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在我国，新能源汽车概念至早在20世纪60年代“十一五”初期的“863计划”中提出。新能源汽车概念一提出，就引起了社会和学术界的普遍讨论，行业内各厂商也表现出较高积极性，不断尝试研发不同类型的新能源汽车。那么，新能源汽车是如何定义的呢?目前，对于新能源汽车的定义各有侧重，新能源汽车的概念和分类标准也没有统一。新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。广义上讲，新能源汽车指除汽油和柴油发动机等内燃机之外所有其它能源汽车。包括氢能源汽车、燃气汽车、燃料电池汽车和混合动力汽车等，废气排放量相对较低或者零排放。从狭义上讲，新能源汽车指采用非常规车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动两方面的技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进汽车。新能源汽车的主要驱动系统由至少两个能同时运转的单个驱动系统组合而成的汽车。别克微蓝6供货价格

新能源汽车用蓄电池性能指标：1、内阻。蓄电池的内阻主要与极板的材质、结构及装配工艺有关。不同的电解质呈现的电阻也不同。因此，不同类型的动力蓄电池，其内阻是不同的。对某种类型的动力蓄电池来说，随着放电程度的增加，其内阻也会相应增大。动力蓄电池内阻的单位为(欧姆)。2、容量。蓄电池的容量是指在允许放电范围内所能输出的电量，单位为A·h(安时)。容量用来表示动力蓄电池的放电能力。在不同条件下，动力蓄电池所能输出的电量（容量）是不同的。(1）理论容量。理论容量是假设动力蓄电池极板上的活性物质全部参加电化学反应而输出电流时，根据法拉第定律计算出的电量。理论容量通常用质量容量(A·h/kg）或体积容量(W·h/L）表示。(2）实际容量。实际容量是指充足电的蓄电池在一定条件下所能输出的电量。其值是在允许放电范围内，放电电流与放电时间的乘积。蓄电池的实际容量小于理论容量，当放电电流和温度不同时，其实际容量也会有所不同。16万左右的新能源汽车销售费用新能源汽车的混合电源可以缓冲瞬时大功率对储能系统的冲击，延长蓄电池的使用寿命。

新能源汽车用蓄电池性能指标：能量。蓄电池的能量是指在一定的放电条件下，动力蓄电池所输出的电能，单位为W·h(瓦时）或kW·h(千瓦时)。动力蓄电池的能量表示其供电能力，是反映动力蓄电池综合性能的重要参数。(1）标称能量。标称能量是指在一定的放电条件下动力蓄电池所能输出的电能。动力电池的标称能量是其额定容量与额定电压的乘积。(2）实际能量。实际能量是指在一定的放电条件下动力蓄电池所能输出的电能。动力蓄电池的实际能量是其实际容量与放电过程的平均电压的乘积。(3）比能量。即质量比能量，是指动力蓄电池单位质量所能输出的电能，单位为W·h/kg或kW·h/kg。动力蓄电池的比能量越高，汽车充足电后的行驶里程就越长。(4）能量密度。即体积比能量，是指动力蓄电池单位体积所能输出的电能，单位为W·h/L或kW·h/L。动力蓄电池的能量密度越高，新能源汽车的载重量和车内的空间就越大。

新能源汽车与传统汽车相比，有很多的优势，更省钱、好开又舒适，电池质保时间长等，我们就来一一看看。首先新能源汽车更省钱，这是为什么呢？目前，国内电价大概为一度0.5元。即使是在用电高峰时段充电，按一百公里10度电计算，行驶一百公里，只需6元。而普通燃油轿车百公里油耗平均为8升。如果按92号油价均值6元/升标准计算，燃油车行驶100公里，就要近50元了，用95号油的费用会更高。我们可以得出，新能源的使用成本只有燃油汽车的十分之一。电动汽车没有发动机、变速箱这些复杂的动力机械结构。所以不需要更换机油、三滤、皮带等保养，只需要对电池组和电机进行一些常规的检查，保持清洁就行了。当然纯电动汽车也需要定期更换空调滤芯、防冻液和制动液，保养检查底盘、灯光、轮胎等常规部位。但从价格来说，纯电动汽车保养一次约200元，比燃油车便宜很多。新能源汽车的可充电电池主要有铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池和锂离子电池等。

新能源汽车用蓄电池性能指标：容量。(1）i小时放电率容量。充足电的蓄电池以某一恒定电流放电，放电i小时后将蓄电池放电至终止电压，此时蓄电池所能输出的电量称为i小时放电率容量，通常用C表示。(2）额定容量。额定容量指充足电的动力蓄电池在规定的条件下所能输出的电量。额定容量是制造厂标明的动力蓄电池容量，为动力蓄电池性能的重要技术指标。在我国的国家标准中，用3h放电率容量（C）来定义新能源汽车用动力蓄电池的额定容量，用20h放电率容量（C）来定义汽车用起动型动力蓄电池的额定容量。新能源增程式电动汽车是一种配有外充电和车载供电功能的新能源纯电动汽车（也有将其归类于混合动力车)。15万元的新能源汽车批发价

我们国家目前的新能源车的保有量大概有600万辆两左右，其中，新能源汽车占了1.8%左右。别克微蓝6供货价格

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