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原标题：夹胶玻璃和中空玻璃有什么区别玻璃是目前***使用的一种无机非金属材料，具有***的应用。它可用于建筑，日常使用，艺术，仪器仪表等领域。除了常用的钢化玻璃和印花玻璃外，还有调光玻璃和其他技术要求较高的类型。在本文中，我们将介绍夹胶玻璃和双层玻璃之间的区别，并突出钢化玻璃和夹胶玻璃之间的差异和共性。一、夹胶玻璃和中空玻璃有什么差别夹胶玻璃与中空玻璃都是由两片或两片以上玻璃原片组合而成,但组合方式各有特点.夹胶玻璃是用两片或两片以上玻璃原片,各片之间夹以透明薄膜衬片,通过高温高压粘台而成.玻璃原片采用普通平板玻璃或浮法玻璃.衬片多用聚乙烯醇缩丁醛等塑料胶片.夹胶玻璃按形状分为平面夹胶玻璃和凹凸面夹胶玻璃.按外观质量分为优等品和合格品.中空玻璃由两片或多片玻璃原件制成，在周边用间隔框架隔开，并使用密封胶密封，在玻璃层之间形成干燥空气层。密封胶使用双组分密封胶，必须满足中空玻璃的性能要求。间隔框架可以是铝框架，不锈钢框架等。中空玻璃根据平面形状具有正方形和矩形形状。玻璃的内表面不应有任何阻碍透明的粘合剂飞溅。中空玻璃的检查，**，紫外线辐射，气候循环和高温，高湿度性能必须合格，否则判定为不合格产品。
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它由以下重量份数的原料组成：dinch15％、tbc10％、pvc共聚树脂20％、pvc糊树脂％、pvc糊树脂％、附着力促进剂1％、稀释剂3％、纳米填料25％、空心玻璃微珠8％、热稳定剂1％、吸潮剂2％。其它原料组成、制备工艺均与实施例1相同。本发明的工作原理：试验通过反复试验现有的环保型增塑剂，**终选用dinch(环己烷1，2-二甲酸二异壬基酯)和tbc(柠檬酸三丁酯)来替代传统的邻苯类增塑剂。此两种增塑剂都经过严谨的毒理测试，均可应用在食品和医疗中。但是，通过多次实验发现，dinch在规定的烘烤温度和时间下不能完全塑化pvc，制备的制品较脆，柔韧性较差；而使用tbc增塑的焊缝密封胶，柔韧性很好，但是强度不够，制品的稳定性也较差。本发明根据焊缝密封胶性能的要求，结合二者的优缺点，选择了合适的比例应用此两种增塑剂，既保证产品的使用性能，又确保产品无毒环保。实验证明单纯通过添加轻质空心玻璃微珠，虽然可以降低焊缝密封胶的比重，但是制品的强度与韧性都会有很大的降低，不能满足应用。本发明，通过引入两种特种pvc树脂(双峰分布pvc糊树脂与共聚pvc树脂)，在实现焊缝胶轻量化的同时保证了产品的强度和韧性可以满足实际应用。采用上述技术方案后。环氧胶黏剂天冷固化慢吗？河南电子胶黏剂
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本发明涉及汽车用密封胶技术领域，具体涉及环境友好型**比重焊缝密封胶及其制备方法。背景技术：汽车用焊缝密封胶以pvc为主体材料，与增塑剂、附着力促进剂、稀释剂、热稳定剂、纳米填料、重质碳酸钙等原料混合而成的白色膏状材料，而且出于价格和塑化效果考虑，国内仍以dop(邻苯二甲酸二异辛酯)为主增塑剂，实际上早在10多年前国外很多发达国家已经在很多领域禁止使用邻苯类增塑剂。焊缝密封胶使用在车内外钢板搭接的部位，主要起防水、密封、防震的作用，但是dop会随着时间的推移从pvc制品中逸出，进入空气、土壤乃至食物，尤其涂抹在车内的焊缝密封胶dop逸出直接被人体接触。dop的急性毒性很低，人体摄入后短时间内几乎没有中毒的表现，但是它的慢性毒性对人体伤害特别大，国外的动物研究结果表明dop可导致动物存活率降低、体重减轻、肝肾功能下降、血中红细胞减少，具有致突变性和致*性。因此使用环保型增塑剂开发环境友好的焊缝密封胶是目前技术需要解决的问题。随着时代的发展，节能减排成为汽车制造面临的重要挑战，汽车的轻量化成为汽车发展的重要方向。汽车常用的焊缝密封胶比重在～，单车使用量为7～8kg，是汽车上用量**大的胶黏剂之一。因此。海南木材胶黏剂
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