苏州吴中区公交车广告经验丰富

公交广告的优势有哪些？相对于其他的户外媒体形式，公交广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中，在传播方式上很为“积极、主动”。从人的注意力角度讲，移动的物体总是比较能被注意到，因此，之一可以移动的车身媒体同样也更能在众多户外媒体中脱颖而出，得到更多的注意，实现高到达率 。 交广告的有效可视范围大于270度，从根本上消除了视角盲区，通常情况下，受众可同时接触到两个广告位，有效增加接触机会，确保广告的实际到达率。苏州明日传播公交广告设计团队很牛！苏州吴中区公交车广告经验丰富

    户外媒体如何实现跨界融合？新技术给户外带来更多的价值增长点，而不是替代了户外。移动的人才能有更多的时间在户外接触媒体，因此移动互联和户外媒体两者的受众据有高度的匹配性。未来，如何跟互联网、移动互联网、大数据的结合，值得户外媒体思考。内容创意+跨界融合——面对以上变化，户外媒体积极在思考。首先，从创意和内容的角度，力求在原有规模的基础上实现创新，从而做到能够适配互联网语境及文化，即：让户外成为话题的源头。这也就亟需户外媒体思考出能够成为话题的创意，从而打破传统广告广而告之的旧模式，引发用户在社交媒体及互联网上的分享。再者，从跨媒体的角度，户外媒体应该思考怎样跟移动互联网之间建立关联。无论是各类公共场所Wi-Fi通道的建立，还是近距离户外广告和手机之间的链接的建立，比如通过二维码、微信、互动等方式新技术的应用都可以提升户外媒体的影响力、互动性和媒体价值。例如，明日传播在公交车广告里面植入Wi-Fi，使其媒体不仅是展示广告的平台，同时也是内容高度分发的平台。品质公交车广告案例苏州明日传播拥有108余条公交车广告线路。

要知道消费者对产品或者服务广告宣传的留意值与画面上信息量的多少成反比。公交车画面形象越冗杂，媒体给观众的感受越失调;画面越单纯，消费者的留意值也就越高，全部画面都应该简练，规划时要匠心独运，一直坚持在少而精的准则下去冥思苦索，力求给观众留有充沛的幻想地步，这正是简练性的有效作用。有些客户生产或经销的的商品对比多，想尽可能多的放一些商品到画面中，成果拔苗助长，受众反而记不住它们的商品或诉求。在行内，车身产品或者服务广告又被形象的说成“三秒钟的产品或者服务广告”，一眼而过，故而车身产品或者服务广告一定要故意保持画面的简练性。

产品价值高的耐用消费品或消费季节性不明显的快速消费品可采用长周期的发布策略，以覆盖整个消费周期，同时减少频繁更换画面的广告制作费用；而相对于消费季节性明显的产品，可采用在消费旺季来临之前集中宣传，在短期内迅速提升**度。因此苏州明日传播在选择投放公交线路时，根据不同产品的实际情况，选择有针对性的线路，将线路覆盖苏州市区内多个**商圈、商务区，城市主干道和各行政区的重点路段，各大成熟居民区及新近形成的大型社区，人流量、车流量大的其它区域，让目标消费者有更多机会看到广告。苏州明日传播公交车广告设计新颖。

当下主流的车身广告牌一般都设置在公共汽车的两个侧面，它们是车身所有广告中极大很明显的，并用铝架固定好的。小一些的广告标志就设置在车的尾部。当你开车等待红灯，或者遇到塞车时，又恰巧前面就是一辆公共汽车，那么你就不得不去看那车后的广告，等到可以开车离开的时候，想必你对那个广告早已熟悉了。相比之下，车内的广告就小许多，而且只能被车内的乘客们看到。它们一般设置在车窗的上部，当然还有位于司机后面的，用来与乘客保持分界的牌子上也可以设置广告。苏州大市范围公交车广告供应商找哪家？苏州工业园区一对一公交车广告

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流动性强，持续时间长公交广告的另一特点是流动性，广告持续时间长。不同于报纸广告的即时性，电视广告的选择性。公交广告的流动性，持续性使得目标人群非常广。在繁华的商业区，流动的车身广告是您塑造品牌，提升企业形象选择。接触不同**几率高，稳定的接触频次，车身广告是可见机会大的户外广告媒体、公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围来计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行平均10次，日均接触人次8.7万余。苏州吴中区公交车广告经验丰富

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