河北改装轮毂去哪里比较好

关于轮毂改装的小贴士：改轮毂也算是汽车部件改装比较容易实现的，不像别的改装需要打孔切割粘胶，很多人对它理解就和给人换鞋一样，其实也并不简单。轮毂尺寸影响驾驶感受，将轮毂尺寸改大是较为多见的，比如像原先17寸的轮毂改成18寸或者19寸，改大轮毂也伴随着刹车盘和卡钳改装，在视觉展示上也很棒。但尺寸改大也意味着轮胎充气部分要变小，车胎厚度会变薄，同理缓冲效果也会变差，这样汽车的乘坐感受会比以前有所下降。而且胎壁变薄您可就更需要躲着路面上的坚硬异物了，连石子铺的路也不能走了，坚硬物体不光会伤害到轮胎，还有可能硌坏刺穿轮毂，那就是非常危险，后期修复非常昂贵的损失了。改装轮毂在制作工艺上的时候会通过旋压或者通过锻造去提高轮毂的刚性，提供更高的安全系数。河北改装轮毂去哪里比较好

改装轮毂要明白的参数有哪些？PCD定义：PCD专业名称叫节圆直径，PCD5×100的意思是轮毂有5个螺丝孔，而这5个螺丝孔的中心分布在一个直径100毫米的圆上。理论上PCD决定了轮毂能不能与原车配套，毕竟5个孔的轮毂非要装到4孔的车上未免太强人所难。中心孔，如果中心孔尺寸太大，可以用变径圈（中心圈）来调整，但如果太小那就无论如何装不上去了。正常情况下原厂轮毂的中心孔会用自家品牌标志的盖子盖住，起到美观的作用，改装轮毂的朋友也会单独买一套中心孔盖装上，以求尽善尽美。需要注意的是，当车主选用比原厂较大尺寸的轮毂进行改装时，需要同时调整轮胎的大小和扁平比，否则可能严重影响车辆的行驶。上海汽车改装轮毂报价改装轮毂前要了解清楚参数，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上的冲击更强。

轮毂改装需要确认中心孔、孔数及PCD，确定了轮毂的外圆尺寸和宽度，则需确认一下原车轮毂的中心孔尺寸、孔数及PCD。中心孔是与车轮的轴头进行匹配，中心孔尺寸要刚好和原车轴头一致，尺寸小是安装不进去的，尺寸大会影响车辆行驶稳定性，产生抖动。因此，中心孔是轮毂能不能正常安装的重要数值。孔数是指轮毂螺栓孔的数量，原车有几个螺栓固定车轮，换轮毂时就需要选择几个孔位的轮毂。PCD是指轮毂螺栓孔的节圆直径，也就是螺栓孔围成的圆的直径。这个数值配合孔数来确定轮毂的固定。

改装轮毂的小知识：加宽轮毂，轮毂轮胎通过改装加大加宽后，抓地力进一步增强、摩擦力增大，减小车辆横向的摆动，提高刹车性能以及高速操控性能，使汽车的起步和制动性能也有较大的提升。虽然说加大轮毂的直径和宽度可以在一定程度上增强车辆的行驶稳定性，提高制动时的散热性能，并且还能增加车辆过弯时的稳定性，提高车辆的安全性能，但与此同时油耗也会相应增加。此外高质量改装轮毂的质量比原厂轮毂更轻，而轮毂质量属于车辆的“簧下质量”，一般来说簧下质量减轻一公斤，相当于车身减轻了四公斤，因此好的轮毂对于车辆动力性能的提升也是有很大帮助的。改装轮毂所有的改装必须要符合法律法规的要求。

改装轮毂误区：轮毂尺寸越大越好。很多人改装轮毂的初衷其实都是好看二字。轮毂尺寸变大了，整车效果看起来更加饱满，威猛。但盲目加大轮毂尺寸，轻则与卡钳、档板、避震发生“亲密接触”，重则伤及车辆悬挂系统及增加无谓的油耗。一般常规轮毂改装还是以较多升级2寸为宜，还要注意与轮胎规格的搭配，轮胎外径改变<3%。否则会影响码表准确性，一不留神可能就会无缘无故收到许多罚单。轮毂没有正确安装：轮毂安装如果没有注意以下细节，估计会出问题。1)没有安装变径圈：车辆日常行驶时可能会有抖动问题。2)动平衡配重没有归零：车辆高速行驶时，可能会抖动问题。3)没有使用扭力板手紧固轮毂：太松轮毂可能会有脱落危险，太紧可能会损伤螺母/螺栓。4)轮胎规格与轮毂不匹配：轮胎磨损异常，甚至轮毂无法装胎或有剐蹭问题。改装轮毂要明白的参数有哪些？上海汽车改装轮毂报价

轮毂改装不能只改变尺寸，需要与原车一致。河北改装轮毂去哪里比较好

轮毂改装轮圈偏距：该指数是轮圈橫剖面中心至螺丝孔固定基准面的数值，对多数房车来说数值一般为正，对特殊车辆及多数吉普车来说一般为负，如一辆车的offset值为ET39，若是 换上了ET45的铝圈，这样会使到原厂的铁圈缩进轮拱内。offset值跟车辆转向，车轮定位角度都有关联，若offset值跟原厂标准相差很大，会导致轮胎不正常消耗，轴承易磨损，甚至高速爆胎时失控等副作用。孔位和PCD值：A、孔位指的是轮圈固定时锁入螺帽的数目，多为4孔或5孔。B、PCD值将孔位相连形成的圆之直径，有些轮毂会有很多孔，以便适应不同的PCD值。河北改装轮毂去哪里比较好

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