上海高压预制舱设计

时间:2023年08月05日 来源:

 全预制舱装配式变电站改变了变电站传统的电气系统布局、土建设计和施工模式,通过工厂生产预制、现场安装两大阶段来建设变电站。其标准化设计、模块化组合、工业化生产、集约化施工,使变电站建设含量高、环境污染少、精细化建设的道路。   1.在土建方面:改善了传统月电气系统布局,贯彻建筑节能、节材、节水、节地方针,力求使建筑结构轻型化,利用现场快速拼接工艺,变施工串连流程来缩短施工周期。   2.电气方面:需制定变电站通用设计、部件加工详图、工厂的生产工艺、现场拼接工艺、建筑取费定额、装配式建造管控六大标准体系。   3.全预制装配式变电站建造模式,需要现代预制件、钢构件的工厂做支撑,改变传统模式的重新定义。  光伏预制舱耐腐蚀、密封性强、运输方便、安装便利。上海高压预制舱设计

上海高压预制舱设计,预制舱

预制舱标准化说的是,其舱体的规格安装标准集装箱的尺寸进行改良后,进行个方面的完善。使其成为有利于变电站使用的箱体。

模块化说的是,舱体内按照所在电气设备功能的不同,分为若干个模块化的隔室,通过每个模块的协同工作,让预制舱变电站成为一种新型的输配电设施。

而预制化,说的就是舱体、所配置设备均在工厂进行预制、安装,进行调试、测装等,完成之后,这就是一个标准的、是客户项目需要的预制舱。

目前来说,新能源这块,定制采购预制舱的比较多,这更符合预制舱的变电功效。比如在光伏、风力等新能源项目中,预制舱大放光彩、前途广阔。 光伏预制舱价格预制舱舱体结构的采用成为智能变电站建设二次设备载体的重要措施。

上海高压预制舱设计,预制舱

高压预制舱的应用场景很多,如商业超市、住宅、新能源等,光伏高压预制舱是装配式客舱变电站的应用场景之一,在如今的新能源应用领域,所以有一个特殊的名字叫光伏预制舱。光伏预制组件是新技术、新材料、新设备应用于智能变电站的重要体现。高压预制舱是国网基于“标准化配电”这一中心理念推广的室外智能变电站。它既有民用变电站的大特性,又有箱式变电站的优点,在光伏发电等领域有着非常友好的应用。上海映凡科技可以为你提供设计、选型、安装等服务,为您解决后顾之忧!我们具备箱体自主生产,采用环保型防腐设计,适用于各恶劣环境,喷塑设备,多道处理工序;拥有先进的生产设备,技术与成熟工艺,严格质量控制,确保为客户提供高质量产品;我们的团队是经验丰富的服务团队,秉承“真诚敬业,顾客至上”的服务宗旨,在乎客户的每个需求,竭诚的为您解决技术问题及售后服务,良好的性价比产品和值得信赖的品质以及完善的售后支持,完善的用户服务,现已成为很多用户电气工程方面的优先。我们将一如既往为您提供周到的服务!欢迎各地新老客户来电咨询洽谈业务!

光伏预制舱在高寒地区使用措施:1. 防雪措施,为了避免高寒地区气候低积雪过后,产生屋面变形渗水,甚至裂缝,减少因长期潮湿环境对舱体结构和质层间的腐蚀,应保持天沟的畅通,及时将融雪排走。因此光伏预制舱采用双坡屋顶,部分顶部结构现场搭建,增大屋面坡度。屋面采用散排水方式,屋檐布设女儿墙。同时在屋面敷设自限温式电伴热带,在舱顶相关位置安装温湿度传感器,由层内温控器通过控制电伴热带加热电源功率实现自动融雪功能。

2. 防对外走线遇“冷桥”现象。“冷桥”现象是指房屋外墙转角、内外墙交角、楼屋面与外墙搭接角的区域范围,在室内温度高于室外温度时,产生水雾吸附于墙面的现象称为“冷桥”现象。高寒地区是“冷桥”现象的多发地区,因为天气寒冷,室内外温度差异较大,在舱体内外的连接处由于局部的导热系统变大,热传递能力增大,导致局部温度剧降,屋内的热空气遇冷形成水雾吸附于墙体,便会出现舱内超市、霉变现象。

目前光伏预制舱有两种走线方案:一种是舱内外开门,设置防雨棚,可在预制舱外施工接线;另一种是为预制舱内设置集中接口柜,底部进线方式。可以不破坏舱体结构,保温性能好,可以避免“冷桥”现场以及沙尘侵入,推荐采用。


预制舱式变电站的舱内配置了一次电气设备、二次电气设备。

上海高压预制舱设计,预制舱

光伏预制场的特点:

标准化:预制舱的尺寸参照标准集装箱尺寸并经过适当改良,尽其完善、标准的符合设备的采用,及为更有效的利于设备的正常运行,使其达到相应的标准化。

模块化:预制舱按照内部设备功能的不同,分为公用设备舱、间隔设备舱、交直流电源舱、蓄电池舱等模块,不同的模块舱内根据电压等级的不同,又可划分为若干子模块。

预制化:预制舱的舱体结构、内部设备安装、内部设备间的连线、内部设备间的电缆和光缆均采用工厂化预制的方式加工,并在工厂内完成所有设备的安装、接线与调试工作。将预制舱及其内部设备作为一个设备整体运输至变电站现场,完成就位和通电从而达到提高现场施工效率,实现了降低智能变电站建设周期的目标!


预制舱变电站节省土地资源,舱体与建施采用的是一体式的建设安装模式。低压预制舱结构

预制舱变电站就是整个变电站由一个个“集装箱”组成,所有开关柜、一二次设备连同舱体都在工厂实现了预制。上海高压预制舱设计

预制舱与常规变电站相比,使用预制的组合式预制舱可以有效减少建筑物的占地面积。预制舱的组合二次设备采用工厂加工和现场吊装的方法,在建筑物的施工过程中节省了结构,砖石,装饰和电气安装,有效减少了环境污染。有效地保证了设备的安全性和可靠性。减少了施工的物料折损,将传统的串联施工方式改为施工方式,可以有效提高设计施工效率,有效缩短施工周期,也减少了二次施工。设备。现场调试项目。由于将预制中使用的环保集成材料组装并放置在分配间隔中,因此可以有效地减少二次光/电缆的长度,并可以降低工程成本。上海高压预制舱设计

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