德国盖博哈特Gebhardt闭合冷链保温笼车供应商

时间:2023年02月20日 来源:

在国内,部分企业为了“省”而忽略了“冷”,有司机反映“你用冷藏车拉货,别人用栏板车加棉被,那你只能赔钱......"。对于生鲜配送企业来说,成本是首当其冲要考虑的事情。一辆适用于城市配送的冷藏车,造价一般在12万到22万之间。而一辆保温笼车的造价在8000元左右,27辆保温车折合一辆冷藏车的价格。但是27辆保温车理论上可以有27个温区,而且因为保温笼车自身体积小,带有脚轮,他在操作便利性上又远胜冷藏车。因此保温笼车既是冷藏车的替代品,又是一款针对更小单位的配送过程中的保鲜设备。保温笼车车体结构采用双层金属框架结构,角隅处设有保护装置,车体坚固。德国盖博哈特Gebhardt闭合冷链保温笼车供应商

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配送应该包括两个方面,一是保鲜,二是配送。如何保鲜?海鲜肉类的保鲜离不开保鲜设备,传统的保鲜都是靠泡沫隔热板来做到的,一直用到现在,这个方法也为生鲜的保鲜提供了一个方案。除此之外,能不能有更好的保鲜方式呢?答案是肯定的,保温笼车便是一款适于配送的轻便保鲜设备。在配送上,拥有保温笼车后,配送不再是什么难题,生鲜电商企业可以整合地方配送资源为己所用,也可以自己组建配送团队,或者是把配送外包给当地的配送物流,以此来解决针对C端的送货问题。德国盖博哈特Gebhardt无源冷藏车保温笼车供应商保温笼车使用前需将车门打开,放置于冻品库24小时预冷,使其和运送的货物温度保持一致。

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保温笼车诞生之前,因为不同货物需要的储存温度不同,所以常规的卡车通常只能配送对温度要求不高的常温货物,对温度要求较高的冷藏品和冻品则需要通过冷藏车来运输,冷藏车的运输成本是常规卡车的倍。保温笼车的诞生打破了这一运输模式,它实现了同一辆配送卡车在不打隔断的情况下,可以拥有多个温区配送不同的货物。一辆常规卡车上可能存在多个不同温区的保温笼车,和常规物流笼车,真正意义上实现了混合配送,很大程度上节约了运输成本。

我国经济快速发展、消费者收入持续增加,为冷链食品的消费提供了良好的经济基础;工艺、装备、杀菌、包装技术的改进以及从农田到餐桌的全程质量安全控制与溯源体系、使用保温笼车全程冷链运输的流通体系的建立和完善,为冷链食品的发展提供了技术保障; 城乡居民生活方式的改变、乡村小超市的壮大,以及微波炉、冰箱等家用电器的普及,为冷链食品跃升提供了环境基础;社会主义新农村城镇化建设、餐饮及团餐原料的标准化与集中采购、冷链配送及终端市场的延伸,为冷链食品的高速发展提供了广阔的消费空间。融合互联网信息化技术、大数据与云平台、现代冷链体系的生鲜电子商务的加速为冷链食品的跨越发展提供了现实途径。保温笼车设计符合人体工程学原理,操作方便。

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保温笼车可以与多种制冷方式兼容,比如冰排,干冰以及二氧化碳制冷系统。当保温笼车结合冰排制冷系统使用后,保温笼车就转变成适合运输生鲜产品和中短时间内需要速冻的食品。当保温笼车采用干冰制冷系统,保温笼车此时可以运输需要长时间速冻的食品。当保温笼车使用二氧化碳制冷系统后,就变成适合运输生鲜及速冻食品的载具,且二氧化碳的消耗量可以调节。因此配置了不同的制冷系统后,保温笼车则变成适合运输不同类别货物的载具。保温笼车可以在整个服务期内保持恒定的保温效果。德国盖博哈特Gebhardt无源冷藏车保温笼车供应商

保温笼车真正意义上实现了一辆配送车合并运输不同温区的货物。德国盖博哈特Gebhardt闭合冷链保温笼车供应商

从果蔬产品冷链物流来看,采收、贮藏、包装、运输、销售都需要冷链物流的支持。发达国家近八成的果蔬产品通过冷链物流来运输,而我国目前果蔬冷链流通率只为5%左右。数据显示,我国果蔬产品每年在流通环节造成的损失占果蔬总产量的20%至30%。在肉制品冷链物流方面,目前我国近九成的肉类是在没有冷链保证的情况下运销。保温笼车可以为生鲜产品和肉类提供长达24小时的食品安全,且在配送途中,所装食物全程冷链闭合,确保食品安全。德国盖博哈特Gebhardt闭合冷链保温笼车供应商

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