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当下，受众细分和精细营销是公交广告不可逆转的发展趋势。而公交广告要达到细分的目的，必须在内容、发布方式、地点等方面进行突破，由原来的粗放型向集约型发展。例如，每天不同时间段乘坐公交车的人群是相对稳定的，也就是说乘客身份可测。早上7-8点钟乘车的主要是学生和上班族，到9点钟以后主要是逛街购物游玩的人群。如果公交车穿行文教区，那么针对学生市场的广告投放就能避免因撒网而造成的浪费。如果公交路线经过的办公区域较多，那么投放针对白领消费者的广告则可以取得较好的传播效果，这些都是实现广告投放由粗放型向集约型的转变的方式。苏州公交车广告投放，找明日传播。口碑好的公交广告服务公司

“天时、地利、人和”是商业成功的三大必备条件。其中“地利”是指市场销售区域及广告宣传区域的有效结合。要想提高品牌度、认可度，可以通过对产品及消费者的分析，正确选择行走特定区域的公交线路，进行有针对性的广告投放，进而提高产品销售额。为了帮助客户有效的控制广告费用的支出，并使广告的传播面更为，使广告投放的效果得到比较大限度的发挥。我们可以为客户提供极其灵活、机动的广告发布计划。客户可根据产品和品牌推广的需要，以月、季或半年为周期，定期调换广告发布的公交线路和画面，这样可以有效节制广告费用，使广告效果达到比较大化。苏州咨询公交广告宣传公交车投放有没有联系方式？

（1）公交车身广告的特点公交车身媒体和其他广告媒体相比而言，公交广告具有以下8个特点：流动性、覆盖面广、长时性、强制性、强视觉冲击力、较强的地量针对性及受众量大较低的千人成本（CPM）。覆盖面广：高接触机率和稳定的接触频次形成网络。且随公共交通网络的发展日益延伸扩张。据实力传播的调查显示，车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为30KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.5平方公里，每天运行次数平均7次，日均接触人次9.1万余，若以6个月发布时间计算，有效OTS可达到16380，000人次。

我司成立二十多年以来，深耕公共交通媒体领域，凭借***的运营能力已经在苏州、常州、镇江、盐城、郑州等多个区域获得诸多地铁广告审核：除了对客户筛选外，我们对所上刊画面都严格审核，在设计、排期、上刊等流程上，员工都需要了解相关的法律法规，在多个环节从制度上保证广告画面能符合《广告法》，既为广告主服务也为管理部门增设一个把关门槛。设计能力：作为一级广告企业，成立至今，公司拥有***的创意策划设计团队，广告设计作品年年在全国、全省等各级专业比赛中近百次获得大奖，成为本地实力**强的创意团队和当之无愧的业内**。公交车车身广告形式是怎样的？

    10、覆盖广公交候车亭覆盖面广，无论是城市还是乡村，可以说公交车能到达的地方都是人流比较密集的区域，相应的公交所覆盖的正是*****的这个人群。而这正契合了品牌商家的需求，那就是在固定的成本下尽可能做更大范围的覆盖，在繁华街道，一个公交候车亭灯箱广告可能覆盖成千上万人，这样的曝光率岂不快哉！11、针对性强有针对性的选择线路公交车的移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。城市公交媒体线状交叉形成交通网络，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。不同的线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、***住宅区、大学区等不同的地方，要依据产品特征选择线路，比较大限度的将广告信息传递给目标消费者。例如，主要经过大学区的公交线路，我们就可以选择投放年轻人喜欢和关注的产品；主要经过商业区的线路，我们适宜投放商业相关信息；而主要经过旅游景点的路线，则可以投放旅游相关信息。 苏州工业园区户外广告供应商？苏州咨询公交广告宣传

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    比如大名鼎鼎的格力空调就在公交车广告上大做文章，开了一场"工厂巡展"：一百辆巴士，浩浩荡荡的穿梭在武汉繁华的街头，不仅成功聚焦了全城人的目光，还把公交车的主动性发挥得淋漓尽致。作为户外广告媒体中少有的可移动式媒体，公交车广告不仅扩大了传播范围，增加了广告曝光的几率，因此主动性就成了公交车广告不可忽视的一大亮点。2018年，是户外广告行业**瞩目的一年，而这样的势头也延续到了2019年。其中，公交车广告因为牢牢占据了线下的流量入口，成为了各大品牌的"新宠"。比如百雀羚就曾联合杭州巴士传媒广告公司，打造了"神奇天然巴士"，在视觉上给予大众强大的冲击力，同时利用独特的车内空间，打造具有场景化的整车营销，贴合传播主题，从车内到车外，打造真实场景，给予受众沉浸式的场景广告体验，同时，百雀羚还利用公交车广告范围大、密集性高的广告优势，形成了大规模的***传播。 口碑好的公交广告服务公司