绍兴工地数字隧道检测研究

隧道施工信息共享系统通过互联网方式运行，使网上所有终端在使用权限范围内实现信息多点共享，供多个部门和领导同时在不同地点共享监测信息，方便指挥部、监理单位进行现场管理，对隧道施工的安具有很大的促进作用。风险预警出现紧急情况，监控中心可以对隧道内施工人员下达撤离命令,并且可以根据施工管理的需求来设置隧道内警戒区域。报表管理对于隧道内人员与设备情况，软件会自动生成多种形式的报表，为高层管理人员的查询与管理提供服务。灾后急救当发生意外时，隧道人员定位软件可提供事故地点人员位置、人员信息、人员数量等信息，为应急救援提供重要依据，提高营救效率。数字隧道的基础就是虚拟现实技术（VR）和BIM技术。绍兴工地数字隧道检测研究

门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率。门禁系统包含主机、控制板、道闸、道闸、翼闸、读卡器等设备。利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过，保证一定的进出安全，只要给人员和车辆配置相关电子标签即可。当人员携带人员卡（即电子标签），金华高速公路数字隧道技术利用人员/车辆门禁通道系统可以实现进出人车分流通过。

智慧工地隧道施工管理系统的具体使用智慧工地系统的深度应用是改善建筑施工现场脏、乱、差,提高施I管理信息化、精细化、科学化的有效手段。大数据、视频监测、AlI等数字技术的介入，助力隧道施I管理高水平发展确保隧道项目的顺利开展、按期交付。隧道施工信息共享系统通过互联网方式运行，使网上所有终端在使用权限范围内实现信息多点共享,供多个部]和领导同时在不同地点共享监测信息，方便指挥部、监理单位进行现场管理，对隧道施工的安全具有很大的促进作用。

系统组成隧道综合应用系统主要有人员进出定位管理系统、人员/车辆门禁系统、LED显示系统、视频监控系统以及通讯系统组成。以本地系统为基础，实现各功能模块数据通信;可以拥有远程中心，可实时查询当前隧道的相关安全信息;采用包括前端工点监控、中间通讯层、后台调度监控的三层体系架构，前端工点监控（人员进出定位管理系统、视频监控、人员/车辆门禁管理)以及后台调度（远程中心机房、服务器以及部分外部对接平台）采用B/S应用架构。隧道系统模块化设计、灵活扩展、按需配置。

门禁系统中的RFID是一项易于操控，简单实用且特别适合用于自动化控制的灵活性应用技术，识别工作无须人工干预，它既可支持只读工作模式也可支持读写工作模式，且无需接触或瞄准；可自由工作在各种恶劣环境下：短距离射频产品不怕油渍、灰尘污染等恶劣的环境，可以替代条码，例如用在工厂的流水线上跟踪物体；长距射频产品多用于交通上，识别距离可达几十米，如自动收费或识别车辆身份等。其所具备的独特优越性是其它识别技术无法企及的。保障隧道运行安全、节能、高效。杭州大型公路数字隧道技术

隧道LED智慧大屏可显示人员信息。绍兴工地数字隧道检测研究

隧道应急通讯系统功能：1、紧急可以随时随地插入广播，可以根据需要在单个区域，多个区域和所有区域进行紧急广播，并且可以即时发布相关说明以进行改进生产效率和救援效率。2、全双工语音对讲紧急情况下，系统可以直接呼叫相关人员，并通过语音对讲直接与隧道内人员通话，方便工作联系。3、在线故障诊断可以远程查看所有主扬声器和辅助扬声器的工作状态。通信电缆中断或本安型扬声器发生故障后，它可以自动提示故障位置和其他信息，方便维护。4、自组织系统本质安全的系统通过网络电缆或光缆互连，并且可以在没有调度员的情况下形成全双工通信系统。此外，还可以在与本质安全的扬声器相连的放大器电话之间进行半双工对话，以形成本地通信系统。绍兴工地数字隧道检测研究