南京环保催化燃烧公司

RCO有机废气催化燃烧装置的工艺流程：废气经阻火器过滤后，通过主进阀、旁通阀的同步反向切换调节进入热交换器，热交换器的热气升高一定温度后进入预热室、经过预热室的加热使废气升温到催化起燃温度（250度）然后进入催化反应床，在催化剂的活性作用下，有机废气进行氧化反应生成无害的水和二氧化碳，并放出一定的热量。反应后的高温气体再次进入热交换器，经换热后，较后以较低的温度经引风机排入大气。催化燃烧是借助催化剂在低温下（200－400度）实现对有机物的完全氧化，因此，操作简单、安全、净化效率高，在有机废气特别是回收价值大的有机废气净化等领域应用多方面。不同的排放场合和不同的废气，有不同的催化燃烧废气处理工艺流程。但无论采取哪种工艺流程，都由如下工艺单元组成：废气预处理－预热装置－催化燃烧装置。催化剂在催化燃烧系统中起着重要作用的是一种被称为"贵金属铂"的贵重金属催化剂。南京环保催化燃烧公司

催化燃烧设备优点如下：1、智能控制：不需要用户时时刻刻管理，操作过程会自动掌控装置。2.能耗低：装置开启后，其升温到废气燃点只需15-30分钟，其耗能就单次于风机运作。3.安全系数高︰装置有阻燃器、防爆泄压、故障警告等智能处理系统，增加安全性。4.高催化效能︰目前盛行的浸渍钯、镍等催化载体，在催化燃烧过程中，可以提升效率。5.余热可利用：其过程中产生的余热可通过通风口返回反应室内，同时减少旧有通道的电耗，提高反应效率以及能耗。6.占地面积小：其催化燃烧设备整个结构面积需要的空间相比较其他净化设备是比较小的。自贡vocs催化燃烧哪里有催化燃烧可以使燃料在较低的温度下实现完全燃烧。

催化燃烧的特点：首先是起燃温度低、节省能源。根据实验结果显示，有机废气催化燃烧和直接燃烧相比，具有起燃温度低、能耗小的优点，在特殊情况下，甚至不需要借助外界供热。其次是适用范围广。催化燃烧技术可以处理所有有机废气，针对于有机化工、涂料、绝缘材料等行业排放的低浓度、多成分、又没有回收价值的废气，采用吸附-催化燃烧方法效果会更好。较后是处理效率高、不会产生二次污染。催化燃烧技术和以前的方法相比，处理速度明显有了提升，较终产物是无毒的和，所以就不会对环境产生污染。可见运用催化燃烧技术处理有机废气是正确选择。

有机废气催化燃烧处理：催化燃烧_催化燃烧技术基本原理，有机废气催化燃烧处理，VOCs废气治理设备工艺流程主要包括四大系统：预处理（杂质去除）、吸附气体、脱附催化燃烧和控制系统。（1）预处理：预处理主要用干式过滤器去除废气中的粉尘颗粒物和水气，以防止杂质影响活性炭的吸附效果。（2）气体吸附系统：经过预处理后的废气进入活性炭吸附床，吸附床共有六个（吸附饱和后进行离线脱附），可通过气动阀门来切换，使气体进入不同的吸附床，该吸附床是交替工作的，气体进入吸附床后，气体中的有机物质被活性炭吸附而着附在活性炭的表面，从而使气体得以净化，净化后的达标气体再通过风机排向大气。（3）脱附-催化燃烧系统：吸附床吸附饱和后，新鲜空气在脱附风机提供动力的作用下经过二次换热器达到100-120℃后进入饱和吸附箱，将浓缩的有机分子脱附进入催化燃烧装置。催化燃烧是将有机物分子在催化剂表面作用发生深度氧化转化为无害的二氧化碳和水的方法。

多相催化氧化-设备组成及原理：1、热交换器热交换器是由夹套和管板组成的换热元件。当高温烟气进入热交换器的管内时，一部分热量被管内的水吸收而传给冷空气并放出热量；另一部分被冷却水带走而被加热到接近着火点的温度后排出炉膛排空。这样既达到了降低排风温度的目的又回收了部分能量用于预热助燃空气或燃料油以供后续使用。2、电控系统由plc控制器、变频器等组成控制系统。3、风机是整套设备的送风动力源。4、活性炭吸附床由活性炭过滤器与吸附床组合而成。5、脱附剂脱附剂是专门针对含硫化合物设计的特殊配方药剂。6、催化剂在催化燃烧系统中起着重要作用的是一种被称为"贵金属铂"的贵重金属催化剂。7、蓄热体是把废气的热量储存起来以备下一次用。8、阻火器当出现意外熄火时起到保护作用。9、安全阀当系统压力超过一定值时起泄压作用。10、防爆膜保护锅炉本体免受外界粉尘颗粒的影响。11、引风机把含有饱和蒸汽的热烟气流向蓄热室进行再加热。12、燃气发生炉将燃料经气化后产生的可燃性气体与空气的混合物点燃。多相催化反应包含反应物分子在催化剂孔内的扩散、表面上的吸附。开封工业有机废气催化燃烧设备

多相催化剂呈现不同相的反应中，即和它们催化的反应物处于不同的状态。南京环保催化燃烧公司

多相催化氧化-催化燃烧技术：制作催化燃烧式气体传感器，催化燃烧气体传感器是一种用于检测因催化剂接触燃烧作用而产生的燃烧热的一种气体传感器。当可燃气体一旦与预先加热了的传感器相接触，在传感器表面就发生了催化燃烧现象，使传感器温度上升，这种温度变化可通过白金线圈的电阻变化进行检测。该设备可用于监测工业燃烧炉的燃烧及控制情况，检测汽车尾气中未完全燃烧物的含量，用于环境监测及可燃气体泄漏报警，矿井、车船、仓库等可燃气体危险品的检测以及用于催化动力学的研究等方面。南京环保催化燃烧公司

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