浙江集装箱式预制舱安装

时间:2023年08月10日 来源:

    预制舱特点:1、具备全功能性,包括消防及报警系统、除潮除湿防凝露系统、自动降温保温系统、防尘排风系统;2、具备先进的四遥功能,可以实现远程采集、报警、远程控制等;3、具备符合电力要求的、可满足IP54防护等级;4、具备A级防火保温功能,舱内耐高温可达1200度以上,耐火等级为一级;5、具备双重防水功能;安全逃生系统、耐候强度材料、多重防腐处理。一、检修工作人员应定期对预制舱内部的各个设备系统进行仔细排查,(每周必须检查一次)确保预制舱内部设备正常运行,发现故障必须及时处理,避免由于一处设备出现故障,影响预制舱内部整套设备正常作业进行,工作人员应做到完成作业后,及时的关闭预制舱设备检修门,避免雨天、雪天、雾天等潮湿天气影响设备正常工作。五防定义:(1)防止带负荷闸(2)防止带接地线合闸(3)防止误入带电间隔(4)防止带电挂线接地(5)防止带负荷拉刀闸。二、吊装在集装箱预制舱的吊装过程中,应吊装,舱体底部的吊杠,先是慢慢吊起,注意舱体的平衡,看吊带的位置是否合适,如不平衡,及时调节吊带的位置,确保舱体吊起平衡状态,再完成吊装,注意吊装时,工作人员应处在安全的距离位置,避免因吊装失误伤及工作人员。 预制舱变电站就是整个变电站由一个个“集装箱”组成,所有开关柜、一二次设备连同舱体都在工厂实现了预制。浙江集装箱式预制舱安装

浙江集装箱式预制舱安装,预制舱

预制舱变电站是一种全新的变电站建设模式,可以完全满足当前变电站建设规划的需要。预制舱变电站结合了模块化和集成化的概念,以实现设备集成,整体模块化,预制化和系统集成。

预制舱变电站就是将中压配电⽹末端变电站预先再我们电⽓⼚内制造并装配,包括变压器,⾼压开关设备和控制设备、低压开关设备和控制设备、内部接线、计量、补偿、避雷器等辅助设备,配置在⼀个公⽤的外壳或⼀组外壳内,外壳的可选性较多,可根据需求选⽤⾮⾦属或集装箱式,并且设备按照相应标准经过调试与试验的⼀种成套变电站。 高压预制舱组装预制舱是国家电网基于“标准配送式”这一中心理念的基础上 ,推出的户外智能变电站。

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光伏二次设备预制舱远动通讯屏能与间隔层各种智能设备进行数据交换、定点对时,也可以向后台系统、调度中心发送各种遥测、遥信信号,可以接收后台系统或者调度中心的各种遥调、遥控信号,实现对开闭所、变电站、配电房的自动化控制。远动通讯屏由包含通讯管理机、GPS卫星时钟、网络交换机、模拟防雷器,信号防雷器等组成。光伏二次设备预制舱调度数据网及二次安防屏是电网调度自动化、管理现代化的基础,是确保电网安全、稳定、经济运行的重要手段,可安装于光伏二次设备预制舱内。主要是将远动屏需要远传的数据进行进一步加工,从而使其能够以更高的速率和准确率传送到主站,使供电公司调度部门配合接收数据。在协调电力系统发、送、变、配、用电等组成部分的联合运转及保证电网安全、经济、稳定、可靠的运行方面发挥了重要的作用。

光伏预制舱是智能变电站应用的新技术、新材料、新设备的一个重要体现。它是由预制舱体、二次设备屏柜(或机架)、舱体辅助设施等组成,舱体内部由二次设备、空调、照明、消防、安防、图像等设备构成,在工厂内完成制作、组装、配线、调试等工作,并作为一个整体运输至现场,就位于安装基础上。

光伏预制舱及其内部的二次设备实现整套二次设备有厂家集成,实现工厂化加工,减少现场二次接线,减少设计、施工、调试、工作量,简化检修维护工作,缩短建设周期,有效支撑了现场快速建设。

厂家可根据设备柜体的实际需要定制特定尺寸,以便适应设备的正常运行。 光伏预制舱,就是它们在光伏、风电上的应用。

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高压预制舱的建设是标准化建设的深化,不仅有效缩短了建设工期,提高了工程质量,降低了建设周期成本,而且更有利于环境保护,提高智能变电站效率,全方面提升电网建设能力,逐步将电网建设引向高科技含量、低资源消耗、少环境污染、精细化建设的道路。为进一步深化智能变电站技术,统一建设标准,提高工程建设质量、安全和效率,国家电网公司开展了标准配电智能变电站建设,提出了“标准化设计、工厂化加工机械化施工、装配式施工”的技术原则,是建设“前列电网”的重要举措,而高压预制舱的使用使这一理念得以实现。光伏预制舱有利于快速并网,使用了环保的集成式额材料用于配置配电的隔间,节省了光缆、电缆的长度。上海二次预制舱性能

光伏预制舱所在的构架、设备模块化组合上满足了光伏发电、电能管控的特殊需求,是当下光伏行业的良好选择。浙江集装箱式预制舱安装

预制舱优势:1、可根据需求定制。2、预制舱外形设计美观大方,与外部环境相协调。3、预制舱设计智能化、模块化,分体尺寸符合设备运检要求以及道路运输要求4、减少外部接线,内部统一接口。5、舱内屏柜布置合理,运行检修通道满足客户要求。6、工厂内制作、安装、接线、装修、调试,现场拼接简单、快捷、方便。产品特点:1、预制舱防锈处理、喷砂、喷锌采用集装箱重度防腐涂料,使用寿命达到20年。2、预制舱采用集装箱形式结构,保证其机械强度,刚度、载重等需求。3、屋顶采用人字形坡面形式,坡度一般不小于5°防雨、防积雪,寒冷地区应适当增加屋面坡度,防止积雪。4、预制舱密封防水,防水防锈处理。舱体整体防护等级达到IP54.预制舱开门处均设有防水密封胶条材质三元乙丙胶条,两舱拼接处均采用硅橡胶密封条密封,进风口与风机出风口设有百叶窗或者风道并且内部并且加装滤尘网达到要求。5、内部暖通设计,根据实际需求配置空调风机等,实现智能化温控、实现降温、加热、除湿功能。6、舱内设计安防、消防、照明设备满足预制舱要求。8、预制舱接地设置,内部设置接地与外部预制舱接地相连接,与基础预埋接地相连接,符合预装式变电站接地要求。浙江集装箱式预制舱安装

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