重庆变电站气体灭火效果
IG-541混合气体灭火原理是什么?物理灭火方式。混合气体释放后把氧气浓度降低到它不能支持燃烧来扑灭火灾。通常防护区空气中含有21%的氧气和小于1%的二氧化碳。当防护区中氧气降至15%以下时,大部分可燃物将停止燃烧。混合气体能把防护区氧气降至12.5%左右,同时又把二氧化碳升至约4%。二氧化碳比例的提高,加快人的呼吸速率和吸收氧气的能力,从而来补偿环境气氛中氧气的较低浓度。灭火系统中灭火设计浓度不大于43%时,该系统对人体是安全无害的。IG-541混合气体灭火系统的灭火方式适应于全淹没灭火系统。丹麦凡易特致力于提供气体灭火 ,有需要可以联系我司哦!重庆变电站气体灭火效果
混合气体IG541灭火系统手动控制方式:将控制器上的控制方式选择锁置于“手动”位置时,灭火控制器处于手动控制状态。这时,当火灾探测器发出火警信号时,控制器即发出火灾声、光报警信号,而不启动灭火装置,需经人员观察,确认火灾已发生时,可按下保护区外或控制器操作面板上的“紧急启动按钮”,即可启动灭火装置,释放灭火剂,实施灭火。但报警信号仍存在。无论装置处于自动或手动状态,按下任何紧急启动按扭,都可启动灭火装置,释放灭火剂,实施灭火。同时控制器立即进入灭火报警状态。丹麦档案室气体灭火价格丹麦凡易特是一家专业提供气体灭火 的公司,有需求可以来电!
IG541灭火系统主要适用于电子计算机房、通讯室、配电室、油浸变压器、自备发电机房、图书馆、档案室、博物馆、票据、文物数据库等经常工作的场所,可用于扑灭电气火灾、液体火灾或可溶性固体火灾,固体表面火灾和火灾前可切断气源的气体火灾,但不能用于的扑灭D类活性金属火灾。IG-541混合气体自动灭火系统主要由气体灭火报警控制系统和火灾探测系统、灭火剂储存瓶、容器阀、选择阀和减压装置、单向阀、气路控制阀、压力开关、喷嘴、管道等设备组成。单个区域或多个区域的消防保护可以形成单元单独系统或分配系统。
IG-541混合气体灭火系统的操作方式是怎样的?IG-541混合气体灭火系统与自动报警控制系统相连接,具有自动灭火功能,在紧急情况下还可利用电气手动启动或机械应急手动方式启动灭火系统,具有动能完善、自动性能良好、工作准确可靠、操作维护方便等特点。当发生火灾报警,在延时时间内发现不需要启动灭火系统进行灭火的情况下,可按下气体灭火控制器或防护区门外的“紧急停止”按钮,即可终止灭火程序。喷放IG-541混合气体灭火剂后应保持必需的灭火浸渍时间方可给保护区通风换气,保护区喷放灭火剂时和未彻底通风前,人员不得进入,必须要进入时应戴防护面具。凡易特,我们始终秉承着创始人对于消防灭火技术的初心与热情,保持品质、坚持创新。气体灭火 ,就选丹麦凡易特,用户的信赖之选,欢迎新老客户来电!
轨道交通站点可以选择IG541气体灭火系统吗?地铁在发生火灾后,应采用及时有效的措施扑灭火灾,保证公共交通快速恢复运营状态,这就要求采用的灭火剂对涉及安全运营的关键电气设备不产生破坏性影响。这些电气设备在运营期内处于持续通电的状态,发热量居高不下,是引发火灾的重要潜在因素之一。一旦此类设备发生电气火灾,不只会影响运营,同时火灾产生的浓烟将会进入公共区,直接威胁人员安全。因此选用的自动气体灭火系统应该从多个方面慎重考虑,IG541气体灭火系统是能够满足轨道交通的消防需求的。气体灭火 ,就选丹麦凡易特,让您满意,期待您的光临!重庆变电站气体灭火效果
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地铁IG541气体灭火系统:随着城市的发展,城市轨道交通的建设热度不减,但随之而来的是地铁的火灾问题不断发生。因此地铁的消防建设不容忽视。轨道交通地下车站空间布局复杂,针对不同区域和设备设置不同的灭火系统,例如地铁车站集中设置的重要电气设备房间设置IG541气体灭火系统,主要包括信号电源室、信号设备室、警务设备室、通信设备室、综合监控室、商用通信设备室、综合电池室、综合电源室、变电所控制室、整流变压器室、交直流开关柜室、接触网开关柜室、屏蔽门控制室等防护区。重庆变电站气体灭火效果
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