接触机率和稳定的接触频次公交车广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右,以车身广告的实际可视范围计算,单车可覆盖面积平均为0.3平方公里,每天运行次数平均10次,日均接触人次8.7万余,若以3个月发布时间计算,有效OTS可达到7800,000人次(以上海为例)。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别,使不同城市的接触频次会有所差异,但在15个辆月发布规模的基础上,基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次,以此推算一个为期三个月的发布期,其目标区域总接触频次可以达到24次以上,足以保障其对广告的印象。苏州吴中商圈公交车创意广告?是什么公交车车身广告文化

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巧妙运用色彩、灯光搭配当众所周知,色彩包含感情、喜好、情绪等心理因素,不同的色彩具有不同的含义,因此我们在设计公交广告时应根据设计对象、目的的不同, 合理地选择色彩并进行搭配。在为公交广告选择颜色时,比较好选择色调和明暗都形成高度反差的颜色,这样才能使广告易于辨认。对比色从远距离观看效果比较好,对比色一方面相互对抗排斥,另一方面相互衬托,如果配合得当,能产生鲜明、活泼的效果,广告画面冲击力会更加强大并极具个性。公交广告中的色彩搭配灵活多变,要根据不同的广告内容,采用不同的色彩搭配方案,色彩的使用非常神奇,它可以化腐朽为神奇,也可以使广告效果大打折扣。色彩从视觉给人的冲击力是**为直接、迅速的,具有先声夺人的效果。不同色调,有助于烘托广告主题、加强广告画面气氛的渲染和已经的创造,从而增加广告的吸引力,引起读者感情上的共鸣,给人留下深刻的印象,收到较好的广告效果。兴趣公交车车身广告报名咨询苏州明日传播公交车身广告一对一定制。

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    获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach),同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究,获得了车身广告的平均接触频率(Frequency),很终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究,很好推动了户外广告研究的规范化和科学化。优势11、认知率和接受频率较高据世界有名的西蒙公司的一项调查研究表明,某项公交广告投放某个具有一定人口数量的城市,以一百显示点来计算,在30天中有89%的该城市人口接触到该项广告,且平均有31次的接受频率。优势12、具有提示(提醒)作用公交广告往往是在人们外出及即将发生购物行为时向他们传送广告信息的。上班族越来越多,生活节奏加快,而短时间的购买活动无法对琳琅满目的商品有称心的选择,那么在去购买的路上驶过的车身广告,对于将发生的购买有着非常有效的提示和提醒作用,或直接指导购买,或做品牌提醒。优势13、投入少,效果好对于广告主来说,公交车身广告公交广告平均每天的费用很便宜,一辆整车广告所花费金钱在电视上买不到1秒钟的广告,在发布时间和价格上具有很大灵活性和优势。优势14、广告作用时间长公交广告是置于相对固定的公共空间内,这种优势是公交媒体特有的。

要知道消费者对广告宣传的留意值与画面上信息量的多少成反比。画面形象越冗杂,媒体给观众的感受越失调;画面越单纯,消费者的留意值也就越高,全部画面都应该简练,规划时要匠心独运,一直坚持在少而精的准则下去冥思苦索,力求给观众留有充沛的幻想地步,这正是简练性的有效作用。有些客户生产或经销的的商品对比多,想尽可能多的放一些商品到画面中,成果拔苗助长,受众反而记不住它们的商品或诉求。在行内,车身广告又被形象的说成“三秒钟的广告”,一眼而过,故而车身广告一定要故意保持画面的简练性。苏州老城区公交车广告线路怎么选?

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公交车体广告是以公交车外体全部或局部为媒介空间展示的广告讯息。车体广告早期 在车身的两侧、尾部或头部做广告。现己蔓延到车体全身。公交车体广告属于户外广告媒介,具有动态流动性这一有效特性。公交车体广告媒介是一种高频率的流动广告媒介,其传递信息的功效显而易见,尤其往返于城市中心的主要街道,在车辆两侧或车头车尾上做广告,覆盖面广,广告主可以借助这类的广告向公众反复传递信息,广告效应尤其强烈。 公交车广告具有全天暴露、重复率高、阅读率高、成本低等优势。公家车广告的价格是根据什么来的?吴中区公交车车身广告成交价

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公交车身广告是户外媒体中,较为强势的广告形式之一,被誉为“非看而无法抗拒的广告载体”。可以通过受众人群的划分,来设计投放线路,快速锁定潜在消费群,受到了许多广告主的青睐,就连新媒体、电商等也纷纷在公交车身投放广告。繁琐的画面,行人是不愿意承受的,只有出其不意地以简练的画面和揭示性的方式才能引起行人留意,才能招引受众观看广告。既然受众是活动着的行人和交通工具里的乘车人员,那么在设计时就要思考到受众经过广告的方位、时刻。所以车身广告设计要重视提示性,图文并茂,以图画为主导,文字为辅佐,运用文字要简单明快切忌冗长。如果说报纸、杂志广告能够做加法,那车身广告就只宜做减法。是什么公交车车身广告文化

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