天津倍速链组装线设计

时间:2024年01月02日 来源:

倍速链输送线技术参数:线体宽度:250-900mm,可由客户选定线体高度:一般750mm,范围500-1000mm。线体长度:单段驱动至长30-40m,由客户选定输送速度:2-20米/分。链条形式:链条和滚轮传送等速-双节距滚轮链,链条和滚轮传送差速-差速链(2.5倍速和3倍速两种)工装板类型:钢板、工程塑料板、木板等。框架材质:铝型、碳钢。带电设置:线体内设导电轮,工板上设导电排,可实现带电输送,已完成调测试功能。使用电源:单相220V或三相380V50Hz。倍速链流水线组成的生产线,通常称为:自流式输送系统。天津倍速链组装线设计

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倍速链组装线常用规格的链条和机身铝合金型材市场上一般都有现货有些常用规格的链条配件也可以在市场上买到因此常用倍速链组装线的制作只需制作相当少一部分的加工件就可以了。所以倍速链组装线的制作周期相当短造价也低。倍速链组装线通常采用了特制的铝型材加工而成,易于安装且结构美观。运行过程中噪音小,可以适应各种较为恶劣的工作环境,如:高温、粉尘等。对于部分特殊行业,倍速链组装线的结构设计会采用钢结构。倍速链组装线良好的稳定性除了得益于其良好的结构设计,还有精确的输送。输送速度的准确稳定,可以有效保证精确的同步输送,同时也易于实现积放式输送。燃油表倍速链组装线费用倍速链子输送线是在特制的铝型材导轨中,是安装塑料复合辊式倍速链条构成的输送设备。

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家电组装线参数:线体部分(L25m*2条):1)线体导轨采用铝型材,规格:118*100。2)链条采用目前国内三倍速工程塑胶链。3)机架采用40*40铁方通制作,落地脚杯30mm可调。4)电源插座为曼科牌二位多功能排插,采用1.4mm冷板折制作为线槽,规格40*60mm,安装在置物台左右边台板下方,每米1个,共50套。5)线体工作面高度75030mm。6)灯架上配有6分气管,每工位一个快速接咀双边安装。7)灯管支架采用40*40铁方通制作,28W单支节能日光灯双边安装。8)文件看板绿色为底,透明为面,每工位配T1m*300*400透明有机玻璃1块;。9)中间置物台板为上下两层采用18mm木夹板制作,表面贴白色防火板,四周“T”胶条包边,规格为L25m*W600mm。

设备机械运动部件保持良好的润滑,是保证设备良好运行和正常寿命的基本前提。每周对下列运动部位加润滑脂(黄油)或润滑油:机头传动(驱动)链条、链轮--润滑脂;传动链条、链轮--润滑脂;带座轴承--润滑油;减速器润滑保养--按减速器使用维护说明书进行保养、加油润滑。在正常生产中,如突然发生紧急情况,应该尽快按下红色急停按钮,快速停机进行处理;在线体运行过程中,严禁将手、脚伸入链条轨道内,否则,可能出现伤害事故;禁止将工具、杂物伸进链条轨道,禁止用手触摸线体上的导电轮,否则可能发生触电事故;放置工件(工装板)至线上时,应轻放在线体中部,避免强硬冲击损伤机件;线体出现故障需检修时,一定要先停机并断开电源后进行,电源处应该挂停电检修牌,严禁边运行边检修;员工上岗前应经安全知识培训合格。差速链流水线与倍速链流水线有什么区别?

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组装线以三倍速链条为传输介质,电动、气动控制相结合,整体运行处于相对自由节拍状态,普遍应用于水泵、电视机、显示器、仪器仪表、空调、燃气灶具、汽车摩托车配件、碎纸机等产品的生产装配、调试及检测作业。同时可与提升机或悬挂线、自动搬运机械手组成立体交叉的循环生产系统;根据不同客户的需求差异,提供为客户量身定制的工程技术支援与培训。强调精简的机械及自动化解决方案,集低程度的操控及多功能于每个工作单元。实现流水作业方式的系统集成应用。主要包括:汽车涡轮压器总成装配线、汽车空调器装配线及铆接专机、汽车燃油泵装配线、汽车仪表盘总成装配线、汽车安全气囊及安全带、汽车离合器装配线、汽车方向盘装配线、汽车制动器装配线、汽车座椅装配线、汽车变速箱总成装配线、汽车车桥总成装配线、汽车音响装配线、汽车轮胎输送搬运设备、各种汽车及部件装配、输送设备等。输送线属自动运行,可配置成强制节拍或自由节拍,以保证较高的生产率。电脑主机倍速链生产线哪里有

链式流水线是以链条作为牵引和承载体输送物料。天津倍速链组装线设计

那么有关于倍速链所使用到的一些配件主要包括了哪些呢?实际上作为使用者而言还是有必要去了解一下的。首先就是链条在工作的过程当中是不断的运转的,因此才能够推供放置在上面的物品,可以不断的前进,尤其是平时,如果使用的时间比较长,那么这种材料的品质就显得格外重要了,必须要可以抗磨损和老化,才可以让我们用起来更加放心。然后就是主体的框架,一般来说现如今使用钢材的还是比较多的,因为这种类型的材料还是比较坚固的,即便是厂房里面的环境并不那么好,也可以确保试用几年没有问题。天津倍速链组装线设计

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