杭州压铸件缺陷图片及原因

时间:2022年08月27日 来源:
根据权利要求1所述的新能源汽车的压铸件结构,其特征在于:所述前堵头内还设有供压铸件前端插入的凹槽。根据权利要求1所述的新能源汽车的压铸件结构,其特征在于:所述后堵头上设有用于插入混流腔内的两个插入块。根据权利要求1所述的新能源汽车的压铸件结构,其特征在于:所述混流腔为三角形。

本实用新型提供了一种新能源汽车的压铸件结构,属于新能源汽车领域,包括压铸件、用于密封压铸件前端的前堵头和用于密封压铸件后端的后堵头,压铸件内并排设有若干条用于进水的进水通道以及若干条用于出水的出水通道,压铸件后端设有与进水通道出水端和出水通道进水端连通的混流腔,后堵头与所述混流腔腔口密封连接;前堵头内设有与进水通道的进水端对接的进水腔以及与出水通道的出水端对接的出水腔,前堵头上还设有与进水腔连通的进水管以及与出水腔连通的出水管;前堵头和后堵头分别与压铸件的前后端摩擦焊接。与现有技术相比,该压铸件前端插入前堵头内,后堵头插入压铸件后端,并再采用摩擦焊接,同时采用卡接和焊接,确保密封性,避免渗漏。



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压铸件和散热器的区别

我们先说说散热器 一般若是通过液体循环来换热的,叫radiator,很多也叫heat exchanger,也就是换热器的意思,比如汽车里边的翅片式散热器; 若是直接与电子元件器件接触而进行散热的装置,此类散热器,一般翻译为cooler, 比如 CPU cooler , 电脑散热器。同时,也有些人把散热片,heatsink , 也叫做散热器。严格来说,散热片是没有风扇的,只是五金制品,散热器是由散热片与风扇组合在一起的。

再说压铸件,国外叫cold plate ,直译叫冷板,国内很多译成water cooling plate, 或liquid cooling plate. 这是一种通过液冷换热的元件,原理是在金属板材内加工形成流道,电子元件安装于板的表面(中间涂装导热介质),冷却液从板的进口进入,出口出来,把元件的发出的热量带走。压铸件流道形成的工艺常见的有:摩擦焊、真空钎焊、埋铜管、深孔钻等。

如果是把散热器理解为换热器的话,那么,散热器+压铸件+水泵+管路,就形成了一个完整的液冷系统。压铸件负责吸收发热元件的热量传导到流经液体中,散热器则负责用翅片吸收被加的液体中热量,再通过外界的空气与翅片表面热交换,达到给元器件降温制冷的目的。


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为了保证水冷精密机械加工质量和精度,在实际加工的时候一定要定位准确,千万不可以有振动产生,以免操作失误而影响精密机械加工。而在加工中用到的一些机器,机器结构设计一定要合理,手柄、手轮、按钮的排列要按照规定。精密机械加工设备上的启动按钮应安装在机壳内,为防止意外触动,可加一个护环。为防止手轮、手柄随轴转动伤人,需要安装自动脱出装置,确保加工过程中的安全性和稳定性。为避免操作件动作不协调以及多人操作不协调情况发生,精密机械加工设备中应该安装有互锁结构;为方便操作,来回走动减少,免除弯腰、踮脚等不必要动作,有必要实现自动化操作。

液冷板(压铸件)---水冷散热工艺/大功率散热产品   在电力电子控制、转换、驱动、信号传输等领域以及新能源领域(新能源汽车动力电池散热、ups及储能系统散热、大型服务器散热、大型光伏逆变器散热、SVG/SVC散热等),为追求低噪音低温运行,且受到空间限制时,散热问题成为产品开发理想化,液冷散热技术成为首先热管理方式。力同热能的热设计与热管理工程师拥有丰富的水冷系统研发及压铸件工艺生产经验,可以提供液冷散热解决方案。。无锡压铸件加工选三六灵工业。

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与水和其他冷却工质兼容:铜管路可兼容水和其他大部分常用冷却液,而不锈钢管路可兼容去离子水或其他腐蚀性冷却工质。

高可靠性以及零泄漏可能:每一个管式冷板均由一根管路折弯而成,无焊接点的设计保证其无泄漏可能。

可双面安装:CP12以及CP15冷板的管路与基板共平面,因此可允许双面安装。有管路的这一面甚至可提供更高的换热性能,因为其与热源直接接触。

高效的热传性能:我们的管式液冷板采用了Lytron***的Press-Lock**技术,即通过机械冲压的工艺将管路压至铝基板中。Press-Lock技术消除了一般工艺中管路与基板之间所需的助焊剂,确保了高效的热传导。相比于传统管式冷板,Lytron的CP12液冷板可提升30%左右的性能,而CP15可提升40%-50%的性能。


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