重庆三片式锻造轮毂怎么样

锻造轮毂的真假如何辨别？看价格，轮毂承受着汽车的重量，以及汽车在行驶过程中所产生的不规则交变能力等，如果给爱车装上了质量差的轮毂，其强度达不到标准，不只会给日常的行车带来极大的安全隐患。所以，车主们切勿盲目贪小便宜,在同型号轮毂下，如果价格差异太大，就需要保持警惕了。看字体，在轮毂背面，一般都会有轮毂的品牌、产地等信息。我们可以在购买的时候仔细看字体样式，假/次产品虽然轮毂背面信息一样，但是原厂轮毂的字体是很难仿冒的，所以应该仔细区分，以防上当受骗。铝合金锻造轮毂刹车的维修费用降低。重庆三片式锻造轮毂怎么样

锻造轮毂Offset到底是什么意思？其实很简单，offset就是轮毂与hub的接合面与轮毂几何中心平面之间的距离。正的offset意味着接合面更靠近轮毂的外侧（有轮辐的一侧）；相反，负的offset意味着接合面更接近于车的内侧。如果理解了前面说的，那您自然知道，Offset为0的时候，接合面处于轮毂的正中间。因此，offset决定了车轮的横向位置。横向位置很重要，因为适当的位置，可以保证车轮在轮拱里面正常运动而不会与其他部分相接触。前驱车一般都是正的offset，这是因为很多汽车厂家倾向于在前驱车上设计出负的磨胎半径（scurb radius）所谓磨胎半径是指从转向轴线的延长线与地面之间的交点到轮胎接地中心点之间的距离。重庆三片式锻造轮毂怎么样锻造铝合金轮毂具有外形美观、动平衡好、圆度高、散热快等优点。

什么是锻造?就是将金属胚料加热至理想工作温度，并对其施加外力，借此改变其形状、密度、机械性能与晶粒组织，加工后的锻件须经过修整。依加工时的工件温度区段，可分为三种:热锻、温锻与冷锻。常用于制造承受较大动载荷的机械零件。优点:因加压而减少气泡与改变晶粒组织、公差较小、锻件强度较高。锻造轮毂的重量更为轻盈，轮毂轻量化的优势如下:1.使引擎传输至后轮的能量耗损降低，借此提升加速性能；2.减低簧下质量，悬吊反应更佳、行路品质提升，刹车性能提升；3.因轮毂轻量化并且质量分布均匀，轮组陀螺效应降低而提升车辆的操控性能。

选购锻造轮毂要注意哪些参数？轮毂尺寸：其实就是轮毂的直径，我们经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高的话，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。轮毂宽度：轮毂宽度又俗称为J值，轮毂的宽度直接影响到轮胎的选择，同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。锻造轮毂轻量化更省油，和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右。

锻造轮毂的优势和制作工艺是什么？锻造轮毂的制造工艺主要有两种，一种是铸造，绝大部分的汽车用的都是铸造轮毂，另一种就是锻造，还有旋压，我这里就不展开了。简单来说，铸造是把金属融化了，液态注入模具成型；锻造是在金属还是固态的时候，用锻机对其施加巨大压力，一体成型。锻造的优势在于，首先轻量化，比同尺寸的铸造轮毂通常要轻20%；由于物理性一体锻压成型，密度高，且强度高；锻造的尺寸精确，加工量小；能做更多精美的造型，辐条可以做到很细，更美观。锻造铝轮毂性能具有很好地再现性几乎每个轮毂具有同样的力学性能。重庆三片式锻造轮毂怎么样

锻造铝合金轮毂导热性较好。重庆三片式锻造轮毂怎么样

锻造轮毂与原厂铸造相比有什么好处？1、坚固耐用更安全，锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都明显优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。2、省油、散热性能好，根据实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油，而发表的研究报告指出，锻造轮毂虽然比一般铸造轮毂贵，但是从长远来看，汽车行驶到达1-3万公里就能将成本收回。另外锻造轮毂散热效果更好，长途高速行驶之时，可以使刹车鼓及轮胎不易老化，增加寿命，降低爆胎的风险。重庆三片式锻造轮毂怎么样

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