甘肃哪里有数字隧道质量管控系统

隧道是一个相对封闭的区域，自然风和交通风无法完成隧道内空气的转换。当CO浓度很大时，会危及人的身体;烟雾粉尘则会给驾驶员的视野造成障碍，增大了交通事故的发生概率。所以必须采取机械通风方式，有效及时地排出隧道内的有害物质，降低空气的污染程度。尤其在隧道内发生交通事故或者火灾的特殊情况下，机械通风就越发显得重要。因此在隧道中建立通风监控系统意义十分重大。1.通风监控系统的组成隧道通风监控系统主要由监控中心计算机、CO/VI检测器、风向风速检测器、风机和区域控制器等组成。围绕隧道实时监测、设备控制、指挥决策、运维抢修等业务场景，实现线上实时监测、全过程跟踪处理等功能。甘肃哪里有数字隧道质量管控系统

个人定位:显示特定人员的运动轨迹,并可显示其历史运动方向考勤统计功能。通过对进出隧道的工作人员的出、入时间以及在隧道各区域的停留工作时间的记录与统计，完成对全区个人、部门以及干部的考勤信息查询、统计，按照要求输出各种信.息报表(如:时间报表、出勤月报表等)视频监控，实时显示监控位置的图像，监控更直观清晰提供云台方式查看，监控更具体更立体视频存储方便，可以查阅一个月内的视频录像。外接性能功能强大。可以与系统实现报警联动。环境气体监测，根据时间段实时获取当前隧道内部气体成分，以及比例t图表形式显示，更客观直接可查询历史记录信息，可设置报警阀值，管理更加方便LED大屏显示同步显示系统各监测数据，更直接更形象。云南新型数字隧道生产数据人员定位技术利用纳秒至微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。

人员门禁系统当人员携带人员卡（即电子标签），靠近人员门禁通道也即三辊闸的时候，内置的读卡器可以及时读取卡片信息，并送交后台核实，运行通过，则发送命令给三辊闸，开启放行，否则不变化。而对于车辆门禁系统，也需要给每一辆车配置车辆卡，车辆经过通行区域的时候，会触发读卡，同时也有地感触发，当同时读卡和地感触发的时候，系统将判定车辆允许通行，则开启道闸放行。单单的读卡或是单一的地感触发，系统统一认为不允许通过。

系统的软件设计和选型遵循如下原则:可靠性和安全性:系统软件应具有很高的可靠性和安全性。易用性:系统软件应操作方便,采用中文图形界面。标准化:系统软件应符合国家、行业标准以及国际标准,便于多次升级和支持新硬件产品。可扩充性:系统软件应具有可扩充性。采用面向对象的结构设计，具有一定的灵活性、可操作性和可扩展性。在今后业务发生变化时，模块的增加和对模块的修改不应对其他模块产生影响。为确保整个工程的质量,总体方案设计原则需要达到上述可靠性、安全性、先进性、灵活扩充性、经济实用性、操作和维护的方便性的高度统一。数字隧道可实现 3D隧道可视化管控。

隧道综合监控系统用途：本系统把隧道综合监测的多种测试项目与相关仪器设备整合在一个无线数据网络平台上，实现了对隧道施工进度、施工质量、施工安全以及隧道在运营状况下的远程监控。即管理人员虽离隧道现场千里之外，但只要通过手机网络视屏或电脑网络视屏以及键盘数据操作，即可对隧道现场的施工状况：如：掌子面的推进情况、爆破安全情况、隧道拱顶与地表沉降情况、隧道周边欠挖与过挖情况、洞内人员出勤与工作情况、隧道空气粉尘、瓦斯浓度、温湿度等均可了如指掌，并能通过手机或电脑对现场设备和人员进行远程调控。 安全风险系统采用射频识别系统实时跟踪移动目标。徐州本地数字隧道

统，在紧急情况下的隧道，作战隧道应急通信系统是紧急情况下的通信系统人员可以立即向指挥室发送救灾信号。甘肃哪里有数字隧道质量管控系统

门禁系统中的RFID是一项易于操控，简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性应用技术，识别工作无须人工干预，它既可支持只读工作模式也可支持读写工作模式，且无需接触或瞄准；可自由工作在各种恶劣环境下：短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体；长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。其所具备的独特优越性是其它识别技术无法企及的。甘肃哪里有数字隧道质量管控系统