江苏混凝土沥青路面造价多少

彩色沥青混凝土路面是指脱色沥青与各种颜色石料、色料和添加剂等材料在特定的温度下混合拌和，即可配制成各种色彩的沥青混合料，再经过摊铺、碾压而形成具有一定强度和路用性能的彩色沥青混凝土路面。也称作彩色沥青路面。具有良好的路用性能，在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。具有色泽鲜艳持久、不褪色、能耐77℃ 的高温和-23℃的低温，维护方便。沥青路面集料可分为天然集料和人造集料两大类。天然集料有碎石、砾石、砂、石屑等。江苏混凝土沥青路面造价多少

沥青路面基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。苏州公分沥青路面铺设正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃。

彩色防滑沥青路面耐低温性能好，有利于严寒地区使用。热老化性能优良，高温稳定性好。厚度薄，不会减小隧道的通行净高。重量轻，不会增加桥梁的承载负荷。运用彩色防滑沥青路面后，不但其色彩鲜艳，在弯道、坡道等危险地段能起到警示作用；而且由于路面防滑系数的提高，缩短刹车距离，有效预防了交通事故的发生。彩色防滑路面有良好的路用性能在不同的温度和外部环境作用下，其高温稳定性、抗水损坏性及耐久性均非常好，且不出现变形、沥青膜剥落等现象，与基层粘结性良好。

热拌沥青混合料路面施工可分为沥青混合料的拌制与运输和现场铺筑两阶段。热拌沥青混合料路面完工后待自然冷却，表面温度低于50℃后，方可开放交通。在拌制沥青混合料之前，应根据确定的配合比进行试样，试拌时对所用的各种矿料及沥青应严格计量，对试样的沥青混合料进行试验以后，即可选定施工配合比。热拌沥青混合料的拌制和运输沥青混合料必须在沥青搅拌厂（场、站）采用搅拌机拌合。城市主干路、快速路的沥青混凝土宜采用间歇式（分拌式）搅拌机拌合。拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。沥青路面用的集料应洁净无泥，粗集料的颗粒宜接近立方体，多棱角，少扁片长条。

高速沥青公路用于铺筑道路的沥青。黑色，固体。具有良好的流变性、持久的黏附性、抗车辙性、抗推挤变形能力。延度40～100cm。以适当性质的原油经常减压蒸馏获得，也可以减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，还可以采用不同延度和针入度级别的沥青调和配制而制得。主要用于铺筑路面和用作屋面材料的黏结剂。用橡胶或其他高分子化合物放性的道路沥青(加入橡胶者称橡胶沥青，其量为橡胶总量的3%～10%)，可用于铺筑高级高速公路路面，机场跑道和重要交通路口承受高负荷的路面。沥青路面保护混合料的含水量不受损失。南京高速公路沥青路面造价

沥青路面运输过程中要对沥青混合料加以覆盖。江苏混凝土沥青路面造价多少

在沥青路面用洒布法施工的沥青路面面层有沥青表面处治和沥青贯入式两种，沥青表面处治是用沥青和细料矿料分层铺筑成厚度不超过3cm的薄层路面面层，通常采用层铺法施工，按照洒布沥青及铺撒矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种，单层式和双层式为三层式的一部分。还有一种是三层式表面处治施工清理基层，在表面处治施工前，应将路面基层清扫干净，使基层的矿料大部分外露，并保持干燥；若基层整体强度不足时，则应先予以补强。江苏混凝土沥青路面造价多少

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